現在每個城市都有新老城區的分布，每個人對于居住環境的定位也各不相同，有人喜歡在基礎配套成熟的老城區，也有人喜歡去生機勃勃的新城區，究竟哪更好？其實沒有标準答案，而在于你如何看待，追求什麼，側重于什麼了。就拿烏魯木齊來說，新城有新城的弊端，老城有老城的優勢，今天我們就客觀分析一下，看看你比較适合在新城還是老城區生活？

首先我們要清楚烏魯木齊老城區是哪些片區？天山區沙依巴克區和水磨溝區大部分應該屬于老城區，這裡可能有很多人認為新市區全境都屬于新城區，實際并非如此，行是局的成立不比水磨溝區晚，一大部分區域也屬于老城區。頭屯河區應該屬于新城區更多一些，老城則是開發區一期和八鋼片區。

首先，我們來說說老城區的優勢。政治方面就不談了，自治區各機關，烏魯木齊市機關單位幾乎都集中在老城區。我們首先來談談更貼近生活的商業資源，老城區有很多街道都非常有文化底蘊，商業資源也極其豐富。比如天山區中山路，大、小西門商圈，烏魯木齊國際大巴紮等，沙依巴克區友好路，南站商圈等，水磨溝區南湖周邊，新市區醫學院附近、鐵路局周邊，這些其實都屬于老城區的範疇。這些商圈烏魯木齊市民都很熟悉，也留下太多人美好的記憶。所以老城區最大的優勢就是購物方便，商業資源豐富。

其次，年輕人最關注的優質教育資源，幾乎還停留在老城區，尤其是曆史最悠久的天山區兵團一中，烏魯木齊13中，烏魯木齊一中初中部，兵團二中，八中，八一中學，沙依巴克區烏市第三中學，新市區師大附中，鐵三中，113中學，29中等，幾乎90%集中在老城區。

交通資源同樣豐富，這裡所謂的交通資源主要指公共交通，地鐵一号線主要穿越老城區核心地段，包括新疆大學，新疆國際大巴紮，南湖廣場，八樓，北京路以及國際機場。BRT1号線幾乎與其重合，隻是在友好路向南拐了。公交線路，老城區就更加完善了。

當然還有很多其他方面的優勢，就不再一一盤點。接下來我們來談一下老城區的劣勢。

首先是居住環境比較老舊，核心老城區大多數是幾十年的老宅，即便是外牆面得到翻新，但内部結構還是比較落後的。大多數是明暖，冬天溫度達不到要求，戶型也比較差。雖然公共交通發達，但是自駕出行極其不便。因為老城區内的主幹道都比較狹窄，綠化面積也比較少，高峰期堵車嚴重。再加上人口密度大，各類小區容積率也比較高，居住體驗自然要差很多。

其次是老年人居多，年輕人口數量偏少，這樣的居住群體表面看沒什麼不好，但潛移默化中也會影響到周邊年輕人的思維方式趨于傳統和保守。老城區的商圈業态老舊，對于年輕消費群體的吸引力較低，許多還保留着老舊的建築風格和内部裝修，商業布局也難以和現代化城市綜合體相比。

我覺得各類新區最大的優勢就是每天都在變化，每年都會有新的突破，充滿着生機與活力。其實，看着自己居住的片區越來越好，基礎設施從匮乏到完善，也是一種幸福的體驗。并且，各類新區有着極強的可塑性，能夠與最新的科學設計規劃接軌，無論是商業布局，街區綠化、園林設計，基礎設施配套比例，都是比較科學合理的。并且，各類新區都是以年輕居住群體為主，他們非常有朝氣，有青春熱情，這也會對整個新區的建設起到積極的促進作用。

而新區的劣勢就是時間成本較高，每個星期從建設到成熟，至少需要五到十年的時間，如果是從新區開始建設之時就入住，那麼20多歲的小夥，需要等到30歲才能享受與老城區基本相同的配套。另外，交通出行也大多不變，前期幾乎要靠自駕出行。

當然了由于文章篇幅有限，筆者目前隻能談這些，具體還有很多大篇幅的内容，有機會再深入探讨和交流。那麼你覺得，你更喜歡新城區還是老城區呢？

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