文 | 一坨大喵嗚

　　在雙十一期間，除了漫天的剁手新聞，iPhone X的發布，恐怖的千億成交價

　　大喵還被朋友圈一輛福特給刷崩了

　　好像出了某寶大家都在聊這輛車

　　一個卓偉（不是那個卓偉，是“甄“卓偉）開着極速348公裡的福特GT超跑客串了一把“快遞小哥”

　　将快遞送給一位在旗艦店搶到iPhoneX的女買家。

　　等等

　　重點不是那部iPhone X 而是那台極速可達348公裡/小時的福特GT跑車！

　　一輛藍色的 超酷的 聲浪十足的

　　福特！700萬！跑車！

　　不少人眼裡對超跑都是法拉利，蘭博基尼保時捷，福特怎麼也有700萬 的超跑了，其實全新福特GT是在2016北京車展上正式國内亮相的，搭載一台3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到656馬力，峰值扭矩達到746牛·米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

　　全新福特GT在中國市場的起售價，為678萬元起。據了解，全新福特GT搭載了3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到656馬力，并計劃在4年的時間裡共生産1000輛。

　　該車在海外市場的售價則或超40萬美元（約合人民币276.24多萬元人民币），作為參考，蘭博基尼Aventador LP 700-4在美國的起售價也僅為37.97萬美元（約合人民币262.2萬元人民币）。所以說福特GT的定位上直逼大牛的。

　　由于采用了緊湊的3.5L V6 Ecoboost雙渦輪增壓發動機，設計師和工程師有了更多的空間來布置具有極高辨識度的空氣動力學外形，除了中置發動機超跑常有的楔形車身、水滴型座艙和巨大的輪拱之外，新GT不光因此擁有了尺寸撩人的飛拱，也擁有了在方程式賽車上才有的可樂瓶區域（注，座艙後逐步收窄到車尾的造型），這樣，氣流從飛拱和可樂瓶區之間的巨大通道中流過達到主動式尾翼上，讓新GT同時擁有了理想低風阻和充分下壓力這兩樣往往難以同時得兼的東西。而吹入碩大中冷器入口的空氣，借助飛拱的中空管道，被泵入這台3.5L的雙渦輪增壓的發動機中，制造超過600馬力的驚人輸出。

　　可以看得出來福特GT是典型的小團隊産品。車門下緣露出的那一點碳纖維紋理，隻是新GT碳纖維的冰山一角。新GT使用碳纖維已經到了喪心病狂的地步，一切都是賽道标準。單體殼座艙，整個車身外殼，懸架結構，輪毂和中控台都是碳纖維材料的，事實上，在目前有限的材料中，大概隻有連接在單體殼上的前後車架結構是輕量鋁合金結構。這還不算完，風擋玻璃使用了康甯最新的大猩猩玻璃，據說因此減少了12磅的重量。最終呈現在人們面前的，是一台重量隻有2,890磅的性能怪獸，擁有頂級的加速性、穩定性和制動性能。

　　如果擁有全新福特GT，應該可以讓人想起從前那輛經典的賽車，那個傳奇的時代，而駕駛這輛為賽道而生的新世代超跑，應該也可以讓人享受到所有現代超跑擁有的速度與激情。正所謂起承轉合，在超跑的世界裡，福特GT大概是最好的诠釋。

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