雷遞網 雷建平 5月21日報道

RISE Education CaymanLtd（“RISE”或瑞思教育）（納斯達克股票代碼：REDU）日前與電動汽車服務商NaaS的合并協議已獲股東大會批準。

此次股東通過的協議包括：1，公司名稱由“RISE Education CaymanLtd”變更為“NaaS TechnologyInc.”；2，公司授權股本變為2500萬美元，分為7億股A類普通股，3億股B類普通股及14億股C類普通股。

2022年2月，瑞思教育就與NaaS達成協議，協議規定，NaaS股東将用NaaS所有已發行的股本換取瑞思教育新發行的股票。此次合并交易，NaaS股權價值約5.87億美元，瑞思教育的股權價值約為4500萬美元。

交易完成後，現有NaaS股東和瑞思現有股東将分别持有合并後公司92.9%和7.1%的股份。

NaaS股東将用NaaS所有已發行的股本換取瑞思教育新發行的股票。此次合并交易，NaaS股權價值約5.87億美元，瑞思教育的股權價值約為4500萬美元。

能鍊要借殼上市 CFO離奇離職

此次交易中，出現了NewlinksTechnology的名稱，能鍊創始人、CEO戴震的名字也同樣出現。

能鍊NewLink是一家能源産業物聯網公司，擁有團油、快電、能鍊雲、能程科技、能鍊綜合能源港、能鍊便利六大業務，緻力于實現“零碳能源”。

能鍊客戶包括順豐速運、中通快運、極兔速遞等物流公司，貨拉拉、快狗打車等城配平台，首汽約車、嘀嗒出行等出行平台，招商銀行、用友集團、小米等各類型企業等。

2022年1月，能鍊NewLink還宣布獲得華潤資本投資，再加上此前招商局資本、中金資本、山東高速、國際綠色基金山東綠色發展股權投資基金的投資，能鍊已累計完成數億美元的E輪融資。

能鍊股東還包括國家中小企業發展子基金、貝恩資本、招銀國際、愉悅資本、洪泰基金旗下國調洪泰、小米集團、東方富海、蔚來資本、KIP中國、金沙江聯合、清科資管等投資機構。

此次股東大會審議通過，意味着NaaS登陸美股更進一步，将成為今年登陸美國資本市場的首家充電樁企業。

奇怪的是，2021年6月，樂信集團原CFO曾岩宣布加盟能鍊NewLink，出任能鍊NewLink合夥人、CFO，全面負責财務管理和資本運作等工作。曾岩近期加盟了汽車之家擔任CFO工作。

瑞思教育成殼公司，賣殼求生

瑞思教育是一家頭部的教育培訓企業，2020年以來，接連兩年運氣欠佳。首先是2020年的疫情突襲，使得瑞思教育的線下學科培訓業務受到很大影響。

好不容易疫情的影響可控，又遇到教育行業雙減，業績受到很大沖擊。

據瑞思教育遞交的年報顯示，公司2019年、2020年、2021年運營虧損分别為1528萬元、1761萬元、3000萬元；淨利潤分别為1.45億元、-1.43億元、-2.58億元。

瑞思教育股價也一跌再跌。2021年10月8日，瑞思教育因連續30個工作日股價低于每股1美元，收到納斯達克退市警告。

此後，瑞思教育發布公告稱，為了更好地落實“雙減”要求，保障境内培訓業務可持續穩定運營，以瑞思體系内管理運營團隊為代表的買方與瑞思教育上市公司簽署收購協議，由買方收購瑞思教育上市公司境内全部資産。

交易完成後，瑞思教育境内運營主體均為内資，以實現瑞思教育境内業務與上市公司、境外資本的剝離。

也就是說，目前的瑞思教育境外上市公司已經成為了殼公司。這也為NaaS借殼上市，鋪平了道路。

截至目前，瑞思教育股價為1.19美元，市值為7050萬美元。

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