每個人對于汽車的要求都會有一些不同，對于精緻小康家庭來說，豪華車型是不錯的選擇。市場中的中大型豪華SUV，選項确實比較多，很多人會把目光集中在德系bba身上，但作為日系品牌的雷克薩斯旗下車型同樣很精緻。作為一個專業車評人，最近我試駕了2020款雷克薩斯RX 改款 300 兩驅精英版，作為一款5門5座中大型SUV，氣場足夠紮實，整車提供4年或10萬公裡質保服務，下面跟大家具體聊聊。
從外形設計來講，雷克薩斯家族設計足夠有辨識度，前進氣格栅相對激進一些，采用紡錘式設計，内部鍍鉻點綴看上去比較密集，沖擊力很強。而在線條上會更傳統一些，有一種商務用車的味道，兩側的大燈組成比較銳利，匹配LED遠近光源以及日間行車燈，前霧燈同樣沒有缺席布局，在左右兩側底部，跟大燈組造型如出一轍，隻是尺寸更小一些。
作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX長寬高分别在4890×1895×1710毫米，車身軸距在2790毫米。側面線條看上去很有律動性，底部配備18英寸輪毂，采用多幅式處理。從尾部來講，相對會覺得厚重一些，兩側尾燈組中間用銀色鍍鉻條連接，上方擾流闆中間提供高位刹車燈，下方則是雙邊共兩出排氣布局。
進入雷克薩斯RX車内，精英版車型沒有提供全液晶儀表屏，看上去缺少了一定豪華感，但實際隻是更傳統一些。中控屏幕則采用懸浮式設計，尺寸達到8英寸，看上去也比較小巧，在其下方空調出風口中間搭配了一塊石英表，看起來很有格調。方向盤采用多功能方案，支持換擋撥片功能，本身可以進行上下左右調節，駕駛體驗上面不用過多擔心。
從動力上講，本次試駕車型采用2.0T渦輪增壓引擎，最大功率在170kW，最大扭矩在350N·m。整體勁道很充足，完全不存在小馬拉大車的現象，跑高速的時候動力儲備不錯，但本身定位上不是一台運動見長的車型，就比如說方向盤的操控手感特别輕盈，很少能夠給予回饋。
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