來美國之前,覺得美國作為世界第一超級大國,交通一定很發達。可惜還是太年輕了,一到這裡發現美國就是個大農村。沒有想象中的高樓大廈,也沒有随手可招的出租車。對于沒有車的同學來說,出門隻能靠兩條腿。隻能買輛車代步了。結果去4S店看了一些,最後還是覺得雷克薩斯NX200t是我最好的選擇,各方面都很好,品牌口碑很好,性價比很高,也在預算範圍之内。一開始銷售給我的價格是4萬4千多美金。和銷售磨了一個下午,終于給我的價格是4萬零500美金。知道已經磨得差不多了,于是當天交了1000美金定金。
紐約州的牌照太醜,屎黃色。不過臉皮挺厚,牌照上寫着Empire State,帝國州,碉堡了。
尾燈開啟效果
雷克薩斯在美國賣得真的很好,是美國中産階級很喜歡的牌子。而且雷克薩斯在美國的口碑很好,大街上很多RX,ES。最重要的是雷克薩斯非常保值,不像寶馬奔馳一買到手就迅速貶值了。 舉個例子來說明雷克薩斯很保值。在美國的二手車市場上很少有開了幾千邁就賣的雷克薩斯二手車。一般賣的雷克薩斯二手車都是開了好幾萬邁的車了,而且比同級别的車都要貴。
從國内某寶買的樂佛和挂墜,雖然老美沒有這種習慣,但我還是按照國内傳統做了。中控台逼格太高了,尤其是那個雷克薩斯全系标配的石英表。
一開始不怎麼喜歡座椅的顔色,感覺顔色太深了。現在越看越喜歡,還特意買了顔色接近的方向盤套
後備箱空間足夠大,夠用了。
後排座椅
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