一提到“辣”，大家可能首先想到湖南辣椒炒肉、重慶麻辣火鍋、江西辣炒米粉等讓人垂涎欲滴的美食，但不少網友口中的“辣饅頭”卻不是一款美食，而是一款轎車，由于其英文名為Lamando，所以被大家親切地稱為“辣饅頭”。這款車就是大衆淩渡，一直主打年輕市場，曾經作為國内知名綜藝節目“跑男”的贊助商，給年輕人留下了深刻印象。如今，大衆淩渡迎來換代車型淩渡L，新車已正式上市，官方指導價14.99~18.99萬元，來看看淩渡L到底有多“辣”？

“最不大衆”的一款大衆？

此前，大衆車型多采用消費者所熟知的“大衆臉”設計，像帕薩特、桑塔納、朗逸等車型的前臉造型都十分相似，橫向鍍鉻格栅和方形大燈的搭配，整體比較飽滿，雖然辨識度不高，但不少家用車消費者還是比較認可大衆的這套中庸設計，不跳脫的造型反而得到了市場青睐。現如今，随着汽車消費群體越來越年輕，年輕化逐漸成為各車企的發展重點，所以大衆選擇積極轉型。

值得欣慰的是，大衆ID.系列把握住了年輕市場的發展趨勢，ID.家族車型的前臉設計受到了年輕消費者的廣泛認可。淩渡L作為一款燃油車，也借鑒了ID.家族的設計思路，并将其廣告色命名為“天椒紅”。貫穿式發光燈帶、發光車标和淩厲的LED大燈搭配十分亮眼，參數化進氣格栅的設計極具視覺沖擊力。如果你還在為“辣饅頭”這個昵稱感到疑惑，當你看到淩渡L的外觀，就知道它是一款名副其實的“辣車”了，即“最不大衆”的一款大衆。

“辣饅頭”的祖傳寬敞空間

大家對大衆淩渡的深刻印象除了年輕的市場定位，還要說道說道的就是出色的空間表現，因為“寬”也一直是淩渡的代名詞。新上市的淩渡L更是将寬敞設計進行到底。車名比上一代車型多了一個“L”，所以車長更長也在意料之中，并且新車的寬高尺寸和軸距也同樣得到了升級。新車車長4784mm，且采用掀背設計，後備廂開口更大，545L的行李廂空間表現可以說傲視同級車型。淩渡L的車寬1831mm，寬體設計不僅讓整車造型更低趴，也為車内營造出更寬敞舒适的乘坐空間。

作為主打年輕市場的車型，除了外觀要足夠新潮，年輕的内飾設計理念也同樣重要。此次淩渡L的内飾設計品味的确跟上了市場主流需求，不僅采用時下十分流行的雙聯屏設計，且中控台朝向更偏向駕駛者一側，更便于操作。拼色的運動座椅在激烈駕駛時也能保證較為穩定的坐姿。這些都在時刻提醒駕駛者，淩渡L是偏向運動的車型，要将更多的注意力放在駕駛本身。

筆者認為，淩渡L作為一款A 級轎車，其空間表現十分出彩，針對國内市場的“L”加長設計，充分滿足中國消費者對空間的硬性需求。動力方面，淩渡L依舊采用1.4T 7DCT的動力系統。

智能配置豐富才叫年輕

淩渡L不僅年輕在造型，同樣年輕在智能化配置。新車基于全新MQB EVO數字智能架構打造，該架構綜合了高效感知力、強大運算力和精準行動力等優勢，所以淩渡L整車的智能表現不言而喻。車内12吋中控屏内置MOS 3.2智能車聯系統，不僅搭載了W-HUD擡頭顯示，還有自适應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動刹車、倒車側向預警等駕駛輔助系統，以及滿足L2級别的智能輔助駕駛。豐富的智能配置完全能覆蓋日常出行的智能化需求，這叫年輕人怎能不愛？

總結

大衆更懂中國人，淩渡L更懂年輕人。上汽大衆大衆品牌2021年零售超過134萬台，蟬聯國内單一品牌年度銷冠。筆者認為，出色的銷量成績離不開上汽大衆在國内市場的完善布局。産品力升級的淩渡L足以讓上汽大衆向年輕市場的布局再進一程，相信淩渡L這款“辣車”能獲得更多年輕人的青睐。

（作者：戴駿）

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