一、在豐田汽車,對于崗位标準工時的定義如下:
崗位标準工時=操作熟練的員工按照标準作業操作方法,測量N次中效
率最高的那一次的時間為标準,不增加任何系數。
舉例:某崗位标準作業分為5個單元組成
測量方法:
1、歸零測時法:熟練員工循環作業第一個單元,測量20組,繼續第2單元循環作業,測量20組,最後将5個單元最快的操作時間相加;
2、連續測時間法:熟練員工連續做完5個單元,循環作業20組,選擇最快的時間,這裡面可能會有影響等待時間,必要的等待認為是正常的;
3、攝像法:最終采用攝像機方式,現狀帽子上配置攝像機,記錄現場真實狀态,回放識别浪費,記錄時間。
标準工時用于改善,消除浪費(人的數量、操作時間),靠近PTS設計工時。
二、在歐美行業:标準工時采取平均值,加評比系數、寬放系數,體現其人性化管理的方法。因此工業工程專業所學習的标準工時法來源于美國,在國内企業,專業的方法,實踐困難重重。
究其原因,對于标準工時的應用體系掌握不足,今日和大家分享标準工時方法體系的應用及管理手段。
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