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新國标電動自行車屬于非機動車，它的優點是不需要駕照就能上路騎行，但缺點是續航普遍較低，雖然有腳蹬，但重達100斤以上的電動車，腳蹬騎行的體驗感很差，不過，有一些電動車廠家，推出一些輕小的電動自行車，這類車不僅可以腳蹬，還配置反向充電系統，一般電池在騎行的時候放電，但 它們卻可以在騎行過程中，腳踩就能給電池充電，提升續航，小行家今天就推薦兩款這樣的能反向充電電動車，腳踩就能充電，實現邊騎邊充電的效果，從而實現最高續航350公裡，能跑短途，也适合跑長途。

鳳凰F6是由知名的鳳凰牌自行車搭載的一款符合新國标，可以折疊，不要駕照就能上路的電動自行車，車輛采用高碳鋼材質車架，輕量化設計，整車重量隻有25公斤，是普通的電動自行車一半不到的重量，不僅如此，車輛折疊方便，收納之後，能上公交，也能放入汽車後備箱，十分的方便。

往往越輕小的車輛，颠簸感越大，騎行不舒适，但這款車在這方面下足了功夫，車輛搭載六重減震，包括前置的雙液壓減震，後置的雙彈簧減震，另外，相比其他的車，它的座位也設計雙彈簧減震，這讓它在颠簸路面，可以有更好的舒适性。

而這款車還有一大亮點，車輛搭載創新能量回收技術，配置的騎行反向充電系統，可以做到腳踩騎行也能充電，另外，平地滑行、下坡滑行，電動車都可以能量回收，邊騎邊充電，增加車輛的續航能力。

在能量回收系統的加持下，車輛又搭載汽車LI＋動力電芯電池，配置BMS智能電池管理，可以提升40%左右的續航，而電池搭載48V35AH大容量電池，擁有騎行模式、助力模式、純電模式3種模式，通過助力模式騎行，最高續航可以實現350公裡，這是能跑長途的續航裡程。

在動力和刹車方面，車輛配置400W功率的電機，可以提供強勁動力，支持30°的上坡騎行，在強勁動力之下，刹車就很關鍵，所以，該車還配置E-ABS雙重碟刹，配備全地形防爆真空輪胎，有效安全制動，保障車主出行安全。

另外，車輛搭載GPS北鬥定位，車輛位置可以随時掌控，并且能夠設定電子圍欄，守護車輛安全；車輛配置長途出行的充電、支架一體功能，出廠标配的手機支架和USB充電接口，不用後期自己加裝，避免被處罰。

速馬迪雖然品牌力不夠響亮，但這款車是一款智能化輕便電動自行車，車輛資質齊全，符合新國标，可以上牌，不要駕照上路，車輛采用九重減震＋輕量化車架設計，整車重量隻有23公斤，這讓車輛除了純電騎行，還支持助力騎行、腳踏騎行，并且騎行更輕松，不耗力。

在智能化的配置上，車輛擁有液晶顯示儀表，可以快速掌握車輛的關鍵數據，讓騎行有備無患，車輛搭載了GPS＋北鬥雙定位裝置，可以通過手機查看車輛位置，随時掌控，如果出現異動，會發送信息至手機中，提醒車主，讓用車更放心，另外，車輛還有無鑰匙解鎖，手機就能操控解鎖、開鎖，更智能。

速馬迪009Z同樣是搭載能量回收系統配置，通過腳踏、下坡等方式回收電能，邊騎邊充電，增加續航，在能量回收技術的加持之下，車輛配置48V35AH锂電池，一次充電最高續航可以實現350公裡，不用為半路沒電而焦慮。

在動力和制動方面，車輛搭載的是400W永磁無刷電機，在正弦波矢量控制器的強強搭配下，可以高速輸出、穩定輸出，輕松實現35°坡度的爬坡，而車輛還搭載M-EBS雙碟刹，汽車級碟刹系統，保障車輛刹車的敏捷性和平穩性。

另外，車輛采用國際前沿技術的一體輪毂設計，抗壓堅固性好，車輛更耐用，車輛配置LED透鏡大燈，前車的頭燈可以警示140°，尾燈警示120°，全方位的守護夜間騎行電動車的安全。

總結：

鳳凰F6和速馬迪009Z都是可以腳踏騎行的輕便型電動自行車，而它們還都搭載了能量回收技術，可以做到電池不僅釋放電量，還能反向充電，隻要通過腳踩踏闆等方式，就能實現充電，增加續航裡程，另外，車輛有3重騎行模式，保障沒電的續航裡程，另外，鳳凰F6作為大品牌，它出廠自帶的手機充電和手機支架，更方便長途出行。

上面介紹的兩款電動車，您更喜歡哪一款呢？歡迎大家評論交流。

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