隧道工程的監理指令?隧道工程施工監理技術交底 年 月 日，我來為大家科普一下關于隧道工程的監理指令?以下内容希望對你有幫助!

隧道工程的監理指令

隧道工程施工監理技術交底 年 月 日

工程名稱 交底地點

交底組織部門 交底負責人

監 理 單 位 接收交底人

交底内容：

（一）準備工作

1、開工前應對隧道導線及标高控制點進行複核測量，對洞口等淺埋地段（覆蓋層厚度不足毛洞淨跨2倍）的地表進行布點監控量測（布置範圍應滿足監控要求）。

2、洞口開挖前必須及時做好截水溝等洞口周邊排水系統，多洞口挖方邊坡采取有效措施進行必要的安全防護。

3、隧道新奧法（NATM）施工的核心内容：光面爆破、噴錨支護、監控量測。

（二）開挖

1、管棚施工時必須嚴格控制導管的外插角、打入岩體的長度，注漿量（應在漿桶裡測實際注入體積，不應按誤差較大的數水泥袋法進行計量）。注漿時應控制注漿壓力，導管尾端必須設漿液止回閥，漿液配合比應進行嚴格控制，漿液的初、終凝時間等性能應及時進行檢測，項目部自檢人員與監理人員應對管棚的打入與注漿進行全過程旁站監控，并及時記錄有關情況。

2、護拱未施工或其砼強度未達到設計要求時，禁止隧道進洞施工。

3、隧道掘進應視實際地質條件選擇适宜的開挖方式、淺埋地段、Ⅱ類圍岩地段及需強支護的Ⅲ類圍岩地段嚴禁全斷面開挖。

4、隧道開挖應采用爆破工藝。周邊炮眼間距≤50cm，外斜率≤5cm/m，眼底不超過開挖輪廓；

線10cm，嚴格控制炮眼留眼率：硬岩≥80%，中硬岩≥70%，軟岩≥50% 。兩茬炮眼銜接時出現的台階形誤差≤10cm。

5、隧道開挖時應通過超前小導洞，超前探坑等方法及時做好地質和水文的超前預報工作。并充分利用監控量測資料指導修正鑽爆施工。

6、開挖時應及時預留變形量，盡量避免超挖，嚴格控制欠挖。當石質堅硬完整且岩石抗壓強度＞30MP，并确認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許岩石個别凸出部分（每㎡≤0.1㎡）凸入襯砌斷面，噴錨支護時凸入≤30mm，澆築二襯砼時凸入≤50mm，但拱、牆腳以上1m内嚴禁欠挖。

7、隧道地質圍岩類别與設計不符時應及時與地質勘察部門和設計單位聯系，圍岩類别與支護方案的變更經地質勘察部門和設計單位認可。圍岩類别變化區段5~10m的範圍内一般應采用低等級的圍岩支護結構型式。

8、當雙洞隧道同時掘進時，單洞進行爆破前應及時通知相鄰洞内施工操作人員撤離危險區，以避免爆破振動出現安全事故。

9、隧道爆破後應及時采取有效措施處理開挖輪廓面上的危石，并及時進行初噴支護。

10、隧道開挖必須采用機械通風，通風機械的功率應滿足施工作業面空氣内有害氣體濃度與粉塵濃度符合有關規範要求。

11、隧道開挖後應及時用全站儀、水準儀、激光打點儀或斷面儀檢測隧道超、欠挖情況（原始資料備查）。檢測頻率要求：每20m一個斷面，同時在地質複雜地段應提供詳細的地質素描和照片等資料。

12、設計單位應對淺埋、偏壓、大滲水、溶洞等特殊地質構造的隧道提供針對性的、詳細的開挖施工方案。

（三）初期支護

1、一般情況下初期支護的施工順序：初噴4-6cm→鑽眼打錨杆→挂網→複噴砼至設計厚度。

2、隧道開挖後必須及時進行初期支護，以減少圍岩内力了生過多松弛，為隧道内的安全施工提供保障，同時防止洞内粉塵污染岩壁後出現噴射砼與岩壁間脫空（空鼓現象）。

3、鋼拱架加強支護

1）鋼拱架的法蘭盤與“工”字鋼這間的焊縫必須飽滿。上下聯接的法蘭盤之間要求密貼、牢固，法蘭盤的連接螺栓不得缺少，否則必須進行有效的焊接。

2）噴射砼應交鋼拱架完全包裹，防止鋼拱架間噴射砼表面出現“胸肋”現象。

3)為防止初期支護與岩壁脫空，鋼拱架及鋼筋格栅拱應與岩壁緊貼一，若局部有脫空應用噴射砼噴實，嚴禁塞墊片石。

4)拱腳必須設置于牢固的基礎上。采用分台階法施工時，兩側鋼拱架腳不得同時掏空，應左右側在前後方向錯開至少5－7m。

4、錨杆

1）錨杆長度、數量、間距及平面布置形式必須符合設計要求，注漿要求必須飽滿。項目部自檢人員與監理人員應對錨杆的打入與注漿過程進行旁站監控。（我站将進行重點抽查檢測）。

2）系統錨杆方向應與岩層節理方向垂直或岩壁垂直。錨杆鑽眼台車的工作性能應滿足拱頂位置錨杆能夠垂直打入岩壁的施工工藝要求。

3）錨杆墊闆應與岩壁緊貼，岩壁不平時應用M10砂漿填平。

4）鋼拱架的鎖腳錨杆數量與位置必須符合設計要求，并及時與鋼拱架進行焊接。

5）超前錨杆（或超前導管）與鋼拱架配合使用時應從鋼拱架腹部安全穿過，尾端與鋼拱架焊接。

6）錨杆施設後按錨杆數量的1%且不少于3根進行随機抽查，并進行抗拔試驗，（試驗進應避免墊闆對拉拔應力的影響），每根錨杆抗拔力最低值≥設計值的90%。

3、鋼筋網

1）應确保鋼筋網的網格間距及網片之間的搭接長度與搭接質量。

2）鋼筋網應盡可能與岩壁緊貼，同時保證鋼筋保護層厚度。

3）采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被砼覆蓋後鋪設。

3、噴射砼

1）噴射砼施工時應嚴格控制噴射砼的級配與速凝劑的摻量，防止施工單位為減少回彈量而減少噴射砼中的粗骨料含量。一般采用潮噴工藝，噴頭應與受噴面垂直，以保證噴射砼密實。

2）噴射砼厚度應符合設計要求，表面要求大面平順，如采用鋼纖維噴射砼時應對砼表面的鋼纖維及時予以處理。

3）噴射砼應采用割法進行抗壓強度試驗。

4）噴射砼檢查頻率：每10m檢查一個斷面，每一個斷面内環向每2m鑿孔（20㎝×20㎝）檢查。厚度要求：檢查孔平均厚度≥設計厚度，60%檢查點的厚度≥設計厚度，最小厚度≥1／2設計厚度且≥5㎝。　

5)圍岩裂隙水較發育時，應采取封堵與引排等有效措施予以适當處理。

6)要求安排專人、專職按設計與施工規範要求的頻率和項目進行隧道監控量測，及時提交系統、完整、真實的量測數據與圖表，并及時将量測結果向有關單位反饋，以便及時評估隧道施工安全性、修正設計和指導施工。

（四）防水隔層

1、挂設防水卷材前檢查工作

1)用全站儀、水準儀、激光打點儀或斷面儀對隧道超、欠挖情況進行複查（原始資料備查），以保證二襯砼結構層厚度。檢測頻率要求：每20m一個斷面。

2)噴射砼表面是否有尖銳物，防止尖銳物刺破防水卷材。

3)噴射砼表面是否有明水，否則應采取措施予以封堵或引排。

2、防水卷材後的環向排水管應視實際滲水情況予以增設，以滿足該位置在最不利季節的排水要求。環向排水管應有足夠的剛度（建議采用切割成半環形的HDPE硬質打孔波紋管），以防二襯砼施工時抗壓排水管，導緻排水效果達不到設計要求。同時應對環向排水管的數量與準确位置予以詳細記錄。

3防水卷材及每平方米重量應達到設計要求，一般厚度≥1.2mm,重量≥400g/m²，其抗拉性能應符合設計要求。

4、防水卷材搭接焊接時焊縫寬度應≥10cm，并保證焊接質量。

5、防水卷材挂設時挂釘不得刺破防水卷材，懸挂鐵絲應貼近噴射砼面，防水卷材應留有足夠的變形富餘量，以保證任何部位的防水卷材與岩壁密貼。

6、設計沉降縫、伸縮縫的止水帶（條）時應盡量采用環向可排水式止水條，同時應特别注意止水條（帶）的接頭焊接方法。

（五）、襯砼

1、二襯砼必須采用電子計量拌和設備，其砼的和易性應滿足泵送砼的工藝要求。

2、二襯砼的抗滲劑應符合設計配合比要求，并按有關要求進行砼抗滲試驗；

3、二襯砼襯砌台車

1）為防止二襯砼出現跑模和錯台現象，應保證襯砌台車地基的穩定性、襯砌台車的整體剛度及橫向穩固性。襯砌台車表面鋼模闆的厚度應≥8mm。

2）為控制和減少二襯砼表面收縮裂縫，要求襯砌台車模闆縱向長度不宜超過9m。

3）為保證二襯砼表面平整度與光潔度，要求對襯砌台車鋼模闆接縫焊接後應進行打磨抛光處理。

4）襯砌台車封頭模闆接縫應緊密不漏漿，襯砌台車模闆底部應有防止砼漏漿的措施。

4、二襯砼（包括仰拱砼）澆築前必須将基底的積水、雜物、需渣等清理幹淨，以防二襯砼或仰拱整體或局部下沉。

5、二襯砼應對稱、逐層、循環澆築施工，并振搗密實。同時應保證連續澆築，如遇特殊情況下不得不間歇時，間歇時間不得超過施工規範要求。

6、泵送二襯砼施工時應保證其終壓時的泵送壓力，以防止拱頂部位的二襯砼與岩壁脫空。

7、二襯砼後背空隙應用同級砼回填密實。

8、二襯砼施工縫端部砼應予以鑿毛處理。

9、耳襯砼澆築完成14天内應進行噴水（霧化水）養護。

10、重點強調：隧道淨空有一點不合格，整個隧道為不合格工程。

11、對二襯砼表面出現的裂縫應及時并定期地進行深度、寬度和長度等方面指标的跟蹤觀測，并及時做好觀測記錄。在自查、自評裂縫發展已穩定後，應即使報請質監站對二襯砼裂縫進行檢測，并初具檢測報告，工程交工時由質監站對代表性的裂縫需再次檢測。

附件：被交底人簽名：

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