昨天出去改裝店去浪，看着改裝店小夥改燈忙東忙西，讓我有一種指點江山揮斥方遒的感覺。
結果一個車主打斷了我的思路，竟然問我示寬燈和日行燈有什麼區别，我覺得我當時的表情應該是這樣的
而我的心情是這樣的
對于穿着工裝，時刻代表着公司形象的我，怎麼可以回答不出來這個問題呢。
在我樂（被）于（逼）助（無）人（奈），胸（走）有（投）成（無）竹（路）的情況下，我幹脆利落的利用幾十年的中文學習經驗，把示寬燈和日行燈的字面意思解釋給他聽————
示寬燈
就是用來提示車輛寬度，告訴别人這車有這麼寬，要超車要會車的時候别開太近蹭着我。
日行燈
日行燈是白天開着，用來告訴别人這裡有一輛車的指示燈。
在我精彩的回答下，居然還死纏爛打，逼得我隻能使出絕招——尿遁，待我先去百度下！！
在我一目十行、博聞強記下，等我尿遁回來，我已經滿血複活，立刻開啟裝逼模式。
日行燈和示寬燈的區别
示寬燈一般黃昏之後才開啟，主要用于行車時表明汽車的寬度和高度，以便車輛在會車及超車時判斷出彼此的相對位置及車輛體積，通常情況下示寬燈的顔色為前白後紅。
将燈開關開至第一擋時，前後亮的小燈就是示寬燈（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是近光燈，大燈是指遠光燈）。
日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓别人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信号燈。
其實示寬燈和日行燈的區别沒有那麼複雜，它倆的功能在本質上沒有區别，都是起到警示作用，讓别人注意看到你的車，提高行車安全性。
1、示寬燈分布在車身四角，前面後面都有，日行燈隻有前面有；
2、示寬燈需要手動開啟而日行燈不需要，車一啟動就自動開啟日行燈，熄火則關閉；
3、示寬燈一般是鎢絲燈泡（鹵素燈）燈光偏黃，偏暗，而日行燈一般是LED燈光偏白（也有原廠日行燈用鎢絲燈泡的，例如JEEP指南者）
不過現在很多車的前示寬燈和日行燈使用的是同一個燈，隻是在打開示寬燈的時候要比日行燈模式暗一些而已。
譬如寶馬2系旅行車(進口) 2015款這樣的：
在目前的設計中，示寬燈是無法全面代替日間行車燈的，所以千萬别将示寬燈當日行燈用！！
待我講完，在一票人的目送中，深藏功與名！！哦，你問那個車主啊，别傻了，整個故事都是我編的~~~
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