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電動車怎麼充電快還省電

汽車 更新时间:2024-12-09 22:42:33

價格低廉、靈活便利是電動車非常貼切的“标簽”,我國的電動車年銷量達到了3000萬輛,比汽車的年銷量2000萬輛還多了接近千萬輛,而随着超标電動車過渡期的截止,有行内專家更是預計,2021年電動車的年銷量或突破6000萬輛。

電動車怎麼充電快還省電(電動車怎麼樣更省電)1

作為一款大街小巷、鄉間小路都能随處可見的交通工具,它的優點自然不用多說,否則也不會有數以億計的老百姓選擇用它作為代步工具,即便是現在很多家庭都擁有了汽車,但很多人還會配備一輛電動車用來代步。

這樣一款實惠、實用的交通工具,但也存在緻命的痛點,那就是跑不遠、不耐用,和摩托車、汽車加油能跑上百公裡相比,主流的電動車續航隻有幾十公裡,和摩托車和汽車能用十幾年的時間相比,電動車的電池需要幾年就要更換一次,這些都是它最大的軟肋。那麼,電動車怎麼樣更省電、電池更耐用?2個方法很有效,車主:學到了。

影響電動車續航的零部件

電動車怎麼充電快還省電(電動車怎麼樣更省電)2

電動車雖然很普及,但是很多人對于整車認識并不足,甚至不少車主遇到電動車續航下降都不知道什麼原因,會以為是電池品質的問題,雖然電動車續航如何,和電動車的電池是有直接關系,但是不僅限于電池。

影響電動車續航的零部件除了電池之外,還包括了電動車的控制器,電動車的電機,電動車的充電器以及電動車輪胎胎壓,電動車輪軸等多個零部件,這些零部件出現問題同樣會讓電動車不省電,并且讓電池不耐用。

當然,電動車不耐用或費電最終還是體現在電池上,那麼,電動車如何做能夠更省電,電池可以更耐用?小行家推薦2個方法,讓你早知道早受益。

讓電動車更省電的方法

電動車怎麼充電快還省電(電動車怎麼樣更省電)3

雖然電費并不貴,但是如果我們能夠學會讓電動車更省電的方式,既可以降低電動車因為續航差的缺點,也能避免頻繁給電動車充電,導緻充放電次數的浪費,縮短電池壽命,所以,還是有很大的幫助。

而讓電動車更省電,有一個比較簡單的方法,就是我們在騎行電動車的時候,如果是1檔、2檔、3檔那麼就調整為2檔,如果是低中高速度,就調整為中速度,為什麼要這樣做?因為低速是通過控制器進行降壓,高速是通過控制器增壓,隻有中速或2檔屬于原廠在沒有加速、沒有限速的狀态,而在自然情況下,電動車是省電的最佳環境。

讓電池更耐用的方法

電動車怎麼充電快還省電(電動車怎麼樣更省電)4

相比電動車省電可以增加續航,小行家認為讓電動車耐用也更加重要,之前也為大家從不同角度分享了一些讓電池耐用的方法,今天我們再來分享1個最簡單容易記住的方法。

隻要車主記住避免“充後就用、用後就充”就可以讓電池多用一兩年,所謂“充後就用”是指電動車在充滿電之後,拔掉充電器立馬使用電動車,而“用後就充”就是指剛剛用完電動車,立馬給電動車充上電,這兩種行為都會導緻電池内部過熱,讓電池内的電解液蒸發,從而導緻電池不耐用,我們隻要在日常給電動車充電的時候,無論是剛充電準備騎電動車,還是剛騎完電動車在充電,給電池30分鐘的冷卻時間,就能延長電池使用壽命,非常的簡單有效。

電動車怎麼充電快還省電(電動車怎麼樣更省電)5

小行家的建議:電動車雖然并不屬于高科技交通工具,價格也比較便宜,但是在使用電動車的時候,如果想要用的更好,時間用的更久,其實還是需要車主在日常騎行、充電的時候稍加細心一些,而電動車騎行省電,除了可以簡單地調到最佳檔位之外,騎行的時候保障勻速騎行,不猛加速、急刹車也很關鍵。而充電方面,保留20%以上的餘電在進行充電,對于電池延長壽命也有一定的效果,關注小行家,會為大家帶來更多有用的電動車知識。

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