城陽初中報名幾個志願?記者 趙波9月1日上午，青島城陽區實驗中學新校區的學生坐上了有軌電車的學生專列，這是全國獨一份的有軌電車學生專列，開通後有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題，既減輕了家長接送負擔，又緩解了交通擁堵，我來為大家科普一下關于城陽初中報名幾個志願?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

城陽初中報名幾個志願

記者 趙波

9月1日上午，青島城陽區實驗中學新校區的學生坐上了有軌電車的學生專列，這是全國獨一份的有軌電車學生專列，開通後有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題，既減輕了家長接送負擔，又緩解了交通擁堵。

學校啟用新校區，學生接送成難題

8月31日上午，在青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司會議室内，城陽區實驗中學與青島城運城陽巴士集團軌道巴士簽訂協議。“剛建校時，學校周邊不少地方還沒有開發，全校也隻有36個教學班。”城陽區實驗中學副校長王偉說，2002年建校時，學校周邊還沒有大開發，隻有20餘個小區，教學班也隻有36個班。近年來，周邊多個大型樓盤相繼交付使用。目前，該校服務的小區數量已達70餘個。今年年初摸排時，學校預計符合條件的入學新生數量可能會創新高。正式報名結果顯示，今年，該校初三年級隻有20個班級1000餘名學生畢業，但初一新生卻達到了1800餘人。

“秋季開學後，初三年級有1200餘人，初二有1300餘人，加上初一年級，教學班達到了72個，建校20年足足翻了一倍。”面對越來越多的生源，學校已将所有的功能教室全都騰了出來，但還是無法滿足需求，擴建工程目前還無法投入使用，為解決學生上學問題，城陽區實驗中學今秋首次擁有東西兩個校區，初一的640餘名學生要到新校區上學，中間間隔6公裡左右距離，家長接送又成了問題。軌道巴士公司董事長李偉介紹，得知學校的困難後，在城陽區交通局等部門的協調聯系下，青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司首開先河，利用全省首條有軌電車運行優勢，為該校學生開通全國首條“錦繡前程—勤學專列 ”，百餘名學生上下學坐上了“專列”。

全國首開有軌電車學生專列

有軌電車學生專列從9月1日正式開始運行。當天6時30分，專列從城陽批發市場站出發，這時站台上早已站滿了學生和家長，大家有序排隊乘車、打卡、掃碼。有軌電車緩緩出發，安全、平穩依次停靠各個站點，到達青特小鎮站後，所有學生有序下車，步行前往城陽區實驗中學東部校區。“以前孩子坐公交上學，總是擔心坐錯車、下錯站，現在開通了有軌電車學生專列，車廂環境好，到了站點以後，乘務員還會提醒孩子下車，我們做家長的太高興了，真是又省心又放心。”家長吳女士開心地說。

記者注意到，為了保障學生乘車安全，校企雙方将安排志願者在車廂做好乘車引導服務工作，嚴格落實佩戴口罩、亮碼等防疫措施，增加了車廂消毒、通風頻次。車廂裡還為學生準備了“助學服務箱”，包括了免洗消毒液、中性筆、一次性口罩、酒精濕巾、防霧眼鏡布。學生專列開通前一天，軌道巴士公司組織專業技術人員對有軌電車進行全方位檢修，保障列車上線運行性能良好，挑選駕駛技能精湛的駕駛員擔任發車任務，讓廣大學子高高興興上學，平平安安回家。前期，軌道巴士公司在職工、學生中間廣泛征集專列名稱，經過大家集思廣益，最終确定為“錦繡前程--勤學專列”，寓意着對廣大學子們的美好祝願。

專列減輕家長負擔，緩解交通擁堵

“學生的事沒有小事，接到需求後我們立即開會研究讨論，在主管部門的大力支持下我們最終決定開通這條專列。”青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司黨委書記、董事長李偉告訴記者，作為全省首條有軌電車線路，青島有軌電車如今已成為城陽一道亮麗風景線，憑借低碳、環保的特點，吸引不少市民前來打卡。開通運行6年來，客流量穩步增長，逐漸成為周邊居民出行首選。“有軌電車學生專列的開通，有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題，既減輕了家長接送負擔，又緩解了交通擁堵。為學生乘客提供了更安全、更便捷的增值服務，也算盡了我們的綿薄之力。”

學生專列開通之際，軌道巴士公司發出溫馨提示：“錦繡前程—勤學專列”是為學生上學服務的專列，請廣大市民乘客理解配合，其他乘客不在專列運營時間段内乘車。“此次專列開通前，我們提前與城陽區實驗中學等多家學校溝通對接，精準掌握學生上下學時間，走訪調研學生家長出行需求，科學合理制定專列開行方案，采用定點發車的方式，盡最大努力滿足有軌電車沿線學生上學乘車需求，解除家長和學校的後顧之憂。”城陽區交通局工作人員介紹。

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