繼海外路試諜照曝光後，全新一代寶馬5系标準軸距版車型也來到了國内進行測試。作為換代車型，新車的外觀和内飾都将迎來變化，并提供包含燃油、插混和純電等多種動力給消費者選擇。而根據此前了解到的信息，全新一代寶馬5系有望于2023年春季在海外發布，而華晨寶馬也将同步推出長軸距版本。
此次曝光的諜照僅展現出了側面和尾部的信息，可以看到全新一代寶馬5系采用了雙腰線設計，且兩根線條來到後車門後逐漸分離。而值得注意的是，新車的霍氏彎角區域加上了貼紙，因此預計這部分細節會有所變化，有望向全新一代寶馬7系看齊。另外，全新一代寶馬5系的門把手采用了半隐藏式設計，而車尾部分由于進行了高度僞裝且使用的是測試燈組，因此還無法獲取到更多信息。
現款寶馬5系
全新一代寶馬7系
内飾方面，此次出現在國内街頭的全新一代寶馬5系采用了雙聯屏設計，與海外測試車型相同，而不出意外的話，新車将會搭載iDrive 8車機系統，并有望使用更具現代化氣息的電子撥杆式換擋機構。
海外全新一代寶馬5系内飾諜照
動力方面，寶馬官方基于全新一代寶馬5系的平台還将衍生出純電動版本（i5），所以基本可以确定新車将會提供燃油、插電式混合動力以及純電動車型給消費者選擇，而在其中，燃油版車型預計會搭載2.0T和3.0T發動機，而插電式混合動力車型不出意外将使用由2.0T發動機和電機組成的插混系統；至于純電動車型，筆者預計會提供單電機和雙電機版本，并且使用多種不同功率的電機，不過最終結果還需要以官方公布的為準。
全新一代寶馬5系海外路試諜照
小結：作為寶馬旗下的主力轎車，當前一代寶馬5系最早于2017年在國内上市銷售，并在2020年完成了中期改款，而結合售價和産品定位來看，它在市場中的主要競争對手無疑是同樣來自“BBA”陣營的奔馳E級和奧迪A6L。不過即便已經來到産品生涯末期，但寶馬5系目前在國内依然有不錯的表現，根據乘聯會的數據顯示，寶馬5系在今年1-5月份累計銷量達到73377輛，位居高端轎車銷量榜單的第一位。
而從目前的信息來看，全新一代寶馬5系的外觀和内飾均會有一定的變化，但官方還未透露配置以及動力等部分的信息，所以還無法對其有更深入的了解，筆者也将持續關注，看看全新一代寶馬5系還有哪些亮點。
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