【有車大師：用車知識】輪胎被譽為汽車的“鞋子”，也是整車唯一與地面接觸的配件，其重要性不言而喻，但它的存在感确實最低的，平常要不是輪胎發生虧氣或者爆胎，估計車主壓根就不會去關注；另外就是關于輪胎的注意事項，很多車主對此都是一知半解。

目前最常用的輪胎就是子午線輪胎，之所以取名“子午線”，是因為胎體簾線是按一定的方向排列，類似地球的子午線，所以取名子午線輪胎，它由胎面、胎體、胎側、緩沖層（或帶束層）、胎圈、内襯層（或氣密層）六個主要部分組成，因為成本低且彈性好，被廣泛應在民用級别車型上。

輪胎的主要成分除了橡膠，還會加入硫化物等大量的化學物質，可以加大提升或者改善輪胎的性能，比如輪胎硫化之前，内部的結構為線型高分子，是具有粘彈性的可塑性橡膠，很容易變形且強度低，使用價值不高；而通過硫化之後，使得線型高分子發生交聯反應，生成網絡狀的高分子材料，變成有使用價值的高彈性橡膠。

也就是說，新輪胎最好放置6個月，讓裡邊的化學成分釋放和穩定後，才是安裝使用的最佳狀态，不僅耐磨性有了極大地提升，同時使用壽命和公裡數相比新胎更長，所以我們換輪胎的時候，不必一味追求輪胎越新越好，這與很多人想象中不一樣；而且新輪胎指的是出廠1年内的輪胎，除非是出廠時間超過了18個月，才會被當做“庫存胎”處理。

那輪胎的生産日期怎麼看呢？其實很簡單，我們在輪胎側面可以找到一個橢圓形，裡邊包含着四個數字，其中前兩位是生産日期的周數，後兩位為生産日期的年份，比如下圖所示的“4110”，代表這輪胎是2010年第41周生産的。

另外輪胎有壽命極限的，畢竟主要成分是橡膠，就算沒使用過也會發生老化開裂，一般到了5年就得更換掉了，這裡特别說明的是汽車備胎，因為很多車主開了好幾年的車，從沒使用過備胎，再加上平常疏于管理，備胎可能一早就發生虧氣和老化了，等到車子發生爆胎的時候，你就後悔莫及了；所以我們平常保養的時候，順便讓師傅也檢查一下備胎的狀況，如果發現胎面老化或者開裂了，就得及時更換了。

雖然子午線輪胎成本低且性能出色，但也并非萬能的，在輪胎的結構中，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它相當于輪胎的骨架，可以保證輪胎的強度和穩定性，而一旦簾布層受損，就會導緻輪胎受力不均，受力高的部分就會被頂起來，于是鼓包出現了；而且鼓包往往出現在輪胎側面，因為輪胎側面是整個輪胎最脆弱的地方，所以有時候一個小小的磕碰，就會導緻輪胎胎側出現鼓包了，而你别小看小小的鼓包，因為内部胎壓分布不穩定，所以非常容易發生爆胎事故，所以一旦發現輪胎鼓包，就得即使更換輪胎了。

于是防爆胎也就應運而生了，學名叫“缺氣保用輪胎”，隻是爆胎之後依舊能駕駛，而不是我們想象中的不會爆胎，其實原理很簡單，就是把輪胎的胎側加厚了，就算發生了爆胎事件，胎壓降至零，厚實的胎側依舊能支撐着車輛繼續行駛，不過速度就不能開得過高，同時為了确保安全，車輛也得第一時間更換輪胎。

既然防爆胎那麼好，為什麼沒有大規模使用呢？其中有兩點原因，一是防爆胎的濾震性遠不如普通輪胎，因為防爆胎的胎側被大大加厚了，過濾颠簸的效果就沒有那麼好了，這也是為什麼裝了防爆胎的車型開起來會很颠的原因；而真正的原因就是價格了，同尺寸的普通輪胎和防爆胎的差價接近一倍！以225/55/R16為例，一條普通輪胎的價格為500元左右，而防爆胎最低都要800元！

大師總結：現在很多車主對輪胎的保養少之又少，而其實輪胎保養非常簡單，甚至我們直接也可以DIY，平常可以清理一下輪胎凹槽裡邊的小石子，可以消除一部分行駛中的異響；另外我們可以上網買輪胎蠟，價格僅十幾塊錢，定期噴在輪胎上，可以很好地保護輪胎，能很好地延長輪胎的壽命；最重要的是，如果你原車沒有胎壓檢測，那大師建議你最好加裝一個，可以實時檢測胎壓的變化，可以有效地防止爆胎或者虧氣。

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