汽車eco模式怎麼用最好?近些年來，車企一直在用各種技術或者是手段來達到省油的目的，而ECO節能模式，就是其中一項較常見的功能，我來為大家科普一下關于汽車eco模式怎麼用最好?以下内容希望對你有幫助!

汽車eco模式怎麼用最好

近些年來，車企一直在用各種技術或者是手段來達到省油的目的，而ECO節能模式，就是其中一項較常見的功能。

ECO模式怎麼使用，對車子有何影響，很多人對此很困惑，這裡小智就來給大家解讀下ECO模式。

什麼是ECO模式

ECO是Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)的縮寫，這是一項的節能化的配置，一些車上也稱其為ECON。

ECO模式的工作原理主要是通過各種傳感器對變速箱擋位、發動機轉速、制動系統以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進行分析，然後由ECU計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

直白的說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，來減少不必要的燃油消耗。

ECO有哪些駕駛模式？

ECO有兩種形式：分别是主動式和被動式，它們在顯示方式以及功能上有所不同。

主動式ECO通常會有一個按鍵，車主可自行選擇是否開啟它。

ECO開啟時，車輛會做出調整，相同油門踏闆深度對應的節氣門開度會更小，變速箱換擋會升擋會更早。簡單講，這樣的目的就是通過合理的擋位控制發動機的轉速，減少不必要的燃油消耗。

被動式ECO沒有專門的按鍵，它是起到提醒你省油的目的，當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會顯示綠色的ECO字樣，如果大力深踩油門急加速，或者遇到爬坡路段，ECO字樣則會消失。

不管是那種模式，ECO它就像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合适的方式駕駛。

ECO模式對車子有影響嗎？

盡管很多人清楚開啟ECO模式是為了省油，但是不少車主還是會擔心：ECO模式對車真的好嗎？長期運轉在低轉速工況下，會增加積碳嗎？

其實不用那麼擔心，在ECO模式下駕駛，車主能夠感覺到油門踏闆的響應速度變慢，車速的上升速度會變得更為循序漸進，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。

變速箱會采用更為積極的方式換擋，讓發動機的轉速保持在一個稍低的水平。因此，長期開啟ECO模式對車并沒有影響，也不會額外增加發動機積碳。

ECO模式與長期低轉速并無聯系，ECO主要是控制車主不要急加油，即平緩地提升轉速，并不代表一直是低轉速，如果長期低轉速行駛，是不符合ECO模式的。

什麼情況下ECO卻不能用？

盡管ECO模式能夠起到省油的效果，但是它在一些情況下還是不能發揮作用。

ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者手動模式下，ECO不能發揮作用；

在車輛遇到爬坡這種需要克服一定阻力且大扭矩輸出的時候，ECU控制單元會判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。

當車速超過120公裡/小時高速行駛，這時候是需要車輛能夠有更好的動力輸出的，而且時速已經超過了經濟時速(通常在60-90公裡/小時之間)很多，ECO模式也不能起到節油的作用。

小智結語

通過以上的解讀，想必很多朋友大緻了解了ECO模式的工作原理，在日常駕駛特别是城市擁擠道路上開啟它還是能起到省油的目的，但是它和正常模式、運動模式一樣，使用時是要根據具體路況以及具體情況而定的。所以，你平時會正确的使用ECO模式嗎？

你平時會用ECO模式嗎？

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