城陽初中報名幾個志願?記者 趙波9月1日上午,青島城陽區實驗中學新校區的學生坐上了有軌電車的學生專列,這是全國獨一份的有軌電車學生專列,開通後有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題,既減輕了家長接送負擔,又緩解了交通擁堵,我來為大家科普一下關于城陽初中報名幾個志願?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
記者 趙波
9月1日上午,青島城陽區實驗中學新校區的學生坐上了有軌電車的學生專列,這是全國獨一份的有軌電車學生專列,開通後有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題,既減輕了家長接送負擔,又緩解了交通擁堵。
學校啟用新校區,學生接送成難題
8月31日上午,在青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司會議室内,城陽區實驗中學與青島城運城陽巴士集團軌道巴士簽訂協議。“剛建校時,學校周邊不少地方還沒有開發,全校也隻有36個教學班。”城陽區實驗中學副校長王偉說,2002年建校時,學校周邊還沒有大開發,隻有20餘個小區,教學班也隻有36個班。近年來,周邊多個大型樓盤相繼交付使用。目前,該校服務的小區數量已達70餘個。今年年初摸排時,學校預計符合條件的入學新生數量可能會創新高。正式報名結果顯示,今年,該校初三年級隻有20個班級1000餘名學生畢業,但初一新生卻達到了1800餘人。
“秋季開學後,初三年級有1200餘人,初二有1300餘人,加上初一年級,教學班達到了72個,建校20年足足翻了一倍。”面對越來越多的生源,學校已将所有的功能教室全都騰了出來,但還是無法滿足需求,擴建工程目前還無法投入使用,為解決學生上學問題,城陽區實驗中學今秋首次擁有東西兩個校區,初一的640餘名學生要到新校區上學,中間間隔6公裡左右距離,家長接送又成了問題。軌道巴士公司董事長李偉介紹,得知學校的困難後,在城陽區交通局等部門的協調聯系下,青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司首開先河,利用全省首條有軌電車運行優勢,為該校學生開通全國首條“錦繡前程—勤學專列 ”,百餘名學生上下學坐上了“專列”。
全國首開有軌電車學生專列
有軌電車學生專列從9月1日正式開始運行。當天6時30分,專列從城陽批發市場站出發,這時站台上早已站滿了學生和家長,大家有序排隊乘車、打卡、掃碼。有軌電車緩緩出發,安全、平穩依次停靠各個站點,到達青特小鎮站後,所有學生有序下車,步行前往城陽區實驗中學東部校區。“以前孩子坐公交上學,總是擔心坐錯車、下錯站,現在開通了有軌電車學生專列,車廂環境好,到了站點以後,乘務員還會提醒孩子下車,我們做家長的太高興了,真是又省心又放心。”家長吳女士開心地說。
記者注意到,為了保障學生乘車安全,校企雙方将安排志願者在車廂做好乘車引導服務工作,嚴格落實佩戴口罩、亮碼等防疫措施,增加了車廂消毒、通風頻次。車廂裡還為學生準備了“助學服務箱”,包括了免洗消毒液、中性筆、一次性口罩、酒精濕巾、防霧眼鏡布。學生專列開通前一天,軌道巴士公司組織專業技術人員對有軌電車進行全方位檢修,保障列車上線運行性能良好,挑選駕駛技能精湛的駕駛員擔任發車任務,讓廣大學子高高興興上學,平平安安回家。前期,軌道巴士公司在職工、學生中間廣泛征集專列名稱,經過大家集思廣益,最終确定為“錦繡前程--勤學專列”,寓意着對廣大學子們的美好祝願。
專列減輕家長負擔,緩解交通擁堵
“學生的事沒有小事,接到需求後我們立即開會研究讨論,在主管部門的大力支持下我們最終決定開通這條專列。”青島城運城陽巴士集團軌道巴士公司黨委書記、董事長李偉告訴記者,作為全省首條有軌電車線路,青島有軌電車如今已成為城陽一道亮麗風景線,憑借低碳、環保的特點,吸引不少市民前來打卡。開通運行6年來,客流量穩步增長,逐漸成為周邊居民出行首選。“有軌電車學生專列的開通,有效解決了沿線學校學生上學的乘車問題,既減輕了家長接送負擔,又緩解了交通擁堵。為學生乘客提供了更安全、更便捷的增值服務,也算盡了我們的綿薄之力。”
學生專列開通之際,軌道巴士公司發出溫馨提示:“錦繡前程—勤學專列”是為學生上學服務的專列,請廣大市民乘客理解配合,其他乘客不在專列運營時間段内乘車。“此次專列開通前,我們提前與城陽區實驗中學等多家學校溝通對接,精準掌握學生上下學時間,走訪調研學生家長出行需求,科學合理制定專列開行方案,采用定點發車的方式,盡最大努力滿足有軌電車沿線學生上學乘車需求,解除家長和學校的後顧之憂。”城陽區交通局工作人員介紹。
新聞線索報料通道:應用市場下載“齊魯壹點”APP,或搜索微信小程序“齊魯壹點”,全省600位記者在線等你來報料!
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!