目前，國内汽車市場中新能源車型越來越受歡迎，比如比亞迪宋PLUS EV就是其中最受歡迎的車型之一。今天我們就來談談這款我近期剛試駕過的宋PLUS EV，動力表現很不錯的，而且由于沒有引擎噪音，車内密封性也很好，因此很安靜，駕駛體驗很好。下面我們來具體說一說。

Dragon Face 3.0設計，造型更運動

在外觀方面，比亞迪宋PLUS EV給我的感覺是那種一眼就能看出很舒服的款式，特别是前大燈的龍顔格栅設計，高辨識度，顯得與衆不同，配上LED電光藍日行燈，晚上點亮的效果由衷的漂亮，晚上開車看路也放心，側面看到的車身線條也更有動感。此外，比亞迪宋PLUS EV橫向貫穿的大尺寸鍍鉻飾條将兩側大燈很好的連接在一起，再配上浮雕式設計的LOGO“宋”，個人覺得這個設計還是很時尚的，符合當下年輕消費者的審美。

環繞座艙設計，盡顯優雅之美

當然了，比亞迪宋PLUS EV不隻是外觀方面的表現出色，内飾表現也非常出色，乘坐感受非常舒适，在内飾方面，比亞迪宋PLUS EV依舊采用比亞迪經典的風格，運用一些平直線條和配色，使其更具運動感。 取而代之的是，内飾進行了較大的改動，采用了的環抱式座艙設計，宋PLUS EV配置了dilink智能網聯系統，可實現車輛控制、通信、導航、購物、娛樂等功能。

DiPilot智能駕駛輔助系統，用車更安全

科技的發展，讓現在的人們更加方便，比亞迪宋PLUS EV采用博世 IPB一體化的制動控制系統， CST式的舒适停車控制系統，宋 PLUS EV配備90千瓦的極速充電，而30%的電池充放電時間僅需30分鐘即可快速完成。 配備 DiPilot智能駕駛輔助系統，如AEB-CCR自動緊急制動系統、 BSD盲區監控系統等功能，可在關鍵時刻化險為夷，在試駕過程中盡其所能，帶給駕乘人員無憂無慮的用車體驗。 還搭載全新一代 collie智能安全系統，采用 aeb型主動緊急制動系統，并在同級别車型中僅有的自行車上采用速觸發 acc全速範圍自适應巡航，同級最高的 ica标準輔助駕駛，以及 tja型交通擁擠輔助等20項智能輔助技術。

搭載比亞迪獨家科技“刀片電池”

在動力方面，比亞迪宋PLUS EV搭載比亞迪獨家科技“刀片電池”，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，工信部純電續航裡程都是505km，加上全新一代智能溫控系統支持，一年四季都能保證續航裡程沒有太大變化。而且我也實測過，這個數據比較可靠，充滿一次電應該足夠大多數人一周通勤所需。此外，比亞迪宋PLUS EV共有四種駕駛模式，分别是ECO、NORMAL、SPORT和雪地，滿足消費者多樣化、個性化的需求。

我想試過這款車的人都有同樣的感覺，這款車在中低轉速時靜逸性很好，不管是胎噪、風噪還是發動機的噪音都能很好地抑制住。另外，該車還搭載了衆多的安全配置，從安全配置上提升了其在新能源領域的綜合競争力，可以說是新能源汽車領域樹立的全新安全标杆。比亞迪宋PLUS EV一車在手，值得擁有。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!