每個人對于汽車的要求都會有一些不同,對于精緻小康家庭來說,豪華車型是不錯的選擇。市場中的中大型豪華SUV,選項确實比較多,很多人會把目光集中在德系bba身上,但作為日系品牌的雷克薩斯旗下車型同樣很精緻。作為一個專業車評人,最近我試駕了2020款雷克薩斯RX 改款 300 兩驅精英版,作為一款5門5座中大型SUV,氣場足夠紮實,整車提供4年或10萬公裡質保服務,下面跟大家具體聊聊。
從外形設計來講,雷克薩斯家族設計足夠有辨識度,前進氣格栅相對激進一些,采用紡錘式設計,内部鍍鉻點綴看上去比較密集,沖擊力很強。而在線條上會更傳統一些,有一種商務用車的味道,兩側的大燈組成比較銳利,匹配LED遠近光源以及日間行車燈,前霧燈同樣沒有缺席布局,在左右兩側底部,跟大燈組造型如出一轍,隻是尺寸更小一些。
作為一款中大型SUV,雷克薩斯RX長寬高分别在4890×1895×1710毫米,車身軸距在2790毫米。側面線條看上去很有律動性,底部配備18英寸輪毂,采用多幅式處理。從尾部來講,相對會覺得厚重一些,兩側尾燈組中間用銀色鍍鉻條連接,上方擾流闆中間提供高位刹車燈,下方則是雙邊共兩出排氣布局。
進入雷克薩斯RX車内,精英版車型沒有提供全液晶儀表屏,看上去缺少了一定豪華感,但實際隻是更傳統一些。中控屏幕則采用懸浮式設計,尺寸達到8英寸,看上去也比較小巧,在其下方空調出風口中間搭配了一塊石英表,看起來很有格調。方向盤采用多功能方案,支持換擋撥片功能,本身可以進行上下左右調節,駕駛體驗上面不用過多擔心。
從動力上講,本次試駕車型采用2.0T渦輪增壓引擎,最大功率在170kW,最大扭矩在350N·m。整體勁道很充足,完全不存在小馬拉大車的現象,跑高速的時候動力儲備不錯,但本身定位上不是一台運動見長的車型,就比如說方向盤的操控手感特别輕盈,很少能夠給予回饋。
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