随着汽車市場全球化發展，越來越多的海外品牌與國産品牌合作，比如一汽豐田、一汽大衆、上汽通用等等，雖說雙方都獲得了出色利潤，但是很多國産品牌因此将自家汽車品牌的成績抛之腦後。比如華晨汽車，說起這個品牌大家首先想起的是寶馬，說起北京汽車大家想起的是奔馳，甚至說起一汽大家也不會想起奔騰，而是大衆和奧迪，這是不是就有些尴尬了？不過鬧歸鬧，它們因為和豪華品牌合作，所以自身技術也不會太差，隻是在車型價格和定位上缺乏一定誠意，而如今北京汽車就拿出了一款誠意之作。

作為自主品牌的首款全尺寸豪華SUV，北京汽車這款名為BJ90的大型SUV可謂是吸引了無數觀衆的目光，而北汽作為中國越野車的鼻祖品牌，更是一直服務不同領域。這款BJ90作為品牌最旗艦的産品，早在去年初就正式亮相，但因為一直沒有面向普通市場銷售才沒有繼續出現在大家視線中。但日前我們從各大論壇以及部分網友處得到消息，BJ90開始小範圍出售，有消息稱3.0T車型的起售價為90萬元，這對于一款國産豪華大型SUV來說也不算低，不久前上市的紅旗HS7不才賣出了30多萬起的高價嗎？但不少網友表示：有錢一定要買一台。

因為有些觀衆對BJ90還不是特别了解，所以咱們再介紹一下它的來曆，新車是基于老款奔馳GL級的底盤進行打造，考慮到北汽和奔馳的關系，這樣的說法大家也明白是什麼意思，完全就是換标後的奔馳GLS。那為啥網友要說有錢一定買一台呢？因為當你打開它的發動機艙蓋後就明白了，這SUV換殼那絕對是實在話，都說斯柯達的發動機下面藏着大衆logo，那北汽BJ90這款發動機赫然貼着奔馳的logo。衆泰它們是貼豪華品牌的logo提升身價，BJ90則是撕掉豪華标簽自降身份，如果它能大範圍量産上市，說不定還真能撼動豪華中型SUV市場。

其實我們從相關渠道獲取的新車圖片就不難看出，北汽官方毫不忌諱它和奔馳之間的關系，車身就貼着奔馳芯、中國魂的标語。這個時候再看設計，作為一款大型SUV，硬朗魁梧的身姿肯定是必須要有，而BJ90的整個前臉都表明它的不好惹，粗壯的銀色飾條組成的前格栅自然非常霸氣，五孔的造型也極具辨識度和設計感，與兩側方正的大燈組相搭配，整體氣勢絕對沒得挑。不過因為它還沒有正式上市，所以具體配置無從得知，全LED大燈組肯定不會缺少，但其它駕駛輔助功能還得官方宣布。

根據此前的尺寸數據來看，5171*1995*1860mm的長寬高以及3100mm的軸距，讓BJ90無愧大型SUV定位。而得益于尺寸的優勢，它從側面來看自然也具有十分恐怖且大氣的視覺效果，修長的車身配合硬朗筆直的腰線，也讓人感覺到明顯的GLS風格。其實有見過實車的朋友或許還知道，BJ90的玻璃上都是奔馳logo，看來它也就是車身外殼和GLS不同了。不過要吐槽的是它所采用的的19寸雙五輻式輪圈，規格與造型都稱不上驚豔，不太符合它如此豪華的旗艦定位。尾部設計亮點更少一些，飽滿方正的造型配合豎狀尾燈，稱不上驚豔但擁有足夠強的氣場。

這個時候我們來到内部，如果外觀多少能讓人感覺到一些BJ90的設計元素，那麼内飾基本不會，跟奔馳GLS完全就是一個模子出來的，就比如中控台的控制區域，按鍵設計與材質使用都沒有任何出入。四幅式多功能方向盤與GLS的區别是logo不同，如果你覺得這些不夠證明，再看傳統的擋把區域，BJ90采用了奔馳一樣的懷檔設計，由此是否可以表明它的真實身份呢？值得肯定的是，車内的用料和做工沒有任何槽點，完全是按照百萬級豪車的水準對待，而且舒适性配置很出色，甚至還提供後排獨立座椅。

關于動力，3.0T是六缸，而4.0T則是V8，它的最大功率分别為333馬力和422馬力，統一匹配9AT變速箱，并具備四驅系統。因為目前無法得到實車來體驗動态，但是我們可以參考GLS的行駛體驗。按照參數來看，BJ90的性能完全可以有保證，預計最快也能擁有6秒内的加速，完全可以媲美主流豪華品牌的大型SUV，所以說大家也别覺得它價格已經達到國産價格頂端，這個實力還是比較劃算的。不僅發動機是奔馳logo，它的車鑰匙也采用奔馳logo，看來北汽也是懶得更換。

總結：北汽BJ90作為“傳說”中的“國産”SUV，它的價格也不能以平常角度來看，綜合分析之後，有錢買它絕對是最低調務實的選擇，畢竟享受的是奔馳駕駛體驗，不過這價格确實貴了點，假如你有錢會買嗎？

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