8月26日，印度尼西亞總統正式宣布國家遷都計劃，新都城座位在婆羅洲東加裡曼丹省，距雅加達約1400公裡。根據規劃，印尼将會在2020年至2021年間開啟工程建設，并計劃在2024年左右分階段将政府機關陸續遷入新都東加裡曼丹。據悉，新都城建設與搬遷預計耗資466萬億印尼盾，約合2340億人民币。

總所周知，印尼是一個由衆多島嶼組成的國家，也是全世界最大的群島國家，島嶼疆域橫跨亞洲和大洋洲，素有“千島之國”之稱謂。其實，把印尼稱為“千島之國”一點都不為過，因為印尼的島嶼多達17508個，著名的旅遊度假勝地巴厘島便是該國衆多島嶼中的“其中一員”。

雅加達是一座有着悠久曆史文化的名稱，也是一座著名的海港城市，數百年來，其名稱進行過數次更替。早在14世紀巴查查拉王朝，“雅加達”就已是一座初具規模的港口城市，隻不過當時叫巽他加拉巴，也稱為椰城。1522年，萬丹國（印度尼西亞伊斯蘭教王國）征服該地并在此建城。1527年6月22日，巽他加拉巴改名為查雅加爾達，意為“凱旋城”，簡稱雅加達，這也是雅加達最早的稱呼。到了1596年，荷蘭殖民軍進駐印尼，并于1621年把雅加達更名為帶有荷蘭風味的巴達維亞。1942年，巴達維亞被日軍占領，日本将巴達維亞重新改回原名雅加達。到1945年8月17日，印尼成立并定都雅加達後，首都至今基本沿用雅加達作為稱呼。

雅加達位于赤道南方爪哇島西北海岸，城市面積約740平方公裡，人口超千萬。它不僅是印尼的政治、經濟與文化中心，而且還是東南亞第一大城市，也是印尼最為繁華的一座大都市，占據着該國近30%的生産總值，彙聚了全國大部分精英與财富。在這座光鮮的城市背後，随着人口的不斷增長讓人口密度本就飽和了的城市不堪重負，城市交通極度擁堵，加之工業污染排放，使得雅加達空氣污染嚴重，同時，雅加達城還将面臨下沉、被海平面淹沒的風險等諸多不利因素，因此，當局決定對其進行搬遷。

如今，這座擁有數百年曆史文化的古城，同時也是印尼建國時的都城，在數年後将不再作為印尼的首都，新首都将以東加裡曼丹命名。不過，雖然新都不再屬于雅加達，但好歹雅加達作為首都也伴随了印尼數十載，在印尼人心中早已根深蒂固，短期内難以去雅加達化，且這座城市長期以來為印尼貢獻着近三分之一的生産總值。因此，雅加達還将持續發揮它的商業文化與經濟價值。

據雅加達郵報消息，新都東加裡曼丹落成後将主要作為印尼的行政中心，而雅加達仍然是國家的商業和經濟中心，央行及其他重要商業機構均得以保留，不随政府機構遷入東加裡曼丹。也就是說雅加達得以保留此前的商業體系，将繼續發揮它的經濟價值。

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