2016年銷量65萬輛，全球排名11，中國神車，這都是五菱宏光的标簽。而每次聊起這個中國自主品牌，大家都自豪滿滿，因為這是中國品牌的驕傲。

但是2017年開始，五菱宏光的整體表現貌似縮水不少，1-5月份累計銷量226,513輛，同比下滑了74%。雖然MPV市場依然第一，但是難以掩蓋下滑趨勢。

五菱宏光S3，五大特色！

為了改變這樣的現狀，五菱在今年上海車展畢其力推出了首款五菱SUV-宏光S3。想知道這款國民SUV的産品力如何嗎？疆哥覺得了解完以下這十點，你也就能秒懂了。

第一， 外觀方面，有五菱宏光S的影子，但是些許創新。

宏光S3還是有宏光S的影子，包括家族臉譜的進氣格栅，還有C柱位置垂直線條等。但細節方面，宏光S3還是有創新。比如懸浮式車頂、“Wuling”的側圍字樣logo、立面LED日行燈等。

第二，車身和空間，五菱宏光S3具有非常大的優勢。

而相比同門兄弟寶駿560，以及哈弗H6，在車身尺寸方面，五菱宏光S3還是具有競争力，特别是在軸距方面，這也能直接體現到内部空間上。

而大家都知道寶駿730，能給消費者帶來非常寬敞舒适的7座空間。而宏光S3在軸距上比寶駿730多出50mm，因此宏光S3采用2 2 3的7座布局設計，疆哥還是非常期待的。

第三，後獨選，同級别罕見。

宏光S3采用了前置後驅的布局，而高配車型後懸采用了多連杆獨立懸架。這樣的布置，能讓宏光S3在駕駛操控性能非常突出，在同級别中非常具有競争力。

第四，内飾，儀表和中控能吸睛。

從宏光S3諜照來看，目前内飾匹配主要以橙色和黑色為主，通過配有11英寸液晶儀表盤和8寸中控液晶大屏，整體不會掉粉。整個中控設計非常簡約，主要體現在按鍵簡化設計上。但是内飾用料方面，對于5萬起的自主車型來說，疆哥覺得不用太吹毛求疵。

第五，技術加持，宏光S3動力客觀。

目前官方小型，五菱宏光S3将搭載1.5L自吸發動機和1.5T渦輪增壓發動機。通過DVVT-進氣排氣雙可變氣門正時技術、VGIS-可變長度進氣歧管技術和ETC-電子節氣門技術等先進技術的加持，五菱宏光S3的動力還是非常客觀。目前數據來看，1.5L自吸能實現最大功率82KW，峰值扭矩147Nm；1.5T能實現最大功率為101kW，最大扭矩為186Nm。

五菱宏光S3，為何而生？

疆哥覺得，五菱宏光S3這台SUV，這5個信息點基本能涵蓋它的産品力。那麼很多讀者的問題來了，為什麼在微客上專注多年的五菱，突然還有轉型？

疆哥認為，這是競争乏力、消費升級兩個因素導緻。

雖然五菱一直是中國自主銷量的霸主，65萬的全年銷量讓很多人望塵莫及。但是2017年前5個月同比74%的下滑，也還是凸顯了産品力單一，與市場SUV主流格格不入的短闆。面對高速增長的SUV市場，五菱要想挽救銷量下滑，未來突破銷量瓶頸，SUV産品是必争之地。

其次，不斷下探的售價以及收入水平的增加，使得消費者從一開始的載人、載貨、運貨的低端需求，逐步轉向家用需求。消費的升級，必然需要産品一定的反饋，這是任何品牌都知道的道理。

宏光S3，能不能複制神話？

想必讀者還有最後一個問題，五菱宏光S3能不能複制五菱宏光的神話？

疆哥認為，目前在中國，五菱宏光是最具有情話的IP，同時市場保有量非常大，這是任何品牌，任何車型符合PK的。那麼五菱宏光之前的熱銷風靡，其實主要是突出了民用和性價比，加上先入為主以及秋名山車神等炒作，不火都不行。

而對于五菱宏光S3，從疆哥剛剛的産品力闡述來看，不差，甚至比寶駿SUV都有突破。那麼對于消費者來說，很簡單，你便宜，我就買，大家買，我就買！所以，宏光S3到底能不能熱賣，疆哥覺得，“勢“很重要！就讓我們拭目以待，五菱宏光S3如何造勢吧。

更多有趣有用有觀點的汽車資訊，請關注車域無疆

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!