在搜索引擎裡輸入“底特律”幾個字，關聯詞彙會列出一串“破産、歧視、衰敗”等字符，曾幾何時，作為全球知名的工業城市之一，創造過無數輝煌。航運、造船、機械制造為其打下了良好的産業基礎，催生出了“汽車城”這顆璀璨的明珠，曆經2010年代初的底特律市政府負債185億美元的破産、工廠遷移以及後續的資産重組和投資政策變更，底特律可以說是曆經沉浮，不過，時至今日，幾大汽車巨頭——福特、通用和克萊斯勒的總部旗幟依然飄揚在底特律的上空！

金色蝴蝶結商标，象征着風度、大方、氣派的雪佛蘭也誕生此地，1917年，定價490美元的雪佛蘭490助推了其品牌的在本土市場的擴張，在随後的百年中，創新與穩定的保質成為其主要推動力，05年進入國内後，作為汽車從業人員，我們也算是和雪佛蘭結下淵源。

家家有本難念的經，行業蛀蟲也在所難免，今天的客戶從某某汽車平台購買了一輛二手車， 出于對平台的信任，再加上自己的“懵懂”，痛快的成交了，買車過後，又覺得心裡不踏實，輾轉反側，度過了幾個不眠夜後還是決定找人看看，經身邊朋友介紹，找到了我們這，大清早後，聽到客戶的叙述已然心中明朗，再看看這輛“灰頭土臉”的科魯茲，着實不精神，絲毫勾不起讓人開啟的欲望。

這款雪佛蘭科魯茲是2012款1.6L SE AT版， 2012年1月上牌，表顯裡程：7.6W公裡，新車指導：13.49W，購買價：2.3W。

前保險杠的漆面明顯的灰塵顆粒，這是後噴漆留下的痕迹，卡扣處和大燈、翼子闆等闆件結合處的縫隙過大，這明顯是拆卸更換後和原廠區别造成的，這些都是細節上的東西，也是對二手車的基礎判斷。

機蓋、翼子闆都有钣金，膩子刮的也太厚了，正常的噴漆數值大約比原車數值高出2倍左右，但是太厚了就可以定義為钣金噴漆，車頭的覆蓋件螺絲都有拆卸，機艙蓋的钣金膠異常，是後打上去的，前擋風玻璃日期和車輛的出廠日期對不上，扒開内襯看玻璃的密封膠也是後做工後留下的痕迹。前擋風玻璃、機艙蓋、前翼子闆均有更換，看到這，我對機艙内的零部件不敢抱有太大的期望！

科魯茲采用1.6直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為89KW，121Ps馬力，搭配6檔手自一體變速箱，動力上隻能說夠家用。

前大燈、水箱、冷凝器包括水箱框架，螺絲擰動痕迹明顯，上面的日期和車子的出廠日也對不上，再結合之前車頭更換的部件，也順理成章，不過，一錘定音的還是得看縱梁。

前縱梁有大面積變形，縱梁主體、梁頭有焊燒、切割和鏽蝕，焊點明顯，工藝較差。

發動機缸蓋有拆卸，密封膠是後打的，固定支架螺絲擰動痕迹明顯，“符合”老車的維修流程，這個年限的雪佛蘭不曆此一劫都讓人懷疑人生，發變漏油嚴重，通病，百修不好！防火牆和減震器座倒是沒有問題，事故沒波及到這。

右側車門噴漆，右側的AB柱漆面正常，主體沒有變形、修複過的迹象，但是右後翼子闆的不正常漆面數值引起了我的注意，數字吉利，但這就是翼子闆切割、更換過後的數字，科魯茲的正常檢測數值在120左右，是由3層噴漆（有的定義為4層）組成，更換件少一層漆，這也是數值低的原因，由于後翼子緊鄰C柱，再進行更換時往往伴随着切割和連帶C柱。

扒開密封膠條，切割後的焊點赫然在目，盡管已經用砂紙磨平、敲擊還是留下了明顯的痕迹，這個位置是刀口，另一個切口在另一側！

後保險杠更換、後備箱正常，上面的固定螺絲沒有拆卸，右側側面的撞擊還沒到這。

後擋風玻璃的密封膠是後做的，日期和品牌和出廠日期也對不上，後擋風玻璃更換。

車身左側覆蓋件有钣金噴漆，左側的ABC柱正常，沒有發現有修複過的迹象。

打開車門，看看車輛的内飾情況，中控還是雪佛蘭的經典設計，親民且居家風格濃烈，中控台上，原車主還貼了紫色的外膜，上面的功能鍵都能正常使用，空調制冷制熱情況也還好。

座椅、内飾用的算狠的，也不幹淨，一手抹去還有塵土，方向盤磨損的不成樣子，後上的保護套也磨破了，座椅磨損程度同樣嚴重，儀表上顯示着7W多公裡，真是莫大的諷刺。

轉向柱、座椅底部、地膠、點煙器、儀表台骨架等包括安全帶和車内保險沒有生鏽、發黴、泥沙痕迹，無過火、燒燙、熏黑痕迹，排除了水淹、火燒的可能！

前元寶梁、排氣總成螺絲有過拆卸，有過維修痕迹，維修不可怕，是車都會有故障，可怕的是遮掩車輛的事故。

發變油底殼不能說用滲油來形容了，是漏油，沒錯，滴滴答答的一刻也不停歇，這樣下去機油沒幾天就漏光了。

在檢測的過程中客戶也時不時的過來跟着看，能看得出來内心的忐忑。

車輛外觀檢測：前後後保險杠、前後擋風玻璃、前翼子闆、機蓋更換，除右後翼子闆全車钣金噴漆；

發動機艙檢測：前大燈、水箱冷凝器、水箱框架更換，前縱梁焊燒、切割；

車輛骨架檢測：前縱梁切割、右側C柱、右後翼子闆切割；車輛内飾檢測：老化、破損；車輛功能檢測：無異常；車輛路試檢測：客戶放棄路試；車輛底盤檢測：無異常；總結：車況很差，覆蓋件更換件較多，全車钣金噴漆，右C柱切割，前縱梁焊燒切割，發變有拆卸、漏油。

車輛的檢測項完成，耗時将近2個小時，我把拆掉護闆一一安裝複原，除了電子報告我們又給客戶出具了一份紙質版報告，并對報告進行了詳細講解，期間客戶也在詢問着問題，并向我們說明之後的打算。

在現今這個時代，盡管信息發達與價格逐漸透明，行業的細分化趨勢也越來越明朗，對于非本專業的人士對于跨行業的判斷誤差也在所難免，有些事情不是僅憑借熟人關系和平台廣告保障就能實現的，也不是憑借自己跨專業看了幾篇科普文就能達到别人幾年甚至十幾年的水平，這位先生就是吃了這樣的虧，後期還要找到賣家進行交涉，費時費力不說，無休止的糾纏也足夠讓人精疲力盡，專業的事情交給專業的人，打造更高效的自己，集他人智慧服務自己，有益身心。

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