捷達suv新款vs7是七座車嗎?5月20日，新款捷達VS5和捷達VS7就正式上市了，其中捷達VS5指導價8.68萬-11.38萬，捷達VS7指導價10.49萬-13.39萬這價位親民嗎？我認為還是很親民的，畢竟捷達VS5定位是緊湊型SUV，而捷達VS7更是定位中型SUV，今天小編就來說說關于捷達suv新款vs7是七座車嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

捷達suv新款vs7是七座車嗎

5月20日，新款捷達VS5和捷達VS7就正式上市了，其中捷達VS5指導價8.68萬-11.38萬，捷達VS7指導價10.49萬-13.39萬。這價位親民嗎？我認為還是很親民的，畢竟捷達VS5定位是緊湊型SUV，而捷達VS7更是定位中型SUV。

捷達VS5：

捷達VS5整體的設計與之前的版本差不多，但會在細節上做一些區别，本身他的「Y形雕刻铠甲式」鍍鉻格栅就很有辨别度，新款的下層進氣格栅會更大，并且車頭兩側的日間行車燈也采用了Y型設計，年輕的氣息還是很足的。

側面設計上，捷達VS5相對來說會顯得短小一些，本身他的長寬高就是4418mm×1841mm×1616mm，軸距為2630mm，确實在緊湊型SUV中會顯得短小一些，比起哈弗H6，吉利博越等車型确實沒優勢。

尾部設計整體變化不大，遵循的是實用原則，好看倒說不上。整體來看，捷達VS5整體的設計是中規中矩的。

内飾設計上，捷達VS5質感表現的一般，畢竟就是這價位，也不要有太多要求。本身他配有8英寸的中控屏，智能化程度還是有一定的，其搭載的是J-Link全新手機互聯系統，整體的流暢性表現還可以，但不要有過多要求。

動力系統上，捷達VS5搭載的就是大衆EA211系列的1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，變速箱上，手動擋是5MT，自動擋是愛信6AT。對于這動力系統來看，發動機整體的口碑就不錯，而愛信6AT整體的口碑以及油耗表現也很好，這動力系統可以說是加分項。

捷達VS7：

捷達VS7整體的設計與之前的版本差不多，其實可看作是大号的捷達VS5，外觀上完全可參考捷達VS5。作為一款中型SUV，捷達VS7整體的尺寸是4624mm/1841mm1624mm，軸距為2730mm，如此的數據來說，遠沒有紅旗HS5這種傳統的中型SUV好，與長安CS75 PLUS，哈弗H6等緊湊型SUV都差不多，所以捷達VS7是空有中型SUV的名頭，但沒中型SUV的空間。

内飾設計上，捷達VS7采用全新拼色軟包座椅搭配精緻縫線設計，整體的設計偏向于家用，其全系一樣有中控屏，擁有J-Connect車聯網（含CarPlay/CarLife），整體的可玩性還是有一定的。

動力系統上，與上面的捷達VS5是完全一樣的，搭載大衆EA211系列的1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，變速箱上，手動擋是5MT，自動擋是愛信6AT。

對于捷達VS7這款車來說，他的優勢就是低廉的價格，确實足夠便宜，但從空間以及動力系統來看，說他是中型SUV确實有點的牽強。

捷達VS5和捷達VS7新款就上市了，他們的最大亮點确實是價位，足夠的親民。對于這兩款車來說，我認為競争力還是不錯的，作為家用SUV還是不錯選擇的。

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