武漢封城後，保障民生物資供應成為重中之重。為了抗擊新冠肺炎疫情，武漢市内農貿市場基本歇業，白沙洲農副産品大市場承擔起疫情期間的保供重任，成為武漢市民的“菜籃子”。

今天，就帶大家了解一下，主要向武漢各地超市供應蔬菜的白沙洲大市場，現在怎麼樣了。

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優先保障蔬菜供應

疫情期間，武漢大街小巷都鮮有人迹，而白沙洲大市場仍顯得有些熱鬧，大卡車、面包車、小推車源源不斷地在市場内出入，工人們忙着搬運、卸貨、清點，一車車包裝好的胡蘿蔔、辣椒、白菜有序地擺放着。

蔬菜區有300多家商戶，現在仍營業的有120多家，市場會安排巡查小組，督促商戶戴好口罩，做足防疫措施。在蔬菜供應方面，白沙洲大市場每日有3000噸儲量菜。早在1月23日，為鼓勵過境鮮活農産品進入武漢市場，兩大批發市場減免了進場交易費用，加大了貨源組織力度。

白沙洲大市場的蔬菜品種較全，常見的蔬菜種類均有。

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水産、糧油、幹調區影響較大

除了蔬菜，白沙洲大市場水産品和糧油占比更為巨大。在市場裡，糧油産品、幹調産品和水産品經營明顯受到了新冠病毒感染的肺炎疫情影響。

市場中部位置為糧油和幹調區，如今，各家商戶均已閉門歇業。

“糧油和幹調産品可以存放較長時間，市民為過年也會儲備較多，所以每年臘月二十六、七時，這兩個區的商戶就會回鄉過年，去年底也不例外。”市場管理辦公室一位工作人員表示，考慮到疫情影響，就未開放糧油幹調區經營。

而水産品則是直接受到了疫情的沖擊。白沙洲市場共确診9例新冠肺炎患者，其中大多來自水産區，這直接導緻了水産區的停業——并且，在市場最裡部的水産區被一人高的金屬擋闆與其它區域隔離。

針對防疫期間市民餐桌需求增大的特點，市場正在倡導、鼓勵、支持商戶盡早開業、拓寬供應渠道，在安全産區加快組織貨源入場銷售。

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運輸費用增長一倍多

長期以來，武漢市内的蔬菜來源包括山東、安徽、河南、雲南等全國各大省份，随着湖北大多數城市采取封城措施，雖然有24小時綠色通道保障通行，但物流配送成本仍然出現了較高的增長。

“以前是8000到9000元一車，現在是2萬～3萬一車。”白沙洲大市場蔬菜協會會長安義明表示，從長沙到武漢都要2萬元，另外泡沫箱等包裝材料也基本停産了，對于運輸也是個麻煩。

除運輸成本增長外，人工短缺也是困擾商戶的一個問題。白沙洲大市場一位冬瓜銷售商表示，現在每天賣一兩千斤就可以，初六到的貨，現在還剩下不少，都是服務一些熟客，主要是找不到人工，沒辦法運那麼多貨。

在運輸成本和人工壓力下，部分蔬菜批發價格有所上漲，主要是白菜、包菜等綠葉菜，如莴筍由疫情前的2元/公斤左右漲到3元/公斤上下，大白菜由不到1.5元/公斤漲到2元/公斤。“比平時上漲了一些，大概40%。”上述白沙洲大市場工作人員表示。

安義明認為，這隻是正常調價，因為進貨和運輸成本都增長了，人工也緊張。

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路邊攤打通“最後一公裡”

目前，白沙洲大市場的蔬菜主要供應給武漢中百、中商、武商等主要超市。超市人流量較大，如果能夠配送到小區，居民到小區物業取菜，對控制人員密集應該會更好。

事實上，有關部門也已經注意到這一問題。2月9日，商務部市場運行司副司長王斌稱，武漢市政府正在推動逐步恢複農貿市場經營，組織露天馬路市場，現已有14個露天馬路市場開始運營，其餘市場正在陸續開業。

部分小區距離超市較遠，一些行動不便的居民往往要走很長時間，采購時間方面也顯得有些緊湊。在武漢嶽家嘴、徐東等住宅區，記者發現不少路邊攤重新開業，占地開闊且不用排隊，成為周邊許多居民的選擇。

另外，一些社區為了減少人員密集、出行，選擇社區團購的方式。在武鐵佳苑小區，物業組織人員為業主買菜提供分發服務，業主通過微信群在網上訂菜，物業人員次日在指定地點配送，對部分行動不便的居民可以送菜上門。

同時，為破解購物難題，市商務局鼓勵支持開展生鮮網上配送業務，實現“非接觸送菜”，目前全市已有15家大中型電商平台開展網上生鮮配送業務，日均配送單量在16萬單以上。

來源：每日經濟新聞、中國青年報

編輯：李衆

責編：康軒山

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