新車寶馬推1.6T四缸5系-tft每日頭條

新車寶馬推1.6T四缸5系

汽車更新时间:2024-07-23 14:23:10

文：懂車帝原創陳旭明

新車寶馬推1.6T四缸5系（新車寶馬推1.6T四缸5系）1

圖為寶馬5系标軸版

[懂車帝原創産品] 為适應不同國家和市場的法規要求，跨國車企們通常會針對不同汽車市場推出相應排量的車型，以保持車輛的競争力。不過對于豪華汽車品牌來說，降低排量往往意味着“豪華打折”，會被用戶口誅筆伐。近日，據海外媒體報道，寶馬在土耳其推出了搭載1.6T四缸發動機的520i車型，售價為1498100土耳其裡拉（約合人民币63.92萬元）。相比之下，國内市場在售的寶馬5系525Li，起售價為42.89萬元，這次國内用戶終于可以感受到一絲“實惠”了。

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寶馬土耳其官網網站信息

據悉，這款車型還将在埃及上市銷售。土耳其當地銷售的寶馬520i搭載的1.6T四缸發動機最大功率170馬力（hp）、峰值扭矩250牛·米，動力輸出并不算疲軟，車輛可以在7.9秒内完成0-100公裡/小時的加速。與國内市場上525Li搭載的低功率2.0T發動機（184馬力、290牛·米）相比，該發動機參數落後的并不多，甚至零百加速能力還要更勝一籌。

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2019款奔馳E 260 L

但對于排量和缸數“寸土寸金”的豪華汽車品牌來說，這樣的動力配置很容易引起用戶的不滿。中國市場上，此前奔馳E 260 L在中國市場采用1.5T四缸發動機搭配48伏輕混系統就是實例，最終不得不換回2.0T發動機，好在此次的寶馬5系車型并非中國市場的版本。

新車背景、競品分析：

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新一代寶馬5系假想圖

在國内市場，第七代寶馬5系的中期改款車型于2020年北京車展上市，目前仍然保持着不錯的市場競争力。不過，德國的寶馬工程師們已經開始馬不停蹄地測試新一代車型了。外媒此前已拍攝到新一代寶馬5系諜照，顯示新車将采用類似寶馬iX的一體式内飾連屏，并縮減車内的實體按鍵，将更多功能采用觸控操作。據悉，新車最快有望于明年底發布，并在2023年登陸市場。

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新一代寶馬5系内飾諜照

屆時，新一代寶馬5系将提供燃油、插電混動以及純電動版本。作為參考，目前寶馬5系長軸距車型國内市場指導價為42.89-55.19萬元，競争對手主要是奔馳E級、奧迪A6L等車型。

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