tft每日頭條

 > 汽車

 > 本田cvt變速箱多久壞

本田cvt變速箱多久壞

汽車 更新时间:2024-07-09 01:42:36

本田CVT變速箱分為大無極、小無極。那今天說的是裝配在鋒範 飛度等小排量等小排量車型上面的小無極變速箱 車主描述開車過程中出現異響同時伴随着頓挫沖擊的情況,已經持續了一段時間 那今天我們就通過對變速箱的拆解 來跟大家分享下這款變速箱的常見故障以及解決方案

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)1

變扭器主要是起到連接發動機與變速箱之間的剛性和軟性連接 那内部的鎖子離合器出現磨損 會引發行車出現抖動 一般多在30-80區間會比較明顯一些

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)2

這款變速箱有一個外置濾芯和一個内置油格 那對變速箱進行保養的時候 最好是把濾芯和油格一并換掉

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)3

油格是在油底殼内部

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)4

如果變速箱内部壓力缸 鍊條等機械部件出現磨損 會導緻油格濾芯處以及閥體總成上面的電磁閥處吸附很多雜質 導緻電磁閥工作卡滞 引發行車出現頓挫沖擊

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)5

閥體是控制變速箱升檔降檔的 如果閥體閥道内的柱塞出現偏磨會導緻閥體在工作時出現洩壓 導緻油壓供給不穩

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)6

閥體通過調節油壓把變速箱油通過油道進入到離合器以及主副壓力缸内 如果油壓洩壓會導緻離合器以及主副壓力缸無法緊密貼合 導緻出現機械部件偏磨 從而産生大量鐵屑雜質 通過變速箱油又再次進入到閥體内 對閥體進行再次磨損 從而出現了死亡循環

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)7

這款變速箱異響一般多由壓力缸軸承導緻 但是差速器也有情況會出現 具體需要通過類似聽診器的檢測儀器對變速箱進行檢測确定

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)8

主副壓力缸兩端的軸承是導緻這款變速箱異響的主要原因 那維修的時候隻需要對軸承進行更換即可 無需更換壓力缸

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)9

壓力缸出現磨損 主要是在這個錐面出現拉痕 出現拉痕不深的話 可以對其進行再制造修複 不需要更換壓力缸

本田cvt變速箱多久壞(本田CVT變速箱頓挫打滑故障維修方案以及變速箱維修陷阱分享)10

到這裡整個拆解就結束了 車主出現的抖動是由于變扭器磨損導緻引發的鎖子抖 頓挫由于閥體洩壓導緻 對變扭器内部的鎖子離合器進行更換以及對閥體進行再制造維修達到了解決

那也在這裡跟大家說下 對于變速箱維修的一些避坑提醒:

1. 一定要在拆解變速箱之前 跟維修廠商确定好變速箱故障

2. 一定要在拆解變速箱之前 跟維修廠商确定準确一次性的維修價格 不要拆解變速箱之前在二次加價

3. 确定好維修價格後 需要在确定維修後質保時間和質保範圍 建議最好是整箱質保一年

4. 在确定好價格和質保之後 一定要白紙黑色寫下來 避免後期出現糾紛和不必要的損失

有以上變速箱問題請點擊下方鍊接免費咨詢檢測

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved