作為一名5年駕齡的司機，在路上遇到交警查車還是會激動，當然，并非自家存在違章駕駛行為，而是擔心被交警攔下。

畢竟交規非常複雜豐富，一不留神就會出現違章行為，當然，交警的執法更加人性化，多數情況下的違章行為，隻會口頭提示和責令改正，并不會一味的扣分罰款。

交警查車時，會對存在違章駕駛行為的車輛進行審查，将檢查駕駛人的駕駛證、機動車的行駛證，以此判斷駕駛人和車輛是否具備上路條件。

現如今，科技發展帶動了交規的審查制度，電子眼可以做到大部分違章行為的抓拍和處理，進一步緩解交警的壓力，作為機動車駕駛人，遵紀守法最基本的要求，要合法上路、文明駕車，才能平安回家。

進入到汽車時代之後，道路上的汽車越來越多，電子眼的短闆更加明顯，一些違章行為在電子眼的審查範圍之外，老司機也懂得如何躲避電子眼的審查，從而突出交警現場查車的重要性。

交警查車的角度并不統一，有些時候會專門嚴查一項違章行為，有些時候則強調安全駕駛，有些時候會嚴查駕駛證超期和車輛逾期未年檢上路的違章，經常“載人”的注意，新一輪“乘員違章”嚴查開始，車主：出行難。

随着家庭成員的增多，家庭用車需求變大，不少人經常帶着家人開車外出，這就涉及到了兒童乘車，不少駕駛人對兒童乘車沒有概念，一般情況下會在學校、醫院附近設卡，嚴查方向就是針對兒童乘車。

不能坐在副駕駛上

12周歲以下的兒童乘車，不能坐在副駕駛上，必須乘坐在後排，也不能由副駕駛成人抱着孩子，避免影響到駕駛人的注意了或阻擋駕駛人的視線。

兒童座椅

不滿4周歲的兒童乘車時，不僅不能乘坐在副駕駛，還應該配備符合要求的安全座椅，不能由大人懷抱，交警查車時，會對兒童乘坐在副駕駛、由大人懷抱、未使用安全座椅、安全座椅不符合要求等行為作出處罰。

在交規中，明确要求駕駛人開車要系安全帶，其中也包括副駕駛，在開車過程中，副駕駛不能出現影響安全駕駛的行為，比如：在中控台上翹二郎腿、與司機攀談打鬧、将頭伸出車外等行為，交警看到自然會作出處罰。

不系安全帶

筆者所在的城市，要求車内所有乘員必須系安全帶上路，也就包括了後排乘員，尤其是在車内乘客較多、能見度較低或交通事故中，安全帶可以防止乘客受到二次傷害。

客貨混裝

私家車有着明确的載人載貨規定，後排載貨需要滿足一定的要求，貨物高度不能阻擋中央後視鏡的視線，這類情況将按照客貨混裝處罰。

随着交規的優化和調整，交警也會轉變查車方向，進一步強調安全駕駛行為，一名合格的機動車駕駛人，在掌握駕駛技術的同時，也要遵守交規！

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