2022.7.18-19

阿爾山市不大，302國道貫穿于小城，整個城市沒有幾條街，阿爾山城區不臨近邊界，城區距口岸有40公裡。1931年“九一八事變”後，阿爾山曾一度被日本人占領，直至1945年日本投降，不知什麼原因，建築帶有明顯的歐化傾向。近年來，因旅遊業的發展，阿爾山名聲大噪，日本人留下的火車站、火車大轉盤、大和旅社成為看點。

阿爾山國家森林公園地處大興安嶺的西南麓，屬于大興安嶺自然生态的一部分，距阿爾山市區60多公裡，是阿爾山旅遊熱門景點。阿爾山國家森林公園屬于火山留下的熔岩地貌，境内多火山口、火山錐、火山口湖、火山岩、火山熔渣、火山台地、溫泉等，總面積10萬多公頃，森林覆蓋率達80%。阿爾山國家森林公園是國家AAAAA景區，有7個主要景點，自駕車可停在遊客服務中心停車場，也可駛入景區，但無論是否開車進景區，遊客除了買門票，還必須買景區車票，有效期兩天。遊覽阿爾山國家森林公園一般都要在景區内的天池村住一宿，天池村是個自然村落，有大量當地農戶開設的帶有餐飲的民宿，吃住沒問題。景區内的景點分散，自駕車可在景點之間的公路上奔跑，但不能進景點，您若不坐景區車，會有點麻煩，景點的遊覽線路不走回頭路，出入口不在一個點上。

駝峰嶺，景區車開了45分鐘，挺遠的，下了車，開始下雨，10元雨披不得不買。上山的棧道望不到盡頭，走一段、息一段，終于上了山崗，一汪湖水，不規則的岸線，談不上美。沿着湖的南岸架設了一條棧道，可以邊步行，邊欣賞，因為下雨，我們隻走了1/3的棧道，便按原路回到了山下，再坐景區車去大峽谷。大峽谷谷底是條小溪，山峰不高，海拔不超過1500米，峽坡平緩、對稱，山坡上堆滿了巨大的石塊，說是火山岩，但火山噴發是熔漿岩，怎麼是石塊？是火山巨大的爆發力，硬生生地崩裂了岩石？遊完兩個景點，已經下午五點了，而景區車運行至五點半結束，回到天池村，找了家民宿入住，不含早。

當地的早餐，包子5元一個，又小又貴，吃四個未有飽感。早餐後，我們坐車去附近的天池，阿爾山天池與長白山天池齊名，都是火山噴發後積水而成的火山口湖泊，形成于30萬年前。天池在嶺上，有762個上山台階，我們花了20分鐘登上嶺看到了湖水。天池美的是航拍，賊漂亮——天靈心。從高空看像一滴水珠，灑落在翠林中，晶瑩剔透，又像一面鏡子，映出藍天和白雲。最神奇的是天池的水，久旱不涸、久雨不溢，深不可測，聯通地心。

阿爾山至新巴爾虎左旗，繼續沿着331國道行駛，非常美的景觀公路，草原、森林，或草原與森林相間，草原一望無際，360°的天與地，比得上若爾蓋大草原。

晚分别宿阿爾山天池鎮和新巴爾虎左旗。

上世紀三十年代，日本侵占東北地區，為掠奪大興安嶺森林資源，于1935年建阿爾山火車站，車站由主體建築與一排平房組成，主體建築高13.7米，建築面積671.49平方米。阿爾山火車站是目前東北地區僅存不多的仍在使用的日本侵華遺物。

沿着鐵軌，向阿爾山火車站北面走600米，有一處日本侵華遺物——火車機車轉盤。

機車大轉盤是鐵路運輸的重要配套設施，阿爾山鐵路是東北鐵路網的支線末端，火車機車必須借助大轉盤在阿爾山掉頭。

大轉盤利用軸承原理，當機車駛上大轉盤，用人力可以輕松地推動大轉盤轉動，調轉機車車頭。

大和旅社由日本滿鐵株式會社運輸部旅館課負責經營，早在日本全面侵華之前就在東北投資，先後在哈爾濱、長春、 沈陽、大連等地開辦旅社，為在華日本人服務。阿爾山大和旅社建于1933年，建築面積1095平方米，引用阿爾山溫泉水，供日本軍官及家屬洗浴享用，是當時最高檔的旅社。圖為大和旅社舊址。

阿爾山市城區鳥瞰。

阿爾山國家森林公園景區大門。

駝峰嶺天池遊覽圖。

駝峰嶺天池，長850米，寬450米，水面海拔1284米。

大峽谷遊覽圖。

大峽谷，峽谷不深，但兩岸均是巨大的火山礫石，而小溪則在谷底流淌。

翠樹和綠草在火山礫石中茁壯成長，令人感慨大自然生命力的頑強。

與長白山天池齊名的阿爾山天池遊覽圖。

唯有一條登阿爾山天池的台階。

遠方是天池村。

平視的阿爾山天池如同江南的池塘，平淡無比。

天眼窺視的阿爾山天池，宛如仙女的心。天池長450米，寬300米，面積僅0.31平方公裡，海拔1332.3米。

雲霧漂浮在天池上空。

331國道景色——新巴爾虎左旗草原與山脈。

阿爾山市-阿爾山國家森林公園-新巴爾虎左旗行程路線。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!