近日，保時捷官方公布了上半年的交付數據。具體來看，1-6月份，保時捷一共向全球客戶交付了145860輛新車，雖然整體看起來表現不錯，但相比去年上半年同比也是下滑了5%。

到這不少朋友可能會問：保時捷在哪個國家最暢銷、最受歡迎呢？你們猜得沒錯，正是我們自己所在的中國汽車市場。

據統計，保時捷2022年上半年在中國一共賣出去了40681輛新車，同比下滑了16%，但即便如此，中國也仍舊是保時捷在全球最大的單一市場。由此可見，中國人是有多愛保時捷這個超豪華汽車品牌的。

至于保時捷上半年在其它地區的銷售情況，分别為亞太、非洲、中東共計銷售62245輛，歐洲共計銷售43087輛，美洲共計銷售40528輛，德國本土共計銷售13785輛以及美國共計銷售32529輛。從銷量占比來看，亞太、非洲和中東地區銷售量是最高的，達到了6.22萬輛，從這點也可見，中東土豪們還是挺有錢的。

看完保時捷在全球整體的銷售情況，我們繼續回到國内市場，來看看保時捷在華銷量最好的車型排名情況是怎樣的。

首先不出所料的是，國人在購買保時捷旗下車型之時，最喜歡選擇的還是卡宴（Cayenne）車款，上半年其一共交付了15465輛新車，牢牢占據保時捷在華單一銷量最大車型的位置。

而要說保時捷Cayenne為何能這麼受國内的有錢人所喜歡，除了SUV所特有的高視野、強通過性以外，也還跟保時捷Cayenne搭載了2.9T、3.0T以及4.0T等多種豐富的動力形式有關。畢竟，像保時捷這樣的超豪華品牌在面子上肯定是過得去的，再加上Cayenne同樣具備保時捷家族優秀的駕控基因，故此買它的國人肯定也就最多了。

除了Cayenne，保時捷在中國銷量第二好的車型，就要屬帕拉梅拉（Panamera）這款車型了。要知道，保時捷Panamera上半年一共交付了9439輛，而且相比去年上半年還同比增長了25%，可見國人對于帕拉梅拉的喜愛度是越來越高了。

民間不是有一句俗話說得好：“房子一扒，帕拉梅拉”。這話雖然比喻的是那些城中村裡的拆遷戶因為房子被征收有了一大筆錢，故而買保時捷帕拉梅拉也輕輕松松的人。但你不得不承認，在有錢且相對年輕一點的群體之中，還是會有很多人是挺中意帕拉梅拉這款車型那獨特的溜背轎跑車造型外觀的。

此外，帕拉梅拉的廠商指導價也來到了97.30-247.60萬元區間，相比上面提到的保時捷Cayenne車型，在起售價以及頂配車型的售價上甚至都要更高一些。因此，開帕拉梅拉自然也就成為很多有錢小姐姐和中青年男士們所首選的車款了。

最後，保時捷并沒有公布家族“靈魂車型”911在國内市場上半年的具體銷量表現。作為一款售價在127.80-250.00萬元，且加價都可以随便加出大幾十萬的德系跑車，保時捷911在國人心目中的認可度也是很高的。隻不過，由于其是一款不太實用的兩門四座跑車，所以也就導緻大部分人還是更傾向于選擇卡宴和帕拉梅拉這種宜商又宜家的車款。

總的來說，能夠買得起卡宴和帕拉梅拉的人絕對也是可以買得起保時捷911車型的，所以真有錢的話，還是建議大家各個車款都入手一台吧。最後，對于中國成為保時捷在全球最大的單一市場，你們有什麼想說的呢？針對中國有錢人都對保時捷這個品牌情有獨鐘的現象，你們有什麼意見和看法呢？你将來有錢了又是否會考慮前段時間還在國内減配過“電動轉向柱”的保時捷旗下車型呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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