文：懂車快報 劉培淵

褪去年少輕狂，步入中年，進入到上有老下有小這一人生階段後，很多人的購車目标就會傾向于“兼容并包”。這個時候，一輛具有三排座位的6座/7座中大型SUV可能就是理想之選，而這一級别的合資品牌車型在既能照顧到“面子”的同時，又能很好地兼顧家庭實用性，例如乘坐舒适性、第三排空間實用性、動力以及行駛品質等，往往都是這一級别車型潛在用戶重點考量的地方。我們今天就針對一汽-大衆攬境這款關注度較高的熱門中大型SUV進行一番解讀。

一汽-大衆攬境攬境目前推出了6款車型，指導價為29.99萬元-39.99萬元，标配6座布局（2 2 2），全系均可選裝7座布局（2 3 2）。此外，攬境為消費者準備了8款車漆顔色，綜合來看都是比較沉穩風格的顔色，并沒有明度過高的亮色系，不管對于居家還是商務場景來說都是比較适合的。

近日，國家出台了部分乘用車減半征收車輛購置稅的優惠政策，一汽-大衆也在第一時間推出了一系列購車優惠政策，而攬境的大部分車型也可享受該政策，至高可減免近1.5萬元購置稅。

攬境給人的第一眼感覺就是大，畢竟5152/2002/1795毫米的長/寬/高車身尺寸和2980毫米的軸距在那擺着，這樣的參數表現放在同級别中也是大塊頭的存在。而且攬境不僅是一汽-大衆旗下最大的SUV，它還是大衆汽車品牌在全球市場最大的SUV。不過攬境的尺寸雖大，但看上去一點也不顯得笨重。

攬境的前臉并沒有那種咄咄逼人的侵略感，而是更偏向沉穩、優雅，很有親和力。厚重的車頭極具視覺張力，粗壯的鍍鉻飾條裝點出中大型SUV所該有的威嚴。

在燈組部分，攬境的整體設計十分耐看，IQ.Light智能前大燈燈組為全LED光源，且燈組造型與中網融合。搭配貫穿式LED日行燈以及動感的前杠造型，使得整個前臉具有強烈的層次感，辨識度較強。前包圍兩側的真實通風口可以更好地引導輪胎兩側的氣流，體現設計感的同時，也兼顧了實用性。

在長車身以及大角度傾斜的A柱的帶動下，攬境的側面顯得非常修長，型面質感也是圓潤、柔和。前排隔音玻璃和後排隐私玻璃為全系标配，這點比較厚道。

圖為20英寸輪圈

圖為運動版車型21英寸輪圈

20英寸雙色五幅輪圈單看數據可不算小，不過在如此龐大的車身映襯下，并沒有過多視覺沖擊力。不過在運動版及高配車型上還提供21英寸輪圈，看着就更提氣了。

車尾的樣式很飽滿，車标和貫穿式尾燈在夜晚會一同點亮，視覺效果出色，辨識度較高。雙邊共兩出的鍍鉻排氣造型，也比較符合時下主流的設計風格。

攬境采用新一代大衆家族内飾風格，環抱式中控台設計以駕駛者為中心，從左側的車燈控件到右側的中控屏，幾乎都可以以垂直視覺立在駕駛者眼前，方便駕駛者在駕車過程中查看和操控。

10.25英寸全液晶儀表内嵌在鋼琴烤漆包裹的裝飾框裡，可以更有效地避免反光産生，顯示内容和精細度也比較出色。

攬境采用了12英寸中控屏，搭配大衆的CNS 3.0系統。屏幕内的功能分區十分清晰，各個功能菜單調出也十分方便，尤其是導航規劃、多媒體、車輛設置以及氛圍燈等功能，實用性非常強。極度簡化的設計風格，搭配全新數字化座艙理念，讓整個車内非常的清爽。此外，無線CarPlay确實提升了手機互聯便捷性。

做工用料方面，攬境的表現可圈可點。車内觸手可及的地方使用了大量軟性材質，做工工藝也符合價位應該的檔次感。三輻式平底方向盤盤身粗壯，手感飽滿，3點和9點位置也做了貼合手型的打孔設計。功能按鍵還采用鋼琴烤漆進行覆蓋，并搭配有鍍鉻飾條進行裝飾環繞，與以往的大衆車型相比，有較強的高級感。

既然攬境這類中大型SUV主打的是多人出行，那麼空間指标一定是重要衡量标準。不過對于6座/7座SUV而言，第三排的乘坐空間和舒适性往往不太樂觀，尤其是在滿載狀态下，後備廂空間也常常捉襟見肘。那攬境會有什麼樣的表現呢？

關于空間，第二排座椅調整到最靠後的位置，即便是身高較高的乘客也能擁有一個很舒服的坐姿，腿部空間充裕。而由于攬境整體乘員艙的大空間設計，頭部空間表現也不在話下。

将第二排座椅調整到前後居中的狀态，第三排座椅的腿部空間基本能滿足乘坐所需。如果兩個身材相仿的乘客同時坐在第二排和第三排，隻需調整好合理的座椅位置，應付幾個小時内的短途出行，舒适度也能滿足大部分人的乘坐需求，還是有實用價值的。攬境整體的乘坐空間表現，相信還是可以讓大多數人滿意的。

攬境的第二排座椅支持一鍵控制功能，即一鍵控制第二排座椅靠背以及座椅前後的調節。比較有新意的一點是，當座椅靠背沒有鎖定的情況下，座椅後方的一鍵控制按鍵指示燈将會亮起，方便提示乘客座椅是否調整到安全角度。

後備廂儲物空間方面，如果将7座版的後兩排座椅全部放倒，後排座椅将與後備廂形成一個進深2米左右、趨近于純平的平面，儲物空間将會進一步放大。

動力方面，攬境提供了3種動力可選，分别為2.0T标準功率、2.0T高功率和2.5T V6發動機。其中，标準功率、高功率EA888 2.0T發動機的最大功率分别為186馬力和220馬力，峰值扭矩分别為320牛·米和350牛·米。傳動方面，攬境全系車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。

代号為EA390的2.5T V6發動機的最大功率為299馬力，峰值扭矩500牛·米。EA390發動機使用了鋁合金缸體，采用了大衆獨有的15度汽缸夾角的VR6布局，相比傳統V6發動機，其最大特點就是結構緊湊、體積小，并且通過控制進氣通道的切換，實現高低轉速下更優異的扭矩輸出。

攬境2.0T高功率車型和2.5T V6車型可配備第六代博格華納-瀚德差速器的4MOTION四驅系統，而2.5T V6車型還額外提供DCC動态底盤控制系統，可以實現懸架的軟硬調節控制。此外，大衆的IQ.Drive駕駛輔助技術也出現在了攬境的部分車型上，可為駕駛員提供自适應巡航、車道保持、盲區監測、緊急制動輔助等功能，幫助駕駛者提升各種環境下的駕駛安全性。

中大型SUV在國内市場的熱銷不是沒有原因，相對靈活的乘坐空間可滿足臨時多人出行需求，較高的底盤也能夠适應更多複雜的路況。而攬境的推出，在豐富一汽-大衆的産品矩陣，也對細分市場的諸多合資品牌競品造成了一定的沖擊，同時也為消費者帶了新的選擇。對于有全家多人出行需求或者對空間靈活性要求較高的30萬元級中大型SUV消費者來說，攬境是一個産品力比較均衡的選擇。

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