滴滴打車和應用内嵌的橙心優選将暫停新用戶注冊。

文 | 龔方毅 沈方偉

編輯 | 龔方毅

7 月 2 日晚，國家網信辦公告對滴滴啟動網絡安全審查，并要求後者在接受審查期間停止新用戶注冊。

針對監管提出的暫停新用戶注冊，一位滴滴運營部門員工告訴《晚點 LatePost》，乘客端應用會受影響，内嵌的打車和橙心優選暫停注冊。已注冊的可以繼續使用服務。司機端及橙心優選獨立應用的注冊不受影響。

官方稱啟動審查依據《國家安全法》、《網絡安全法》，具體審查工作按照《網絡安全審查辦法》規定的條款執行。公告算上落款共 135 字，表面上傳遞的信息量有限。但趕上去年以來官方對互聯網平台企業的強監管态度，在美股上市的滴滴盤前股價跳水，跌幅一度超 10%，市值蒸發逾百億人民币。

對于安全審查，滴滴表示“将積極配合網絡安全審查。全面梳理和排查網絡安全風險，持續完善網絡安全體系和技術能力。”至于審查期間可能涉及安全風險、合規，以及由此帶來的股價波動的問題，滴滴表示目前暫無回應。

數位接受《晚點 LatePost》采訪的一、二級市場投資人均表示事發突然，無法具體置評。

但據我們了解，這些企業暫緩 IPO 更多是因為監管正制定相關領域新的上市規定。

《網絡安全審查辦法》由包括網信辦、發改委、工信部、安全部在内的 12 個部委聯合制定。2019 年 5 月發布征求意見稿、次年 6 月 1 日正式生效。根據該辦法第二條的規定，網絡安全審查适用的對象是電信、廣播電視、能源、公路水路運輸等 13 個行業中的“關鍵信息基礎設施運營者”，具體認定辦法由相關部門另行決定。

如企業被認定适用該辦法，應按照辦法申報網絡安全審查，再由網信辦根據審查申報材料在 10 個工作日内決定是否開展審查；如開展，最短 30 個工作日、最長 45 個工作日内，審查結束。

滴滴從公開交表到上市隻用了 20 天，趕在 6 月最後一天登陸紐交所。這意味着它在路演階段已提交審查申請、面臨重大不确定性。

而在招股書風險提示部分，滴滴在“互聯網信息安全和隐私保護相關法規”中提到了該辦法。沒有提及是否申報或正接受審查。不過，它提醒未來将受到監管機構和公衆更多及持續的關注和審查。

懸在滴滴頭上的還有反壟斷監管風險。

去年 12 月 17 日，中國出租汽車産業聯盟給國家市場監管總局和交通運輸部發函，呼籲它們審查滴滴和 Uber 中國的合并案。一周後，交通運輸部部長李小鵬全國交通運輸工作會議上表示，強化交通運輸領域的反壟斷是 2021 的重要工作之一。

今年 5 月，交通運輸部又約談包括滴滴、貨拉拉在内的 10 家公路運輸平台，議題涉及抽成比例高、分配機制不公開透明等社會關注現象。交通業務之外，滴滴旗下的橙心優選、滴滴金融也分别在年内接到了相關主管部門的約談。

截至發稿，滴滴股價跌幅收窄至約 6%，總市值約 740 億美元。

記者黎詩韻對本文亦有貢獻。

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