坦洲快線建設迎來新進展！5月18日，南方日報記者從中山市交通局了解到，5月20日，坦洲快線（一期）工程五桂山辦事處至三鄉鎮順昌廣場段将實現通車，屆時，在5月1日仙蹤龍園高架橋至南橋村高架橋約5公裡路段已通車的基礎上，通車路段将延長至15.2公裡。

7月1日将完成總工程量的90%

5月18日上午，中山市人大代表在市交通局工作人員的陪同下，前往坦洲快線即将通車的路段開展實地走訪，了解工程建設進展。中巴車從五桂山學校附近的匝道駛上馬石互通高架橋，一路向南開往三鄉方向。橋梁縱觀山脈，車輛在剛剛鋪設的柏油路面上平穩行駛，車窗外風景如畫。從五桂山行政服務中心到三鄉鎮中心汽車客運站，全程約15公裡的路段，汽車以平均40公裡的時速行駛，僅經過20分鐘左右就到達終點。

市人大代表在坦洲快線施工現場實地走訪。

在橋面上，可以遙望三鄉鎮部分街景。市人大代表楊成在橋上情不自禁地掏出手機自拍，他錄制了一段短視頻，第一時間向親友分享自己的體驗。

“棒棒哒，太爽了！風景賞心悅目，心情激動澎湃，走在這條路上，感覺自己的幸福感都提升了。”楊成表示，自己是三鄉人，從鎮區到城區，過去的交通方案怎麼都不算快，不管是走城桂路還是走高速，不堵車的情況下，都要接近一個小時的時間。坦洲快線将沿城桂公路線位建設高架橋，全線“消滅”了紅綠燈，全線通車後，最高車速可達到80公裡/小時。按照這次體驗的感受，未來，從三鄉到城區的車程至少可以節省半個小時。

5月20日，坦洲快線（一期）工程五桂山辦事處至三鄉鎮順昌廣場段将實現通車。

中山坦洲快線建設投資有限公司黨支部副書記王小平介紹，本次将于5月20日提前通車的路段為五桂山辦事處至三鄉鎮順昌廣場，該路段含鄭家山高架橋、馬石互通1—3号高架橋、景觀大道高架橋，主線路基2公裡。相比5月1日隻通車兩座高架橋，本次通車的橋梁多達5座，需要完成9個橋頭連接路基段施工，16道伸縮縫要在橋頭連接路基段瀝青完成後才能開始安裝，施工時間非常緊迫。建設團隊将披星戴月多措并舉，确保實現5月20日的通車目标。7月1日，坦洲快線将完成總工程量的90%；8月底，将實現全線通車。

中山市交通局相關負責人介紹，坦洲快線還将成為全市第一條配建智慧路燈的公路，路燈将根據環境光線明暗自動啟動或關閉，不僅節省電能，也将更全面地保障各種情況下的路面光線。

據了解，截至5月15日，坦洲快線建設工程已累計完成投資51.13億元，占總投資61.53億元的83.1%。其中，樁基施工已完成98%，剩餘76根；承台完成96%，剩餘45個；蓋梁完成91%，剩餘88個；瀝青中面層完成54%，上面層完成50%。

5月20日，坦洲快線（一期）工程五桂山辦事處至三鄉鎮順昌廣場段将實現通車。

打出交通提效“組合拳”，緩解“出行難”

坦洲快線工程建設的快速推進，也離不開中山市交通運輸局的持續跟進。

今年以來，該局進一步強化服務和管理意識，深入開展“圍而不建”“蝸牛施工”整治行動，按“能快不許慢，能通不圍蔽”的原則，全面督促各項目加快建設，完工一段通車一段，盡早還路于民。

坦洲快線已于5月1日通車一段，5月20日再通一段，根據計劃，7月1日将再通一段。

市交通運輸局進一步壓實領導挂點項目責任，制定局副處級以上領導挂點項目工作方案，加大督促和指導力度，協調解決實際困難，推動項目加快建設；設立項目專管員制度，安排技術骨幹駐點項目，通過“精準滴灌”和貼心服務，強化部門鎮街協同作戰，全力提速項目建設；進一步加大安全文明施工監管力度，推進品質工程和“平安工地”建設，堅決遏制重大施工事故發生。

同時，為緩解因項目施工引發的交通擁堵，聯合市交警、城管、住建、鎮街等部門，深入開展擁堵路段節點疏導和“圍而不建”專項整治行動，通過優化組織施工，加快工程進度，打通交通堵點，及時拆除圍擋等措施，打出交通提效“組合拳”，緩解市民“出行難”。

5月20日，坦洲快線（一期）工程五桂山辦事處至三鄉鎮順昌廣場段将實現通車。

【鍊接】

5月20日主線具體開放交通路線：

從市區往三鄉方向：

駕車上鄭家山高架橋，（前往龍塘工業大道、廣東理工職業學院中山校區等目的地需從馬石互通A匝道下），沿新通車路線可直達三鄉，在景觀大道EY匝道下，出口就是三鄉鎮景觀大道順昌廣場。

從三鄉往市區方向：

駕車上南橋村高架橋，沿新通車路線可直達鄭家山高架橋，出口就是百萬花草園附近。

【采寫】南方日報記者 何偉楠

【攝影/視頻】南方日報記者 葉志文

【作者】 何偉楠；葉志文

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

來源：南方 - 創造更多價值

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!