[愛卡汽車 用車中心 原創]

太陽膜是貼附在車玻璃表面的一層薄膜，具有防止玻璃爆碎和隔熱的功效，它是每個入手新車的車主都會購買的汽車用品。

根據材質的差異，太陽膜可分為4個等級，由于制造成本懸殊，以次充好便成了太陽膜市場最主要的問題。這無疑讓車主的購膜之路變得異常艱辛。

目前市場上最高級别的太陽膜是磁控濺射全金屬膜，具有高隔熱的特效；而低端的為染色膜，完全不符合“防爆”和“隔熱”的定位。兩者的售賣價格相差數十倍，雖然它們都能起到遮光效果，但從功能來看，低端膜和高端膜之間有着天壤之别。

說到這裡，問題随之而來。市面上不乏用普通防爆膜隔熱膜代替高端名牌膜的現象，在選購時我們該怎樣判斷要價千元的太陽膜是否貨真價實的“真家夥”呢？正巧3.15之際，愛卡用車講堂就來講講人手一套的太陽膜該如何辯僞存真。

一、高端太陽膜具備哪些硬實力

很多車主認為，一層薄薄的膜哪有那麼多玄機，能擋光不就行了？如果我告訴你這張薄膜涵蓋了多種功能，甚至還能起到節省燃油的功效，你信麼？在辨别太陽膜真僞前，我們先來盤點一下太陽膜具有哪些實力。

1、防紫外線：防止皮膚曬傷

防紫外線是車主們貼膜的基礎需求，然而很多人會将防紫外和隔熱性混淆。

太陽膜可以濾除陽光中大部分紫外線，如果窗膜對于紫外線的阻隔率低，那車内的成員無異于暴露在暴曬環境下，太陽膜的防紫外線功能到底有多重要呢？

“司機手”就是太陽膜紫外線阻隔率低的最佳案例。所謂司機手，指的是經常開車的人，左臂膚色要比右臂深一些。這是陽光正好可以直射在左臂上，而右臂則相對遠離陽光造成的結果。

紫外線阻隔率低的太陽膜非但不能預防“司機手”，曬傷的皮膚還會出現變紅疼痛。長此以往，皮膚将老化松弛，甚至引起皮膚癌。

所以皮膚嬌嫩的女司機會在左臂戴上冰袖，不過在選對太陽膜的情況下，冰袖就是多此一舉了。

2、隔熱性：節省燃油

陽光中的紅外線是熱量的主要來源，正品太陽膜可以阻隔大部分紅外線。即便陽光直射車内，溫度上升得也不至于那麼快。

溫度上升得緩慢，車内的空調自然不用持續制冷，處于間歇工作狀态的空調壓縮機可以有效減輕發動機負荷，從而達到節省燃油的意外效果。

防紫外線和隔熱性作為太陽膜的主要作用，分别對紫外線和紅外線進行阻隔。由于紫外線具有一定損傷性，會使太陽膜老化褪色，繼而喪失功效，所以一定要挑選對紫外線和紅外線有較強阻隔能力的産品。

3、安全性：防止玻璃飛濺

太陽膜能防止玻璃破碎的說法，其實是不正确的。縱然防爆隔熱膜已是早期太陽膜的進化産品，但護性還不能達到保證玻璃不碎的程度，不過保證車内人員不因碎玻璃受到二次傷害是完全沒問題的。

“膜”如其名，防止玻璃爆碎是“防爆隔熱”膜的主要功能。說到玻璃的抗爆性，和車型有很大關系，價格越貴，玻璃也越堅實。

而優質太陽膜的粘性和韌性會提升玻璃的防碎能力，在玻璃破裂時太陽膜能緊緊沾附碎裂的玻璃，使碎玻璃表面依然具有較強的張力。即便原車玻璃比較脆弱，在貼有防爆膜的情況下，玻璃碎屑也不會像沒有貼膜時那樣崩濺飛散到車内。

同理，玻璃的抗爆性會增加盜竊時的破窗難度。如果想要玻璃破口或掉落，則需要較長的擊打時間。當玻璃久久不能掉落時，會增加犯罪嫌疑人的畏難情緒，從而不再戀戰，車内的财物便可逃過一劫。

4、單向透光性：增加私密性的同時不能影響視線

單向透視是太陽膜的重要特性，即從車外很難看清車内，而車内向外看去卻非常清晰。至于車内視線的清晰度到底是個什麼程度，則和太陽膜的顔色有很大關系。

一般來說，普通太陽膜會用較深的顔色來增加車内的隐私性，由于這種膜的顔色塗層采用壓制工藝，所以膜的質地不均，長時間從車内向外看去會出現視覺疲勞。而高端膜在設計之初便不會通過加深顔色來獲得私密性，一般沒有顔色太深的産品。

高端太陽膜采用磁控濺射技術，通過磁場效應将各類高級金屬塗于膠膜上，使太陽膜質地更加均勻。優質的太陽膜貼在視覺上會“形同虛設”，除了不會對視線造成幹擾，還能起到抑制強光的功效。

雖然高端太陽膜顔色普遍不深，但車外依然很難直接看清車内，這是太陽膜在外部形成反光層的緣故。

小結：綜上所述，太陽膜中的玄機一目了然。雖然高端膜和普通膜都能讓玻璃“變色”，但普通膜由于工藝的缺陷，顯然無法同時滿足以上這些特性。基于這些，我們可以比較容易地辨别出哪個是“李逵”、哪個是“李鬼”。

二、如何辨别真僞太陽膜

所謂沒有對比就沒有傷害，為了尋找不同檔次太陽膜的差異，我找來了一款太陽膜界的頂級産品——龍膜磁控濺射金屬防爆隔熱膜和一款路邊美容店售價1000元/套的太陽膜進行對比。

兩款太陽膜的色系基本一緻，但用料和工藝的差異會使兩款太陽膜産生完全不同的表現。在沒有實驗儀器的情況下，采用 “望聞問切”四診法就能大緻鑒别出太陽膜的優劣。這幾招足夠讓你在購膜時成為資深的“老中醫”。

1、望——透光度如何

所謂望，指的是透過太陽膜凝視物體是否清晰。普通太陽膜通過增加反光率的手段提高遮光效果，反光率一旦過高就會形成鏡面反射，使車内人員不能完全看清車外的景象，造成視線障礙。

将兩款相同色系的太陽膜貼在玻璃樣闆上，可以明顯看出普通膜的顔色偏深，長時間凝視會出現視覺疲勞。雖然在白天影響不大，但在夜晚則會造成視線不良。

另外之前提到普通太陽膜由三層塗層壓制而成，難免造成密度不均，緻使車内看到的物體形成虛像，這就是普通膜造成視覺疲勞的原因所在。

2、聞——是否有異味

太陽膜的異味主要來源是粘合膠，由于車膜是貼在車内的，所以給車内乘員帶來的傷害也是最直接的。

當撕開膠層貼紙湊近鼻子時，可以聞到明顯的化學品味道。而高端太陽膜則完全聞不到氣味。

為了使大家更清晰地感受到兩款膜的味道差異，我用空氣檢測儀大緻測量了一下膜的有害氣體含量，普通膜的甲醛數值有明顯升高。

3、問——詢問防僞、質保和價格

知名太陽膜一定是冒牌貨的“衆矢之的”，所以廠家大多也會在防僞環節花費大心思。就拿這次測試的龍膜來說，廠家設置的“三碼合一”可以有效增強防僞力度。

詢問一：防僞

三碼合一，指的是“電子質保書認證碼”、“太陽膜LOGO碼”和“産品包裝碼”。

當車主購買龍膜防爆隔熱膜後，系統會生成電子質保單，上面詳細标有授權門店和太陽膜産品的信息，其中産品批号是作為查驗真僞的重要信息。

這行數字和太陽膜的水印以及包裝筒軸上的号碼對比一緻，則說明産品為正品。于是很多人會問，如何辨别電子質保書的真僞呢？

由于龍膜的經銷店均為廠家授權，電子質保單上顯示的施工店名應和店内授權證書的店名相同。如果店面沒有經過授權，是無法取得電子質保書的，産品也就無法售賣。

由此，所有的太陽膜均有明确出處，每一個防僞環節均對造假形成制約，穩固了産品在市場的正品率。

詢問二：質保期限

由于品質較差的太陽膜工藝水平低，會較早出現褪色、氣泡，故而質保期相對較短。還有的廠商會存在僥幸心理，認為很多車主在貼膜的2~3年後，即便膜出現質量問題也懶得再去維權。

而正品太陽膜廠商對産品的信心足可在質保期上顯現，質保期最少5年，長的則可終身質保。

詢問三：價格浮動

另外價格也能側面反映出太陽膜的品質，雖然品質差的太陽膜也能用高價來掩飾真身，但多數還是會和正品的較高價格形成明顯的反差。

以龍膜為例，并非實體店價格就會比官方網站價格高。比如北京等一線城市，實體店的價格會有所優惠，而二、三線城市則有可能無優惠或适當加價。

4、切——觸摸膜面

所謂“切”，就是要用手去觸摸太陽膜的表面。由于普通膜會将顔色注入背膠層，所以膠層會格外厚，這會間接影響膜面的彈性。

而正品高端膜的膜面密度高，從而更加光滑，也更有韌性。

在此提到一個誤區：之前我在網上看到有人說質量好的太陽膜可以抵禦尖銳物體劃傷，在購買時可以用車鑰匙劃過膜面進行鑒定。

需要說明的是，這個方法并不适用于車窗太陽膜。雖然高質量的膜的密度高，但并不足以抵禦劃傷。

沒有測試儀器時如何辨别優劣太陽膜？

三、對比現原形

雖然我們可以通過以上的“粗診”辨别出太陽膜的優劣，但它們之間具體的差異還是需要借助專用的儀器來體現。

1、隔熱性測試

如之前所說，太陽膜對紅外線的過濾能力是在隔熱性上體現的。那不同檔次的膜之間的過濾差異有多大呢？

台架上固定的紅外線測量表可以直接測得前方紅外燈泡的熱通量密度。燈泡工作時，熱通量密度可高達9465 W/m²，溫度為198℃。

紅外燈泡模拟的太陽發出的紅外線，此時用貼有普通太陽膜的玻璃樣片阻隔紅外線，模拟車内太陽膜阻隔紅外線的情景。原本9000W/m²的數值降到了6351 W/m²，玻璃後面的溫度也降低到117℃，和沒有太陽膜的情況比有不少好轉。

當換上貼有龍膜的玻璃後，情況發生了大幅改變。不僅熱通量密度降到了253 W/m²，玻璃後方的溫度也降到了42.7℃。

我們暫且不讨論官方的各項數據，單純按照現實用車情況來推算。陽光的熱通量密度和溫度遠不及紅外燈泡那麼高，按照台架實驗中兩款膜的過濾比例來看，普通膜最多隻能過濾掉1/3的熱通量密度，而高端膜則可以将熱通量密度過濾到僅剩1/38；而經過反射的高溫，僅有1/5的熱量停留在太陽膜上。

2、防紫外線測試

陽光中的紫外線是肉眼無法看的，而儀器可以将紫外線清晰地量化，将台架上的紫外線照射器和檢測表對立而置。

和隔熱測試操作相同，用貼有不同檔次太陽膜的玻璃膜片阻隔紫外線傳播，觀察測試表的數值變化。

首先還是普通太陽膜出場，它将原本24603μW/cm²紫外線功率密度降到了6230μW/cm²，和上一局的過濾系數比，似乎要好了不少。

但當高端太陽膜放在中間時，效果則更加明顯。47.8μW/cm²的功率密度說明龍膜太陽膜阻隔了500倍紫外線。在實際用車時是完全可以保證車内人員以及内飾部件不受紫外線侵襲的。

四、結合配套服務辨别名牌太陽膜

所謂名牌，一定會在相關配套服務方面區别于普通品牌。對于實體店的考量可以通過探查環境、施工質量等方法實現。

工欲善其事必先利其器，貼膜更是如此，場地的潔淨和工具的考究直接決定了最終的貼膜效果。

1、施工環境是否整潔

雖然不能單純地認為環境差的店面售出的一定是普通膜，但施工環境卻能側面反映出一個店面的專業程度。

高端太陽膜的施工店操作間明亮、整潔。施工時會在密閉的工作間貼膜，盡量減少灰塵的影響。而普通太陽膜充斥的汽配城内，經常可以看到在露天環境中貼膜的工人。

2、施工要求是否嚴格

高端太陽膜施工店在貼合玻璃膜時，會先對内飾采取保護措施。

不光會用保護套将座椅罩好，還會用塑料布将内飾遮住，防止貼膜時的潤滑液弄濕内飾，而普通太陽膜施工時則完全不會。

而說到貼膜用的潤滑液，貼膜行業的技師普遍會使用洗滌靈 酒精溶劑。但是洗滌靈存在腐蝕太陽膜膠層的風險，并不是充當潤滑液的理想材料。

高端太陽膜則對施工工具有着嚴格要求，不僅潤滑液是不含腐蝕性的嬰兒沐浴露，而且技師使用的刮闆都是橡膠面，除了可以将膜面刮合得更緊實外，還不會劃傷膜的表面層。

3、施工工藝是否領先

另外，高端太陽膜的制造工藝對鋪貼效率也有着顯著提高，一改傳統貼膜的濕式加熱定型工藝。傳統貼膜要先在玻璃表面噴灑一層潤滑液，用熱風槍将太陽膜吹熱，使膜可以按照玻璃的弧度形變。

而高端太陽膜采用的幹式定型工藝，隻需将膜放在玻璃上直接用熱風槍吹出貼合玻璃的形狀即可。

高端膜在熱風的作用下會快速形成相應的弧度，不用反複軟化定型。大幅減小了傳統濕法熱定型工藝造成的玻璃過熱碎裂風險，還節省了定型工序所花的時間。

4、品牌産品覆蓋是否全面

從常理來看，名牌産品的廠商背書也一定非常雄厚，通常會有多個産品系列甚至不同種類産品構成，以滿足不同需求的消費人群。其實這個道理和人們生病都願意選擇三甲醫院就診一樣，規模越大，權威性也越強。

就拿龍膜來說，它是隸屬于美國伊士曼化工的車膜品牌之一。伊士曼作為全球性的特種材料公司，産品還覆蓋了交通、建築及消費品市場，在全國100多個國家均有業務分布，可見其品牌背書之深厚。

龍膜作為伊士曼的高端車膜品牌，也有着60年的生産曆史，在世界多國均有銷售。龍膜的産品線覆蓋了太陽膜和隐形車衣。太陽膜包含了後羿、暢悅、智選等細分系列；而隐形車衣又分為G1和G2系列。也就是說，一家龍膜授權店可以滿足車主所有的貼膜需求。

而實力較弱的太陽膜品牌，不僅産品款型少，可供選擇的産品種類也屈指可數，由于成本較低，故而銷售時砍價空間也比較大。雖然價格便宜，但施工的質量和後續的質保能力也會相應打折。

編輯總結：經驗豐富的貼膜技師隻用手就能辨别出太陽膜的優劣，但就消費者來說，顯然沒有這條捷徑可走。

對于那些預算有限的車主，完全可以通過“望聞問切”這四條法則分辨出太陽膜的優劣。但對于那些選擇名牌太陽膜的車主，在四條法則的基礎上更要注重查驗品牌的防僞認證。

最後再說說有沒有選購高端膜的必要。雖然高端太陽膜的一次性投入要高一些，但從功效、安全、售後等多方面因素考量，卻能為車主帶來更好的體驗。可見，在辨清太陽膜真僞的前提下，的确是“一分價錢一分貨”。

優劣太陽膜的差異有多大？

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