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你買的快遞是怎樣送到手裡的

圖文 更新时间:2025-03-19 00:49:04

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從“汗水物流”到“智慧物流”

你了解多少?

關于快遞,你以為的 ↓↓↓

你買的快遞是怎樣送到手裡的(把快遞送到你手裡總共分幾步)1

你能想象最複雜的過程 ↓↓↓

你買的快遞是怎樣送到手裡的(把快遞送到你手裡總共分幾步)2

而實際上,是這個樣子的 ↓↓↓

你買的快遞是怎樣送到手裡的(把快遞送到你手裡總共分幾步)3

别看過程很複雜

其實一般隻需要2、3天左右

部分偏遠地區最多也就4、5天哦 ~~~親

不過你可知道,在你感到快捷的背後

隐藏多少環節和算法

又有哪些科技呢

那今天就跟着地理君一起去看看吧

首先我們需要把之前的那張流程圖

翻譯一下

你買的快遞是怎樣送到手裡的(把快遞送到你手裡總共分幾步)4

那麼接下來地理君就用

“ 把大象裝冰箱裡攏共分幾步 ” 的方式

講講這三個環節

攬收

首先就從能看見的說起吧

畢竟收過那麼多的快遞

大家可能都沒有注意過它

請注意下面這張電子運單的解析

每張運單上都有一行名叫 “大頭筆” 的代碼

通常的格式是 *** *** *** 這樣

有些是純數字、有些是字母和數字的組合

這三段代碼隐含了很多信息

分别是包裹目的地的:

轉運中心網點快遞員編号

通過智能分單系統

能夠自動識别、整合這段代碼中的信息

然後從備選的路由數據庫中

挑選合适的快遞路線送到你的手中

發了也收了那麼多快遞

你有沒有想過這樣一個問題

為什麼大街上郵政的網點那麼多

但網購賣家常用都是通達系的快遞

卻很少選擇郵政?

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因為......

郵政快遞是明碼标價,很少會降價

成本到考慮和時效

賣家更傾向于選擇經濟一些的快遞

但有一點非常值得一提

郵政為了保證任何地方都能達到

常年維持着一些冷門路線

這些路線可能連車都開不進去

可能一個月也就隻有幾件快遞

那為什麼還要維持這些線路?

因為在中國的某些偏遠地區

郵政是他們與外界聯系較可靠途徑

這些一個月僅有幾件的快遞裡面

可能是寒窗苦讀農村學子的錄取通知書

可能是離鄉打工遊子的家書

也有可能是鄉下老人治病的藥

憑這點,地理君就要為郵政打call!!!

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接下來厲害了

這三個環節中最核心的就是第二個

中轉環節

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中轉

不知道有沒有小夥伴跟地理君一樣

每次下單後,直到收到快遞

都要每天刷物流3000遍??

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那麼“分撥中心”、“轉運中心”、“集散中心”

這些詞你一定不陌生

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其實它們說的都是一個意思

轉運中心

轉運中心負責收集和分撥下屬網點的快遞

并與其他地區轉運中心連通

這種 “網點--轉運中心--轉運中心--網點”

的形式叫軸輻式物流網絡

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那麼問題就來了......

明明兩點之間直線最短

為什麼還要去轉運中心繞一下

因為......

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所有的線路的設定都是經過成本核算

或是遵循成本最低

或是遵循速度最優的原則

所以相對來說都是最優的

如果為了寄送少量快件就要加開一條線路

成本肯定會增加,而且也不利于規範管理

這也就解釋了為什麼江浙滬會被叫做包郵區

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江浙滬一帶集中了

全國密度最大的電商買家、賣家

每日貨物進出量是其他地區的

數十倍甚至上百倍

買家和賣家集中

距離成本對于其他地區來說自然要低一些

外加一些物流公司的總部均在江浙滬

激烈競争之下,為了服務好市場

許多賣家也就願意砍掉

微不足道的郵費來吸引消費者

總結一句話,就是近水樓台先得月

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不過也有一些快遞

在半路就突然有了自己的想法

比如說下面這三位↓↓↓

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吃火鍋去了?帶火鍋底料回來了嗎?

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你這是心情不好,想看海了?

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熱幹面好吃嗎?

對于這種放飛自我的路線

大概率是發錯了轉運中心

為了減少這種錯誤的發生

近年來,一些快遞公司都接入了一套

名叫 “物流天眼” 的系統

這套系統是基于雲計算

融入大數據、人工智能等新技術的黑科技

可以将視頻監控畫面精準可視化展現

任務之一就是

幫助管理者實時調度

及時處理異常

進而避免那些放飛自我的快遞路線出現

等了這麼久,終于等到了“派件中”這三個字!!!

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派送

到了派送這個環節,快遞就正真離你不遠了

說到快遞派送,最近地理君發現

每次收快遞之前

都會接到一個溫柔小姐姐打來的

确認收件地址的電話

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但為啥送快遞來的還是原來的快遞小哥???

如果你也遇到了這種狀況

地理君可以很明确的告訴你

這位溫柔小姐姐其實是......

來自菜鳥、阿裡小蜜和阿裡通信等部門的

技術專家使用語音識别、全雙工語音交互

對話引擎、基礎類人能力等人工智能技術

打造出的智能語音助手

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這位小姐姐,不對,這位語音助手

将可重複的、目的明确的、可以流程化的内容

變成機器人方式的交互

準确識别收件人選擇的包裹接收點

實時反饋結果

代替快遞員自動完成 “派前電聯

極大的提升了快遞員的配送效率

目前能夠覆蓋的業務包括

信息/進度通知、信息收集、問答咨詢等

按照每個快遞員每天配送150~200件包裹

每個電話半分鐘至1分鐘計算的話

語音助手可以幫快遞員每天節省2~3個小時

同時也減少了快遞員白跑、重複上門的情況發生

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這回地理君的快遞再也不用被名叫

窗台、門把手、水表箱的這些人簽收了......

上一個十年

汗水物流完成了向智慧物流的轉變

這一個十年

綠色環保,是快遞行業新的考驗

關于快遞的知識點

今天就先說到這裡

地理君要下樓拿快遞啦先~

參考資料:

圓通2018年年度報告;

快遞是如何送到你手中的? 回形針PaperClip.

話題

關于快遞,你有哪些想說的?留言區見

- END -

圖片來自網絡

編輯 / Jackie 實習編輯/ 尹詩畫

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