自動變速箱多少錢？這個車友們了解嗎，常常會有車友為這個問題苦惱。是這樣的，出現變速箱故障後，有些車主會去很多維修廠對比一下價格，而聽到的價格都是不一樣的，維修廠報價有很高的，也有報得更低的，價格報太低的又覺得十分的不靠譜，價格太高又承受不住。

針對于這一點，小編就為大家做個總結，讓車友們可以簡單了解一下自動變速箱的維修價格，可以有一個方向，不至于在迷茫的懸崖邊緣徘徊。

自動變速箱的維修價格其實是有一個水平支點的，而這個水平支點正是衡量變速箱維修價格差價的，這個水平點由幾個因素構成。

天籁裝配無極自動變速箱

1.先要了解車型、變速箱種類

先拿天籁這個車舉個例子吧，天籁裝配的是CVT無極自動變速箱，天籁本身這款車還是不錯的，無論是從外部設計還是内飾上，都是可以讓人接受的，較适合一些上班族入手的。

天籁的這款CVT無極變速箱内部構造相對于其他型号的變速箱而言，設計是比較簡單的，内部由壓力缸、鍊條等配件構成。比較容易出現的就是壓力缸、鍊條磨損、以及閥體故障（天生設計缺陷）。

天籁CVT變速箱維修案例：根據車主描述我們了解到天籁在行駛中出現了加速無力、40碼抖動的故障現象，經維修師傅檢查發現，天籁CVT變速箱有故障代碼P17F1 CVT顫動（控制閥檢查）P17F2 CVT顫動 （扭矩變換器檢查） 維修技師根據經驗判斷，這個是典型的閥體故障，是天籁CVT變速箱閥體的油壓控制電磁閥損壞導緻的，油壓控制電磁閥控制變速箱内部油壓，損壞後就會出現油壓不穩，變速箱内部工作紊亂，這才導緻了加速無力、抖動的現象。天籁變速箱閥體油壓控制電磁閥損壞的直接原因就是自身的材質問題，原車的油壓控制電磁閥表面薄、有設計缺陷，不能很好地工作。更換表面加厚的，活動性較好的油壓控制電磁閥，解決天籁變速箱故障。

拆卸天籁CVT變速箱放油螺絲

放掉天籁CVT變速箱油

了解好車子本身以及自動變速箱的種類，對于專研自動變速箱維修價格也是很有用的。自動變速箱有很多種，内部構造也是不同的。比較資深有經驗的變速箱維修技師，是可以根據車型、年款、出現的故障現象，判斷到具體的故障點，然後先報個這個故障點的維修費用。而不是有些維修廠根本就不知道是哪裡損壞了，判斷不出來，隻能報很高的維修價格，或是倡導車主更換總成。 在車子出現的時候，了解好車型（一般變速箱和車型的價格是成正比的）、和變速箱種類、讓專業的變速箱技師判斷好問題、才是第一時間該做的。

拆卸天籁CVT變速箱油底殼固定螺絲

2.變速箱生産廠家起着決定性作用

目前全世界的變速箱生産廠家是屈指可數的，就那麼幾個，不同層次的變速箱廠家，是直接決定變速箱維修價格的，就拿ZF和愛信這兩個變速箱廠家來說吧，衆所周知的，ZF是做高端産品的，成本自然就高，愛信做中低端，成本低，價格也比較低。出故障時候了解到，愛車裝配的變速箱是什麼廠家生産的，也是比較重要的。

小心拿下天籁CVT變速箱油底殼

3.車型的常見程度、維修廠的選擇

這個車型在市面上常不常見也是占有比重的，這個車型常見，配件也是可以第一時間拿到的，維修費用自然也就不會很多，這個就是從配件的采購程度上入手。像是前陣子維修的蘭博基尼蓋拉多，因為配件是國外的，國内根本就找不到的，所以就要從或國外周轉過來，整個配件的運輸成本變高，配件本身的價值也就變多了，維修價格自然就随之變化。

拆卸天籁CVT變速箱閥體固定螺絲

成功拿下天籁CVT變速箱閥體

在出故障的第一時間，選擇一個對的維修廠也是十分重要的，絕大部分的車主，在車子出現變速箱故障後，第一個想到的地方絕對是4S店。但去過4S的，有分變速箱問題的車主們可能知道，4S報價是絕對較高的，照通常而來，4S面對變速箱大故障的時候，一般會有兩個方案，第一個就是更換總成，比方說目前車價在15萬之内的，更換一個變速箱總成就在兩到三萬多，比方說一個七八十萬的奧迪，更換變速箱總成就報價十萬元，這個在正規的變速箱專修廠也就兩萬元封頂。第二個方案就是外包，就是把接來的車子，轉交到我們這樣的變速箱專修廠維修，因為效率快質量高，最重要的是維修價格還比較實惠，需要的配件也都有，4S店把車子交給變速箱專修廠後，風險也轉嫁了，又能賺取高昂的差價，何樂而不為呢？

天籁CVT變速箱閥體對比

表面上看來，天籁CVT改進的閥體和原車的并沒有什麼區别，其實改進的閥體在原來的基礎上，是内部油壓控制閥做了改進，可以讓閥體更好地完成換檔運作和油壓的控制。

天籁CVT變速箱油壓控制電磁閥對比

天籁CVT變速箱油壓控制電磁閥對比

原車的油壓控制電磁閥是定量的，隻是固定在那裡，表面也很單薄，很容易磨損。而改進的油壓控制電磁閥在原來的基礎上改成了可調性的，可以來回的擺動，在表面也做了加厚，延長了使用壽命。

好了，關于天籁CVT變速箱的維修案例及維修價格就分享到這裡了，喜歡的可以關注收藏轉發，後續還會有大量更新。2

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