[汽車之家 車史上的今天] 2009年9月12日,代号970的保時捷Panamera正式上市。該車由保時捷首席設計師德國人Michael Mauer設計,是保時捷旗下首款量産的大型豪華GT轎跑車,采用四門掀背設計,驅動方式為前置前驅或前置四驅。Panamera與卡宴一樣,都是在德國萊比錫的保時捷工廠生産。
以汽車賽事名稱為新車命名是保時捷的一個傳統,Panamera這個名字是Panamericana的縮寫,而Carrera Panamericana是一項在墨西哥舉行的長距離公路賽事,類似意大利的Mille Miglia和Targa Florio。Carrera Panamericana從1950年開始連續舉辦了5年,共造成27人喪生,被譽為世界上最危險的賽事,并因此而停辦,直到1988年才重新恢複。
在911、Boxster/Cayman以及卡宴之後,Panamera又為保時捷開拓了一個全新的細分市場。第一代保時捷Panamera的車身尺寸長寬高為4970mm×1931mm×1418mm,軸距達到了2920mm。Panamera提供了超過400L的後備廂容積,此外還能通過放倒後排座椅來進一步拓展儲物空間。
動力部分,Panamera S配備了一台400馬力的4.8L V8發動機,最大扭矩500牛·米;而Panamera 4S采用了同樣的動力系統,但是增加了全輪驅動系統;頂級的Panamera Turbo則配備了一台500馬力渦輪增壓4.8L V8發動機,最大扭矩700N·m,而與發動機匹配的是一台7速PDK雙離合變速箱。(文/汽車之家 李伊文)
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