8大沉船事件模拟?大海是美麗的，然而美麗卻往往暗藏殺機近日在山東青島，就有兩名豆蔻年華，剛剛收到大學錄取通知書的年輕小夥被海浪卷走身亡，令人痛心而就在同一天，青島還有10餘名遊客被卷入大海，救援人員經過艱苦努力，方才沒造成更大的人間悲劇，今天小編就來說說關于8大沉船事件模拟?下面更多詳細答案一起來看看吧!

8大沉船事件模拟

大海是美麗的，然而美麗卻往往暗藏殺機。近日在山東青島，就有兩名豆蔻年華，剛剛收到大學錄取通知書的年輕小夥被海浪卷走身亡，令人痛心。而就在同一天，青島還有10餘名遊客被卷入大海，救援人員經過艱苦努力，方才沒造成更大的人間悲劇。

大海為什麼如此美麗，卻又如此狂暴，海洋中究竟還蘊藏着哪些隐形殺手，是我們需要時刻提防的呢？我們今天就來看看4種最讓人聞風喪膽，分分鐘會要你命的海洋險象，看看遭遇這些驚魂奪命的險象時，我們可以做些什麼。

渦流，顧名思義，就是像漩渦一樣的水流，由反向活動的水流形成，比如浴缸或水槽排水時，就會形成漩渦。海洋裡的渦流可比浴缸漩渦強多了，直徑可達數十米，速度可達數十公裡/小時，可吞噬陷入其中的任何東西，所以又有海洋裡的黑洞之稱。

但海底通常不會有排水洞，渦流又是怎麼形成的呢？

海洋渦流通常是由潮汐引起的，受地球科裡奧利力的影響，在南北半球的方向通常相反，北半球逆時針，南半球順時針，大氣環流也遵循同樣的規律。但這是大尺度上發生的，在小尺度上，比如浴缸裡的漩渦，科裡奧利力的影響遠小于其它因素，因而不會簡單地出現南北半球的浴缸漩渦方向相反的情形。

海洋裡的渦流通常不會有什麼危險，但當渦流出現在狹窄的海峽時，就會出現強勁的漩渦體系，導緻巨大的危險。比如靠近北極圈的挪威薩特渦流（Saltstraumen），水流最強時會形成直徑10米，深5米的漩渦，是世界上最強勁的潮流之一。

而挪威外海的默斯肯漩渦，由淺水區的強大潮汐流形成，流速可達32公裡/小時，最大直徑可達40到50米，直接就被冠以大漩渦的稱謂，從13世紀開始就出現在各種文學作品中，劉慈欣的《三體》中也有描述。

蘇格蘭西海岸外的科裡弗雷肯灣渦流，則被稱為世界上第三大漩渦，可以形成超過9米高的海浪，一個紀錄片中曾經将放置了傳感器的人體模型丢進去，記錄顯示它被吞下拖到了很遠的地方，最深時達262米，真人要是被吞噬會發生什麼，就可想而知了。

其它的還有加拿大的老母豬漩渦，因為它最狂暴的時候流速達27.6公裡/小時，會發出像老母豬一樣的叫聲而得名。

而最可怕的一個渦流是人類制造的，這就是美國路易斯安那州的皮内爾湖災難，工人将一個36厘米粗的鑽頭鑽進了湖底的鹽礦頂部，鹽被融化塌方，形成了直徑55米的大洞，400米的巨大漩渦，将12艘船卷入湖底，還有390畝土地，包括一個鳥語花香的湖心島植物園。

但海洋渦流實際并不非常危險，隻是力量被誇大了，大型船隻被卷入的報道很少，最知名的是14世紀西非馬裡帝國的一支船隊遇到渦流，就像海中突然出現了一條洶湧的大河，導緻船隊被卷入，隻有一條船逃脫。

如果說海洋裡的渦流徒有黑洞之名，卻很少造成傷害，那麼瘋狗浪就是貨真價實的海洋殺手了。

瘋狗浪是一種湧浪，是指高度超過有效波高兩倍，異常大、不可預測且突然出現的海面巨浪，确切成因目前還沒有定論，一般認為可能是海浪疊加形成的。一般來說，海浪的波長和頻率是恒定的，但受到強風、強流和地形影響，後面的波浪可能會追上前面的，從而疊加起來形成比原有波浪高一倍的巨浪，最大浪高可達30米。

很多人可能認為，30米算什麼啊，看起來不高嘛，有什麼厲害的呢？海浪高度通常與風速和風壓相關，風平浪靜或微風習習的時候，海浪隻有約0.1米到1米高，有大風強風的時候，也不過5米左右，即使是12級飓風，浪高也不過15米，30米的巨浪再不厲害就沒有厲害的了。

目前設計等級最高的船隻，可能也就是抗12級飓風和15米高海浪，如果不幸闖入更高等級的飓風和巨浪中就隻有聽天由命了。二戰時美國大黃蜂号航空母艦就曾經陷入台風中，飛行甲闆被17級台風和20米巨浪拍得四分五裂。

事實上瘋狗浪很可能是古往今來許多船隻神秘失事的罪魁禍首，但由于它不可預測，來無蹤去無影，一直隻存在于傳說中，直到1995年挪威一個海上鑽井平台的激光測距儀才第一次捕捉到它的數據，波峰到波谷竟然達到了驚人的25.9米高。

曾經科學家們以為瘋狗浪非常罕見，30米高的巨浪可能要10000年才會出現一次。然而2004年在南大西洋有限區域進行的一項為期3周的觀測中，科學家們使用歐洲空間局衛星圖像，卻找到了10個超過25米高的瘋狗浪。目前記錄到的最大瘋狗浪，浪高達29.1米。這意味着很多船隻失事，确有可能是瘋狗浪的傑作。

比如1978年12月12日，德國海軍艦隊慕尼黑号貨船在大西洋中部發出了求救信号，但搜救船隻卻未能發現船隻及27名船員下落，後來找到了該船上的一艘救生艇，卻發現這艘挂在吃水線20米以上的小艇，竟然遭到了和巨浪沖擊一樣的痕迹，說明它很有可能是遭遇瘋狗浪而沉沒的。

瘋狗浪主要發生在與海浪行徑方向相反的強烈大浪處，容易發生瘋狗浪的危險地點主要有常見的海釣處，直立海岸的礁石處，近海平台的直立壁，海堤的消波塊以及海底礁石多的海灘等，所以身處這些地方要特别小心，一不小心瘋狗就上身了。

另一種無緣無故導緻船隻失事的，可能就是詭異的海洋殺手——方波了。

方波又叫十字海，是海面上出現的大面積的像圍棋棋盤一樣的波浪，非常罕見，蘊藏着巨大的能量和混亂的水流。

方波的出現是在同一片海域上，如果存在兩個不同的天氣系統，就可能産生兩個不同方向的海流，當它們大于45度角互相推進時，就會産生十字交叉，可能導緻波峰與波峰疊加，波谷與波谷疊加，從而形成詭異的方波。

方波如果是在溫和的海面上形成，相互疊加也不會帶來多大危害。但如果是在惡劣的氣候條件下，本來就風高浪急，波濤洶湧，這時候再疊加在一起，就更見可怕，并可能在水下産生緻命的水流。

船隻的設計都是基于船首正面抗擊海浪沖撞，可以在大風大浪中航行而不被打翻，但在方波的情況下則是不可能的，因為方波的兩列波是互相垂直的，船隻的側面總會面臨一道強烈的波浪，因而帶來很大的風險。

根據2020年發表在歐洲空間局地球在線上的一項研究，勞埃德海洋信息服務公司1995年到1999年收集的數據顯示，很大比例的船舶事故發生在海面出現方波時。德國科考船極地之星号2009年就記錄到一次方波引發的劇烈搖晃事件，船身擺幅高達20度。

方波也經常出現在沿海地區，比如法國雷島鲸魚燈塔附近的海面，就經常出現壯觀的方波，看起來非常詭異。以上三種海洋殺手都是針對船隻的，由于幸存者偏差，我們并不知道究竟有多少船隻失事是因為這些詭異的海洋險象産生的，但肯定不會是少數，可能很多不明原因的失事都可以歸結于這三大海洋殺手。

雖然海洋裡的黑洞渦流、神出鬼沒的海洋殺手瘋狗浪、詭異的海洋殺手方波，都可能對船隻造成巨大傷害，但真正對普通人傷害最大的，是海洋裡最可怕的隐形殺手——離岸流。

離岸流，顧名思義，是在岸邊形成的，是一種向外海方向快速移動的強勁海流，縱向長度可達61至762米，但寬度一般不會超過9米，流速可高達每秒2.5米以上。

離岸流的産生是因為海浪沖向海岸時，可能遇到阻礙而潰散，這些海水必須重新尋找回到海裡的路徑，但後浪的推擠卻會讓它們平行于沙灘移動，最後彙聚成一股強大的水流退回海中，就像一條通向大海的河流。

這就是說，離岸流的發生通常是因為有障礙，或者與海灘底部的地形有關，有的離岸流在固定的地方發生，有的則會在海灘不同位置突然出現和消失，令人防不勝防。

離岸流通常很快，流速超過任何人遊泳的速度，因而想逆流退回海灘幾乎是不可能的，這也是離岸流經常造成人員死亡的原因。2012年8月4日，韓國海雲台海濱浴場就發生了一起可怕的離岸流事件，143名遊客被卷走，好在救援及時，沒有人員傷亡。

去年8月發生在我國福建漳州漳浦前亭鎮江口村的離岸流事件，則卷走了17名戲水的外地人員，最後僅6人生還，11人遇難。

根據美國國家氣象局2018年的一項統計，海灘救生員進行救援的，80%是被離岸流卷走的人。美國救生協會估計，每年死于離岸流的人應該超過100人。2013年澳大利亞的一項研究則顯示，澳大利亞每年死于離岸流的人，超過森林大火、洪水、飓風及鲨魚襲擊的人數總和。

離岸流既然如此可怕，難道人們被卷入就隻有等死了？事實上兩個很簡單的辦法就能擺脫，死亡的人大多是因為遊泳技術有限和恐慌，試圖逆流回到岸邊，這幾乎是不可能的。

正确的方法一是向旁邊遊，這是因為離岸流通常都很窄，隻有幾米寬，劃幾下水就能擺脫，然後再遊回岸邊。甚至你不遊動，旁邊的海浪都可能把你推回岸邊。

另一個辦法則是順流而下，離岸流通常距離不長就會偃旗息鼓，這時候就可以慢慢遊回岸邊，或者發出求救信号。

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