錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬

你坐過19号線了嗎？

這條被很多杭州人寄予厚望的地鐵線，已經于9月22日開通。

貫穿東西，連接起杭州火車西站和蕭山國際機場兩大樞紐，速度快，細節也貼心……是打在19号線身上的标簽。（關于19号線你想知道啥？點擊這裡《解讀地鐵19号線：通勤、生活、房價…你關心的都在這》）

在經曆了周五的第一個工作日早高峰之後，19号線迎來了它開通後的第一個周末。

“我特意去打卡的，體驗感真心不錯，全程可充電這一點，貼心了。”金女士家住三裡亭。9月25日上午，她去打卡了19号線。

她告訴記者，朋友圈好多人去滿覺隴賞桂，其實這幾天西溪濕地的火柿也挂滿枝頭了：“我想着西湖邊人多，就坐地鐵去西溪吧，19号線真挺快的，到西溪也就20多分鐘，這樣去看柿柿如意，體驗感很好。”金女士先從閘弄口坐上地鐵1号線，到西湖文化廣場站換乘19号線：“這條軌道快線真的是快，嗖嗖一會就到西溪了。”

傍晚五點半左右，西湖文化廣場站換乘地鐵19号線的乘客還蠻多。

有人在換乘途中拿出手機不停拍照。不過大多數人都在認真走路，還有拖着行李。

小時新聞記者坐上了開往永盛路方向的列車，車廂裡乘客也不少。

楊女士四人要去機場，“我們要回深圳。”前幾天四個人來杭州玩，因為帶着行李是打車來的市區。“今天原本也想打車的，怕堵在路上。”楊女士說要是不堵車，打車和坐地鐵時間可能差不多，“這會兒還是坐地鐵保險一點。”

聽聞地鐵19号線開通沒幾天，一旁的小姐妹說難怪酒店前台都不知道，“她們告訴我們坐1号線。”查了地圖之後，幾個人發現19号線站點少于是選擇了乘坐這趟地鐵。

“我是特意來打卡19号線的。”在火車東站站剛一下車，毛先生就拿出手機拍拍拍。

他從杭州西站上的車，“車廂裡比較舒服。”毛先生住在火車東站附近，上班在杭州西站一帶，19号線開通之前，他通勤坐1号線和3号線，“今天特意坐了坐19号線，相比較坐起來，舒服不少。”毛先生的感覺是噪音小，“哪怕列車轉彎耳朵也不難受”，而且沿線站點的顔值也高。

他說以後更願意選擇坐19号線，“停的站點少，隻有大站才停，速度杠杠的。”

地鐵站有工作人員舉着讓大家配合規範佩戴口罩的牌子，她們說這兩天确實有不少人特意來打開拍照。

和毛先生肯定19号線的顔值不用，梁小姐打卡新線路的目的是注重實用。

她住在老餘杭，在打鐵關上班。

“西湖文化廣場轉線路程稍稍有些遠，要走三五分鐘。手扶梯坡度可能會讓有恐高症的同學略感惶恐。”梁小姐告訴記者，目前19号線還有一些站點沒有開通，班次間隔也有點長。 “整體來講，19号線站點相對少了，但加上中間換乘的時間跟我坐3号線回餘杭大差不差， 對我這個打工人的上班通勤時效提升不太明顯。”

19号線的開通，确确實實方便了很多人的生活。

“蕭山機場到火車東站36分鐘，再14分鐘到家。以後出行可太方便了。”李先生剛從外地出差回來，要坐地鐵到西溪濕地北，不到一小時的時間就能從機場回家，即便帶着一些小件行李，再也不用“斥巨資”打車了：“從機場過來乘客并不多，還可以順便在坐地鐵路上給手機充個電。”

本文為錢江晚報原創作品，未經許可，禁止轉載、複制、摘編、改寫及進行網絡傳播等一切作品版權使用行為，否則本報将循司法途徑追究侵權人的法律責任。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!