tft每日頭條

 > 汽車

 > 全新科魯茲提車注意事項

全新科魯茲提車注意事項

汽車 更新时间:2024-07-24 09:10:10

這要說現在的車型都還是為了貼合現在年輕朋友的審美需求,在外觀設計上更加的年輕時尚,運動感強烈,這科魯茲的外觀也一直較為時尚的,如果說車主選購全新科魯茲,那會是因為外觀嗎?

外觀

全新科魯茲提車注意事項(車主說全新科魯茲不再是油老虎)1

“qdxjy123”在2015年10月購得一輛2016款 1.5L 手動精英版,外觀上他覺得“就是看中新科的外觀了,雖然沒有老科的肌肉感,但是新科的線條和動感好些,外觀時尚,不呆闆”

“wang20030901”在2015年9月購得一輛2016款 1.4T DCG豪華版,外觀上他覺得“很多年前就是直接奔向第一代科魯茲的外性去的,後面由于朋友使用推薦,也放棄了這個舊款的外形。新科出來後,就一直覺得車子的外形時尚,很時尚。對于我來說,沒有什麼好挑剔的地方。”

“赤腳上路”在2014年12月購得一輛2015款 1.5L 自動豪華版,外觀上他覺得“全新造型,車子短小精幹,“臉部”隆起的肌肉線條讓車子顯得有些小霸氣,煙熏尾燈以及小鴨尾造型使得尾部很動感。整個車身年輕化,活力十足!喜歡的人很喜歡!”

小編一句話:新款科魯茲的外觀運動感體現更好,這樣成為了科魯茲吸引不少朋友的最佳利器,不少朋友都是沖着這款車的外觀買的。但對于這點不少朋友還是覺得這款設計還是不如之前的好。

内飾

全新科魯茲提車注意事項(車主說全新科魯茲不再是油老虎)2

“qdxjy123”覺得“除了幾塊破布,整體滿意,中控屏提車時已經給換成大屏導航了,瞬間逼格提升不少,有時間一定把中控和門闆的布料換成真皮。”

“wang20030901”覺得“一發不可收拾喜歡上了馬鞍棕這個内飾,但是提車後,仔細才發現每個坐椅向車頭方向側面的是棕色的布,對通用很郁悶。其實車子其它位置的塑料感挺強的,隻是關注了馬鞍棕後,就沒有過意這些位置,總體來說,還是不錯的。”

“赤腳上路”覺得“8英寸觸摸中控屏幕,多功能方向盤,機艙造型内飾,夜間藍色氛圍燈使得車廂富有科技感,灰白色的皮革内飾顯得年輕且不失檔次。”

小編一句話:内飾設計在視覺上的時尚感與運動感也表現不錯,運動感也與外觀呼應的很恰當。中控大屏的設置,更是讓内部設計的科技感提升,同時也提升了不少的檔次感。

空間

全新科魯茲提車注意事項(車主說全新科魯茲不再是油老虎)3

“qdxjy123”覺得“空間不錯,家用夠了,同級别競争對手中上等吧,跟日系主打空間的車不能比,但是安全性比日系車好;之前出去聚會,後排坐3個大老爺們平均體重170KG毫無壓力。”

“wang20030901”覺得“本人172的身高,坐在前排空間足足有餘,視野良好,頭部一拳有餘。副駕位置也是相當的寬松,老婆個子也小,感覺良好,後排國慶出去玩,坐了三個人,中間坐小孩子,腳部空間足夠了。”

“赤腳上路”覺得“緊湊級别的車型裡空間是不錯的,尤其是在門闆和車身框架特别厚實的情況下。身高181cm調好座位後空間充裕,沒有壓迫和束縛感。前排座椅背部後有凹陷,提升了後排的腿部空間,後排座椅支持4:6比例放倒,拓展了後備箱的空間,很驚奇設計師怎麼在車身尺寸縮小的情況下,把車子空間做大的!”

小編一句話:空間對于家用來說,可以滿足家用要求,後備箱空間也因為有座椅的按比例放倒也擴展不少。

駕駛感受

全新科魯茲提車注意事項(車主說全新科魯茲不再是油老虎)4

“qdxjy123”在動力上:“如果不是追求激烈駕駛的話,1.5L的能滿足日常行駛,在市區行駛,爬坡、載重都不是問題,踩油門還嗷嗷上”在操控上:“操控非常好,轉向精準,試過沒有虛位,手動擋也很容易上手,唯一一點不足就是1/2檔換擋頓挫,估計開熟練了就不是問題了。”在油耗上:“車載顯示平均行駛速度22,目前磨合期自己根據加油和公裡數計算的油耗是7.5L,非常滿意,估計過了首保還能降。”

“wang20030901”在動力上:“這個發動機性格古怪又變态,1500轉以下像個未睡醒的嬰兒,起步軟弱,加速無力,一旦轉速到了2000-3000轉,又像是猛獸,動力充沛,推背感倍增。”在操控上:“方向盤指向精準,沒有太大的虛位,指那打那,那感覺相當的好,刹車感重點試了一下,可輕可重,另外就是高速上由于車子設計的外形風阻低,重力低,底盤很紮實,駕駛樂趣不錯,就是沒有定速巡航,唉!”在油耗上:“詳細紀錄了從0-4100公裡的油耗記錄,最優的情況跑過6.2升/百公裡,最高跑過7.45升/公裡,平均是6.39升/百公裡”

“赤腳上路”在動力上:“1.5L動力并不顯得弱,車子起步絲毫不肉,油門踏闆響應速度很快,轉速拉高到換擋一氣呵成,而且降檔積極,超車也不費勁。城市最快開80,沒覺得有費勁的感覺。”在操控上:“方向盤指向精準,自動回正甚至有些太敏感了。快速過彎,車身傾斜很小,底盤紮實穩健。刹車線性也不錯,很好掌握分寸。”在油耗上:“入冬以後油耗在7.5L,油耗很滿意。”

小編總結:全新科魯茲并沒有因為外觀變得更加時尚運動而忘記了動力與油耗這兩個“槽點”,在新款的動力上,表現更加強勁,帶給車主們不少的駕駛樂趣,而在油耗上的表現也挺滿意的。而且有的車主也說,這全新科魯茲也有着不小的驚喜,這驚喜來自全新科魯茲的方方面面的,最讓車主驚喜的就是油耗,7個左右的油也讓車主覺得這全新科魯茲抛棄了油老虎的帽子,你覺得呢?

想了解最新最快的汽車資訊,請關注燕趙車訊(具體方法:打開微信→通訊錄→公衆号→右上角“﹢”→搜索:燕趙車訊→關注即可)

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved