大衆汽車集團發展?9月1日消息,根據此前大衆汽車集團新的任命,保時捷汽車CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)于今日正式接替赫伯特·迪斯(Herbert Diess),出任新集團CEO一職,接下來我們就來聊聊關于大衆汽車集團發展?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
9月1日消息,根據此前大衆汽車集團新的任命,保時捷汽車CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)于今日正式接替赫伯特·迪斯(Herbert Diess),出任新集團CEO一職。
迪斯昨日在個人社交平台發文稱:“今天是我作為大衆集團CEO的最後一天,這是我職業生涯中最有價值的 7 年。我們行業的未來可能是輝煌的,但我們必須快速改變。我們已經發生了巨大的變化并且正在順利進行,感謝大家的信任和反饋。”
大衆汽車集團方面對迪斯在擔任CEO期間對推動集團轉型起到的關鍵性作用表示肯定,認可其對企業未來的創新及盈利能力等方面做出的貢獻。
迪斯在任期間,有效地領導了大衆汽車的電氣化工作,推動公司擺脫了涉及柴油門的醜聞,還專注推動大衆的電動汽車,大衆ID.系列目前獲得了非常出色的銷量成績,7月份ID.4的全球銷量已超過了特斯拉Model 3 。
值得一提的是,就在去年夏天,迪斯剛與大衆集團成功續約2025年10月。根據2018年的一組報關數據,迪斯在當年的年薪高達790萬歐元(約合人民币6000萬元),是大衆員工平均工資的52倍,
有消息稱,迪斯離任的原因是其發展觀點與大衆集團内部權力很大的保時捷家族和皮耶希家族不同。後者在迪斯今年7月訪美期間,認真讨論了迪斯是否應該被撤換,并給出了肯定的答案。
迪斯出走大衆汽車集團後,集團旗下品牌保時捷的任負責人奧利弗·布魯姆将接替,即日起接任大衆汽車集團CEO一職。布魯姆的知名度在國内可能不及迪斯,但是此前布魯姆的“名場面”可謂是人盡皆知。
2017年上海車展,當布魯姆滿面春風地視察自家的保時捷展台時,卻發現誤入了衆泰展台。而衆泰當時恰好有一台山寨保時捷Macan車型的衆泰SR9,布魯姆看到後露出了“難以形容”的苦笑。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!