省委十一屆三次全會提出，把達州建設成為四川東出北上綜合交通樞紐。達州的區位優勢、交通優勢、資源優勢和發展前景，受到了省委前所未有的重視和關注，這是省委賦予達州的新使命，也為達州的發展注入了強大動力。

地理區位優勢

達州西至成都420公裡，南至重慶220公裡，北距西安460公裡，東距武漢950公裡。

達州200公裡交通圈覆蓋四川巴中、廣安、廣元、南充、遂甯和陝西安康、漢中，輻射2100萬人口。

達州也是連通絲綢之路經濟帶，長江經濟帶，成渝、關中-天水、大武漢三大經濟區的重要連接帶，是四川對外開放的東大門和通江達海的東通道。

經濟

2018年上半年，達州市實現地區生産總值（GDP）800.59億元，按可比價格計算，同比增長8.3%，比全省平均水平高0.1個百分點。其中：第一産業增加值116.02億元，增長3.6%；第二産業增加值326.26億元，增長8.3%；第三産業（服務業）增加值358.31億元，增長10%。

鐵路

年鐵路客運量1165萬人、貨運量1204萬噸，車站規模位居西南地區第四、四川省第二。

公路

全市公路總裡程19571公裡，其中高速公路實現縣縣通高速，居全省第七位，年公路客運量5366萬人、貨運量11600萬噸，公路貨運規模多年來一直高居全省第二。

水運

全市通航裡程866公裡，其中IV級航道152公裡，是全省八大重點水域城市之一。

航空

現有河市機場為4C級，年吞吐量46.8萬人次。正在實施遷建的百節機場可望2019年年底達到通航條件。

這些散發着熱度的數據，是達州朝高質量發展聚焦發力最好的印證。闊步邁向川渝陝結合部區域中心城市的達州，正呈現出這個時代生動的剪影、最美的姿态。

省委十一屆三次全會決定，

以加快轉型振興為重點，培育建設

以南充、達州為區域中心城市的川東北城市群，

支持達州建設川渝陝結合部區域中心城市。

達州是國家“三線”建設的重點地區，已形成能源、化工、冶金、建材、機電、食品、醫藥、紡織、商貿、物流等為主體的産業體系，經濟綜合實力較強。

2017年，達州實現地區生産總值1583.94億元，同比增長8.2% ，位居全省前列，已成為川東北區域經濟發展的核心增長極。

改革開放以來，尤其是近幾年來，通過不斷地發展建設，達州城市用地規模不斷擴大,2017年底，中心城區常住人口超100萬，建成區面積達90平方公裡。

按照建設川渝陝結合部區域中心城市和四川東出北上綜合交通樞紐的總體戰略定位，達州研究形成了達州市城市發展策略方案，現正開展現行城市總規評估等相關總規修編前期工作。達州将秉承“生态優先、創新驅動、民生為本、文化是靈魂、特色是表征”的理念，堅持城市空間拓展和内涵提升并舉，把達州建設成為超200萬人口的川渝陝結合部區域中心城市。

兩條高鐵在達州形成西進東出、北上南下“十字型”高鐵樞紐，達州将全面融入國家“八縱八橫”高速鐵路網。

推進綜合交通樞紐建設，建設四川東出北上大通道，達州還将重點做好達州至廣元城際鐵路、達萬直達高速、開梁高速、鎮巴經達州至廣安高速、城宣大高速等骨幹通道前期工作，加快鐵路樞紐和高速公路網建設，形成“五向綜合運輸大通道”，構建與南充、巴中、廣安、萬州等城市1小時同城圈；與成都、重慶、安康、廣元、漢中等城市半天往返圈；與西安、武漢等城市一天往返圈。

從達州市交通運輸綜合規劃科了解到，我市将加快推進全市交通基礎設施建設，積極配合中鐵二院加快推進成南達、西達渝高鐵前期工作，力争2019年實現開工建設目标，加快構建和暢通全市對外五向大通道的全方位開放新格局，提升達州客運、貨運對外流通效率。

達州，必然會越來越發展成

經濟、交通、文化等多種元素的交彙融合之地，

這片熱土特有的魅力，

定能期許你一個美好的未來！

綜合自達州觀察

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