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萬科商業街最新進度

生活 更新时间:2024-07-30 13:19:04

深圳萬科A和深圳地鐵聯手打造的首個項目HBC彙隆中心正式亮相。7月28日下午,深圳地鐵和深圳萬科聯合舉行“樞紐聯通未來”高峰論壇暨HBC彙隆中心産品發布會。

深圳地鐵集團近年正探索“軌道 物業”為基礎的市場化可持續發展模式,而萬科近些年也在“城市配套服務商”的角色上積極轉變。因此兩家公司都是在城市配套和運營上找到了契合點,最終落地生根合力打造了HBC彙隆中心。

萬科商業街最新進度(萬科加碼軌道物業)1

HBC彙隆中心正式亮相(搜狐焦點網發布會現場直播圖)

HBC彙隆中心位于深圳北站地鐵上蓋的彙隆中心,是一個集合約200米地标式寫字樓、LOFT、商業于一身的約14萬平方米複合型綜合體,也是萬科深鐵“軌道+物業”模式的首個實體物業,其拿地、運營模式都開創了業内先例。

萬科高級副總裁譚華傑指出,萬科和深鐵的合作,更像是日本東京急行電鐵的模式,地鐵引入開發商綁定合作開發,可以規避瘋狂搶地王的情況,更關注土地開發和社會效率。

深圳地鐵萬科投資公司董事長楊建華先生在深圳地鐵和深圳萬科聯合舉辦的“樞紐聯通未來”高峰論壇暨HBC彙隆中心産品發布上表示HBC彙隆中心值得大家期待。

一是HBC彙隆中心是深圳地鐵和萬科攜手奉獻的第一個精品項目,凝聚着雙方合作團隊心血,精雕細琢的一個項目。二是HBC彙隆中心是全國目前唯一一塊直接跟樞紐用地緊密無縫的連接在一起的項目。三是是新的高鐵規劃的八縱八橫裡面,在深圳有兩縱兩橫在這裡交接。深圳北站是這個鐵路樞紐當中的更加核心的位置。随着深圳北站樞紐的輻射力增強,它的價值更加無限。

萬科目前在“軌道 物業”模式上已經有很多經驗,現在有近40個地鐵上蓋物業,總的建設面積達到了1100萬平米。從經營情況來看,地鐵上蓋物業是業務的成長性和穩定性最好的項目,它的回報通常要比非軌道物業的貢獻要高。

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