在國内豪華中大級SUV市場，除了處在第一階梯的奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7以外，出自沃爾沃之手的XC90，也是不少看重性價比和追求品質的高端消費者首選。近日全新沃爾沃XC90上市銷售，相比于老款車型，在售價保持不變的前提下，增加了諸多配置，讓其扮演着加量不加價的角色。那麼産品力升級的新款車型，具體體現在哪些方面？是否值得考慮入手呢？今天小編就來從多維度全面解析一下。

根據官方表示，官方指導價保持在63.98-78.19萬元之間。因為是小改款車型，所以造型設計依舊延續了現款的風格，諸多沃爾沃家族式設計語言附身，辨識度高無疑是真實寫照。雖然從實車來看，其設計缺少幾分新意，但論起氣場和檔次仍然不會讓我們挑出毛病。除此之外，全新沃爾沃XC90還推出了晨光銀、星耀沙和蝶貝灰三種車身配色，以此滿足不同消費者的審美需求，也在一定程度上彌補了設計缺少新意的短闆。

一說起沃爾沃旗下的車型，諸多朋友都會和安全以及務實聯系在一起。在内飾方面，這款沃爾沃XC90就很好地诠釋了務實的定義。至少從目前網友的評論來看，都不是特别滿意沃爾沃XC90的内飾風格，的确，面對前衛科技成為當下主流的現狀，沃爾沃XC90的内飾設計對比同級别其它競品的确有些遜色，說好聽一些就是耐看，但實則為缺少設計美感，很難給人眼前一亮的意思。

不過在用料和實際質感營造上，其表現還是很可以的。得益于采用大量環保材料，即便是新車經過太陽暴曬的情況下，坐在車内也沒有難聞的異味。同時配合頂配版本的水晶擋把，給人的視覺沖擊力還是蠻強的。

加量不加價作為全新沃爾沃XC90的亮點所在，入門版本新增了由沃爾沃汽車和谷歌合作研發的原生安卓車機系統，此外還支持科大訊飛智能語音控制系統，體驗起來更加智能。并且12.3英寸液晶儀表盤和9英寸觸控顯示屏均為标配，也進一步提升了内飾座艙的檔次感。

安全配置部分，第三代城市智能安全系統以及Pilot Assist領航輔助系統都沒有缺席，很大程度上确保了日常行車安全性。前者具有360°全景感應能力。在我們正常行駛的過程中，若駕駛員反應不及時的情況下，系統就會介入，自動且及時做出刹車的動作，盡可能避免交通事故的發生。

而後者有着全面的駕駛輔助功能，甚至提供多種主動制動模式。比如倒車的時候，系統若檢測到有碰撞的危險，無需人工介入系統就會自動刹停。另外帶有緊急停車輔助功能，具體表現在駕駛員出現特殊情況，不能感知預警的時候，此時系統就會采取制動措施，并且告警燈會同時點亮，告知後方來車。不得不說，安全至上的沃爾沃，在這款家族旗艦車型身上，更是做到了武裝到了牙齒。

硬件方面，則和2022款車型保持一緻，全系标配2.0T發動機 48V輕混系統，分為B5和B6兩種動力。B6版本有着最大功率220kW和峰值扭矩420N·m的賬面數據，讓這款沃爾沃XC90能夠實現6.7秒破百。并且在48V輕混系統的加持下，開起來也更加平順，同時提升了燃油經濟性。根據版本的不同，WLTC綜合油耗分别為8.4L/100km和8.73L/110km，其油耗表現值得稱贊。

通過上述對全新沃爾沃XC90的産品力介紹，我覺得優點大于缺點才是自身的真實标簽。不可否認，外觀内飾造型雖沒有做出升級改進，但整體依舊符合多數消費者的審美，即便是存在槽點，也無非是無傷大雅的問題。但全新沃爾沃XC90對内在配置的升級，着實給人我們很大的驚喜，入門即高配，比起同樣終端優惠大的奧迪Q7更厚道，也是不少朋友對新款沃爾沃XC90的認知。

綜合來說，第二代沃爾沃XC90在2015年正式引入國内，随着在市場進一步深入，憑借産品力和性價比等多重優勢，也讓其在強手如林的市場中站穩腳步。而這次新款車型通過售價不變，增加配置的策略，無疑進一步提升了競争力，個人感覺，若繼續保持現款的終端優惠，勢必會赢得越來越多的高端消費者認可，您覺着呢?

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