每到季節更替時，總有許多關于汽車換季保養的文章和帖子充斥在各大媒體和網站上，尤其是在春夏交替和秋冬交替之時最多。每到春末夏初，類似于“汽車夏季保養十大注意事項”之類的文章塞滿各類媒體的版面。
最近氣溫下降，全國各地都将陸續進入冬季。以汽車冬季保養注意事項為主要内容文章又如同雨後春筍般冒出來。在這些文章當中幾乎不約而同的提到應該給汽車換上冬季機油、冬季的冷卻液。這真的有必要嗎？在回答這個問題之前，有必要先來了解一下這類文章的出處。
在20、30年前，甚至更早之前，國内的汽車工業剛剛處于起步階段，私家車很少，絕大多數都是單位的公車，平時養車工作都是有單位的車隊來負責。無論是汽車的制造、生産工藝，還是養車手段都相對比較落後。那時候的機油都是礦物油，很少見到半合成機油，更沒有全合成機油。而且絕大部分的機油都是單級粘度指數的機油，關于機油粘度指數的知識在這裡就不贅述。簡單來說，那時候的機油分為冬季機油和夏季機油兩種，外包裝上一般标注類似于SAE10W（冬季用）或SAE30（夏季用）的字樣。而最近幾年，由于機油的發展，尤其是半合成機油和全合成機油的問世，市面上都是複合粘度指數機油，既能滿足低溫也能滿足高溫的用車需求，在外包裝上都能看到類似于SAE 0W-50的字樣。
一哥在汽車行業混了快20年，自己開車也有15個年頭了，回顧這些年的養車經曆，個人感覺冬季養車隻要注意一點就足夠了，那就是汽車玻璃清洗液（俗稱玻璃水）！一哥曾經忽視過，結果帶來不少麻煩。
三年前，由于一哥的老爺車已經開了十年多年，養車不像之前那麼上新，再加上入冬前很長一段時間北京很少下雨，很長一段時間沒有使用玻璃水。等到冬天下雪需要清潔前風擋玻璃時才發現玻璃水結冰了，一點都噴不出來！雪天行車如果沒有玻璃水來随時清潔前風擋的話，太危險了，一哥隻好放棄開車上班了。并把車從露天停車場挪到地下車庫，讓玻璃水自行解凍。下班後首先檢查玻璃水壺下方地面是否有洩露的玻璃水，幸運的是地面是幹的，而且水壺中還有玻璃水，說明水壺沒有被凍裂，噴幹淨水壺中的玻璃水後再換上冬季專用玻璃水。
因此，入冬之前一定要把夏季添加的玻璃水使用完畢，再換上冰點比當地最低溫度更低的防凍玻璃水。當然，那些冬季最低溫度都在零上地區的車主則完全可以忽略了！
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