9月14日晚，南京交通官微發布文章《擴投資穩增長！南京持續加大交通基礎設施投資》，透露大量重要信息！

簡單拎下重點：高宣高速公路（江蘇段）可以提前在今年的9月份交工驗收、交付運行；甯馬高速擴建工程将于11月份完成；和燕路長江隧道主體已經完工，将于年内建成通車；仙新路長江大橋主塔封頂，全面進入上部結構施工；建甯西路長江隧道雙線盾構掘進過半。

在建的13條城市軌道、4條跨江橋隧項目全力推進。三季度四季度将有1條過江通道（和燕路長江隧道）、2條高速公路（高宣高速公路江蘇段已通車、甯馬高速）、3條城市軌道（大概率是S8南延線、7号線北段、1号線北延線）等一批重大交通基礎設施項目建成通車，南京人民大豐收。

圖源 南京交通官微

01

地鐵S8南延線 預計下月開通

①通車時間：最快2022年10月

②最新進展：已于6月23日起正式開始進行為期三個月的不載客試運行。

③線路簡介：南京S8線南延工程起自S8線一期起點泰山新村站，線路沿大橋北路向南，在毛紡廠路口設毛紡廠路站，在浦珠北路路口設長江大橋北站，與11号線一期共同組成縱貫整個江北新區的南北向軌道幹線，線路全長2.072km，均為地下線。

④線路實景圖：

據悉，地鐵S8号線南延線新增的列車，内部為LED光源，顔值更高了。

圖源水印

下圖為大橋北路的出站口，造型别緻，與長江大橋相呼應，讓人眼前一亮。

⑤受益闆塊及樓盤：橋北（中建國熙公館、榮錦瑞府等）

橋北闆塊屬于江北第一代老商圈，發展已經十分醇熟，主要以二手房為主，新盤不多，在售盤包括中建國熙公館、榮錦瑞府等。

榮錦瑞府：前身為天華矽谷，緊鄰地鐵3号線、S8号線交彙的泰馮路站，榮錦瑞府為天華矽谷三期，據說是天華矽谷将外立面進行了升級，重歸市場。項目于今年3月首開，均價約2.6萬/㎡，總價230萬起步，首付3成，目前去化約3成。在售戶型建面約89-135㎡，均價約26300元/㎡，首付三成。

中建國熙公館在售精裝房源，主要位于1、3号樓，共142套房源（其中人才房43套、無住房家庭保障房源43套），建築面積約105、125㎡，銷許均價29250-29750元/㎡，現房銷售。

二手房方面，橋北剛需大盤居多，如天潤城、威尼斯水城、明發濱江新城，均價2-2.5萬/㎡左右，定位橋北地緣客改善。橋北改善盤金象朗詩紅樹林，二手房均價超3萬/㎡，帶科技系統，小區環境優美，是目前橋北住宅“天花闆”。

02

7号線北段預計年底開通

①通車時間：北段今年底通車，其餘預計2024年通車

②最新進展：8月中旬，地鐵7号線北段已經開始不載客試運行。近日，有網友曝光了7号線票價，4-10元不等。

從堯化新村站開始乘坐，4元到南京站，5元到邁臯橋站、鼓樓站、新街口站，7元到南京南站、元通站，10元到祿口機場站，僅供參考。

圖源 大江南樓市

③線路簡介：地鐵7号線東起新堯新城的仙新路站，南至西善橋站，途徑栖霞區、鼓樓區、建邺區和雨花台區。地鐵7号線全長35.49千米，共設置27座車站。采用全自動駕駛技術，将成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。

④線路實景圖：

從曝光的圖片來看，地鐵7号線采用LED電子顯示屏顯示站點信息。

圖源水印

⑤受益闆塊及樓盤（北段）：堯化門（江潤悅府、都會紫京、新生圩寶龍廣場、栖霞魯能公館等）、邁臯橋（金浦禦龍灣等）、幕府創新區（長江悅府）

7号線北段沿線，幕府創新區今年的純新盤長江悅府比較值得關注。項目為鼓樓老城區的純新改善項目，“長江系”大宅，項目于今年8月初開盤，9月初加推，在售戶型建面約109、135、142、168㎡，銷許均價約4萬/㎡，另有升級裝修包2200元/㎡，總價約450萬起，适合城北地緣客改善。

03

1号線北延線 預計年底開通

①通車時間：預計2022年底。

②最新進展：9月14日，南京地鐵官微發布，1号線北延工程順利通過項目工程驗收，标志着這條線路即将開始不載客試運行。

③線路簡介：1号線北延工程起點為一期終點邁臯橋站，終點為二橋公園站，線路全長6.54公裡，站點分别為曉莊站（與7号線換乘）、吉祥庵站、燕子矶站、笆鬥山站，終點至八卦洲大橋南站。

④線路實景圖：

⑤受益闆塊及樓盤：燕子矶（頤和四季府、華發四季雅築、寶能濱江府、栖霞建設G33地塊），邁臯橋（星葉瑜憬尚府、邁上品院、金浦禦龍灣、栖望府等）

邁臯橋闆塊已經發展成熟，而以北的燕子矶闆塊未來三線彙集，除了1号線北延、7号線北段，未來還有6号線途徑。作為南京新城，燕子矶未來交通便利，同時，商業、教育、醫療也在不斷完善中。

燕子矶地鐵建設實拍

區域主要在售新盤不多，頤和四季府為今年5月首開的純新盤，9月9日剛剛加推9号樓，戶型建面約108、143㎡，共128套，前期在售建面約89、108、128㎡，全裝修（部分毛坯）交付，銷許均價約3.4萬/㎡，另有升級裝修包2650元/㎡。緊鄰燕熙台，是南京本土國企頤居自燕熙台後，在燕子矶打造的第二個住宅項目，89㎡三房兩衛戶型，為燕子矶在售最小戶型。

華發四季雅築，9月9日剛剛加推5号樓，戶型建面約89、120、140㎡，共128套。在售1、3、4、6、8号樓，戶型建面99、120、140㎡，全裝修銷許均價約3.4萬/㎡，另有2500元/㎡裝修升級包，首付3成。項目首開、前期加推均需要搖号，是目前燕子矶唯一純住宅社區。

附：南京16條在建/規劃地鐵一覽↓

04

和燕路過江通道 年底通車

8月，和燕路過江通道南段隧道第二區段主體結構封頂，标志着該線路進度條再度更新，預計年底具備通車條件。

和燕路過江通道在南京的路網中将起到什麼樣的作用呢？

根據地圖可以分析，線路建成通車後将與紅山路快速化改造項目及城東幹道共同形成南京井字形内環，對提升南京市交通路網區域樞紐功能，構建南京“江南江北雙主城”發展格局和南京都市圈建設具有重要意義。

其實，如果把栖霞大道和浦儀公裡都拉進來，還可以再組成兩個“井”字（當然，需要和燕路北段通車後才能實現）。

05

高宣高速公路江蘇段已通車

9月10日零時，高宣高速公路江蘇段正式通車，同步納入全國高速公路“一張網”運營。

高宣高速公路江蘇段線路全長19.352km，全線采用雙向四車道高速公路标準建設，設計速度120公裡/小時，設置匝道收費站2處，分别為和鳳收費站、固城收費站，改造服務區1處。

淩晨通過收費道口的車輛

高宣高速公路江蘇段的建成和通車運營，打通了蘇皖間又一條高速出省通道，項目途經高淳國際慢城，串聯遊子山國家森林公園、禅林山生态公益林、固城湖水資源保護區等多個風景區和保護區，南京至安徽黃山可縮短約40分鐘，對加強蘇皖經濟合作，帶動沿線區域經濟和旅遊資源的開發，提升區域路網整體效益，促進長三角區域一體化快速協調發展等具有重要意義。

06

甯馬高速9月底将整體竣工通車

8月，甯馬高速改擴建工程大方互通主線以及B匝道、H匝道通車，古雄街道前往南京市區方向車輛可通過主線調頭方式由H匝道駛入甯馬高速（臨時方案），從馬鞍山方向過來的車輛可通過B匝道直接駛入古雄街道，大大提升通行效率。

據了解，9月底甯馬高速改擴建工程大方互通G匝道将會通車，這也标志着大方互通整體竣工通車，屆時将進一步縮短從古雄街道駕車至河西、雨花、江甯片區時間。

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