綠皮火車

★---記憶中的綠皮火車，原來它還在----

❉火車慢

現在高鐵網絡四通八達，綠皮火車已經不多了。但綠皮火車還是有市場的，卧鋪車票不提前買還買不到。

為什麼？兩個原因：

一、不趕時間；

二、省錢。

同一路程，高鐵的價格要比綠皮火車價格高出3倍之多，對一部分人群來說不劃算。這是一趟K字打頭的從洛陽到上海的火車，已經安裝了空調，車廂兩頭有熱飲用水可以接，條件比過去好了不少。

綠皮火車給人的第一印象就是“慢”。有首詩廣為流傳：

《從前慢》

記得早先少年時

大家誠誠懇懇

說一句是一句

清早上火車站

長街黑暗無行人

賣豆漿的小店冒着熱氣

從前的日色變得慢

車，馬，郵件都慢

一生隻夠愛一個人

這是流浪詩人的情懷，事實上選擇乘綠皮火車的可沒這麼浪漫。坐綠皮就不怕慢，反正自己的時間不值錢，也沒什麼緊急的事，慢，有什麼打緊呢？

另外高鐵雖然速度快，但大多數隻在大站停靠，途經的很多小站都是不讓上下車的。對有的人來說就不太方便了，坐綠皮火車更合适。

❉住宿篇

硬卧是這趟車上性價比最高的，下午五點上車，次日早晨7點半下火車，在火車上睡一覺，連住宿費都省下了，非常不錯的選擇。軟卧條件更好，是四人一間，有拉門，有閱讀燈，有行李架，但要貴一百多塊。都是“卧”，“卧”哪兒不一樣？

硬卧車廂的前面是硬座車廂，車廂相連的門被鎖死，互相不通。“硬座”真的是“硬坐”了，得硬生生坐一夜，滋味肯定不好受，但隔着車窗可以看見已經坐滿了人。一些人還拿出自帶的熟食和撲克牌來，漫漫長夜就靠它們了。撐一撐也就過去了，比硬卧要節省一半價錢呢！

硬卧是六張鋪位一個隔間，床邊沒有簾子，一邊三張鋪，兩側分别有爬梯可以上中鋪和上鋪，成年人在中鋪、上鋪無法直起腰來坐，隻能蜷縮着挪到位平躺下來算安生了。從起點站洛陽上車的人已經躺上去了，因為晚上10點就要熄燈。

中途從鄭州上車的人異常匆忙，九點五十五分才上車，放下行李就到水池邊排隊刷牙洗臉。有奶奶摧着小孫女快把裙子撩起來，抹身；時間緊迫，有些老人直接在水池邊寬衣解帶，把外褲脫下露出穿大褲衩的腿來擦拭，夏天出汗捂着難受，情急之下，是沒法顧體面的。

燈準時熄了，隻剩車廂兩頭的夜燈，列車員巡視過後也去休息了，夜間一個人要負責兩節車廂，沒什麼事是不會來管你的。

設想的火車上美美的睡一覺，實際上是躺下來拉上被子，捂起耳朵，看視頻的忽閃忽閃的亮光、悉悉索索脫衣服的聲音、濃烈的腳臭味仍是隔絕不了的。我的上鋪是位提前返校的女大學生，抱着手機躺下就不再聲響。

下鋪是一個媽媽帶着孩子，不知孩子是哪兒不如意不肯睡覺，各種攪，還要吃餅幹，媽媽忍無可忍扇了他一巴掌。好了，孩子的嚎哭聲響徹整個車廂。由哭喊慢慢轉為抽泣漸漸平息。

以為能睡了，閉上眼睛，卻總覺得有陰影，睜眼定睛一看，對面中鋪的大哥打着歡快的呼噜，胳膊已經快搭上我的鋪位，形成一座即将勝利竣工的天橋。

還沒搭上不是？也不好喊醒人家。但畢竟快搭上了，萬一我睡着了搭上了呢？我是該喊醒他，還是找個物件讓那座“天橋”拐彎呢？事實證明我多慮了。即使沒有這座“天橋”也是無法安睡的。

火車速度并沒有想象中的慢，平穩度還行，但經常刹車，在剛有些困意的時候，突然哐當來一下，震得人全身發抖，像打擺子似的。車輪和鐵軌急速摩擦，然後感覺車停下了，估摸有将近一個小時，可能是在讓車，要讓高鐵讓其他火車，隻能等。然後再次開動，能感覺到身體倒向一側，應該是拐彎了。

在又要迷糊的時候，火車又開始“打擺子”，周而複始，一夜大概停了五、六次。我已經無法支配我的身體，隻能随着火車的旋律晃蕩。

❉清晨篇

1、車中風光

迷迷糊糊中，天色漸亮。我趁着清晨的時機，趕緊去上廁所洗臉刷牙，怕一會兒排隊憋壞了膀胱或是耽誤了下車就大事不妙。

廁所的門居然鎖不上，隻好用腳抵着，得虧我練過瑜伽，才不至于望坑興歎。顧不得外面的人聽到了什麼，速戰速決。

回來的時候，過道裡放眼望去全是腳，好一首《沁園春·腳》：“車中風光，千裡腳牆，萬裡皮屑。望車廂内外，惟餘吵吵，卧鋪上下，頓失安甯”。

有的腳已經大刺刺的枝楞了出來，有的腳一隻捂在被子裡還有點害羞，有黑的有白的，有粗壯有力的，有帶老繭死皮的，有小巧幹澀的。不誇張的說，從這些腳就可以推測它們主人的身材、性格了。

2、下車景象

有些人已經起來了，坐在過道靠窗的座位上，有一搭沒一搭地閑聊着，操着天南地北的口音。還有的扭頭假裝看窗外的風景，或是對着手機屏幕呵呵癡笑，抖音小視頻的聲音為本就嘈雜的車廂貢獻了多元化的雜音。

廣播響起來了，提醒旅客廣州站到了，響起了音樂，帶來了輕快感。拖着大包小包的行李站在過道裡等候下車的人們，倦意未消的臉上洋溢着笑意。到家了，當然是愉快的。

“客從何處來？客往何處去？”

隻有在綠皮火車上，你才能看到紛亂的車廂，濃濃的煙火氣。人和人之間被動的拉近了距離，去了解别人的生活，在“慢“中磨砺耐性，變得寬容。

承載着故事的綠皮火車，說它是一種經曆、一種記憶、一種情懷也不為過。

寫在最後

不要說為什麼不坐飛機，直到現在還是有幾億人沒坐過飛機的。生活的另一面有苦有澀，慢慢品味也有甜。

本圖文由南粵京皇＆色香色遊攝影編輯原創發布！

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