此前我對于奧迪A6L并沒有太多的了解，正好北京站來了一台自營車，讓我好好把玩了一番這個C級車的硬通貨。

2017款的A6L換裝了Y字形的大燈，雖然隻是一個小小的改變，卻讓整個車子看起來更加犀利、更加年輕，不愧是專門玩燈的車廠。

30FSI的尾标代表它擁有一台2.5L的自然吸氣V6發動機，在渦輪當道的時代，這台自吸發動機的動力并不算多麼出彩，但是作為六缸機，它天生擁有更好的平順性以及更渾厚的聲浪，這兩點也讓車子顯得更加高級。

這台車目前表顯裡程是9.3萬公裡，不過車子開起來質感依然非常不錯，動力輸出輕盈平順，底盤濾震到位，而且十分緊緻。當然，除了奧迪車本身質量不錯外，也離不開前任車主的細心養護。

前任車主一直在4S店做養護，從記錄上可以看出來保養相當規律，一次不落。除此之外，車子的四條輪胎還剩餘很多，另外刹車片也有一定的餘量，到手之後一段時間内都無需更換，也算是省了一筆錢。

内飾方面，這台車也不像9萬多公裡的樣子。主駕駛的座椅除了坐墊外側有些許褶皺以外，其餘地方都還很新，不過奧迪的座椅質地偏軟，出現褶皺也在所難免。

讓我印象深刻的是這台A6L的配置，因為舒适型這個名字聽起來就像一個低配車型，但是當你坐進車内之後你會發現這玩意兒配置可真不低。

咱們先從後排開始，首先後排有獨立的分區自動空調和座椅加熱。在這個配置上前後座椅加熱可是要花6000塊大洋選配的。

在後排車門上，你可以控制左右兩個車窗的升降，另外還能控制天窗遮陽簾、天窗翹起換氣和後風擋電動遮陽簾。當然，後排兩個側窗也都帶遮陽簾，隻不過需要手動打開。

前排雖然沒有太高端的配置，但是基礎配置相當豐富，除了前面說的選配的座椅加熱以外，自動大燈、自動雨刮、自動空調、前後雷達、倒車影像、藍牙音樂等等應有盡有。

從2017款開始，奧迪A6L開始支持CarPlay，有了它無論導航、聽音樂都方便了許多。

A6L的後排空間你是完全不用擔心，我覺得後排唯一的缺點就是地闆隆起太高，中間幾乎不能坐人。不過用做商務接待的話，我估計後排中間也沒啥坐人的機會。

後備箱空間也很大，放下幾個行李箱或者高爾夫球包都沒啥問題，完全滿足你的日常使用所需。

大家對A6L一直有一個根深蒂固的官車印象，這台車用作商務接待自然很合适，但是買來自己開其實也不錯，尤其2017款的外觀變得更加年輕。另外車子的配置、空間都還不錯，駕乘感受也很舒适。

作為硬通貨它的保值率比較可觀，入手之後再賣的話虧損也相對較小，有這麼多優點作為家用車難道不香嗎？

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