各位新手為什麼會萌發加入公路車行列的念頭呢？是因為它帥氣的騎乘姿勢，還是因為想享受破風的樂趣與騎乘的快感？不論原因是什麼，在暢快奔馳前你都得先擁有一台屬于自己的單車。然而，市面上公路車的品牌、種類與款式多樣且繁複，新手們往往在選購過程已是一個頭兩個大。

今天小編就來為大家支招，如何選購屬于自己的第一輛公路車？

确定預算

對于新手來說對公路車涉入未深，在茫茫的品牌與車款中設定好自己的預算的确是很重要的。基本上公路車的價位取決于車架的材質與其它零組件的等級。

車架

公路車的各種繁雜材質是影響整車價格的關鍵因素，分為鋼、鋁合金、碳纖維、钛合金，比如碳纖車款價位會高于鋁合金材質的車款，碳纖維具有方向性，抗拉能力佳，騎乘時路感較舒适，而鋁合金材質屬均質性材料，震動衰減的速度較慢，騎乘路感相對直接，舒适度自然沒有碳纖車款高。小編也通過表格的形式分析各種材質車架特性、優缺點、讓你選擇時更有譜。

變速套件

公路變速器套件一直是公路整車價格高低的硬性指标，變速套件領域三巨頭Shimano、 SRAM、Campagnolo。接下來小編為大家講解三家之間各等級套件之間的區别。

• Campagnolo産品則素來以高價位、做工精細及變速感細膩快速而着稱，産品系列基本以入門級的Centaur開始，然後Potenza，再到不斷上升至著名的“三劍客”Chorus、Record、Super Record等系列。

• SRAM的公路變速套件則是依照不同騎行風格來劃分的，如從低端的Apex、中高端Rival和Force，再到頂級的Red、Red eTAP，産品特點是使用環境兼容性強、變速硬朗快速。

• Shimano公路變速套件，其産品的優點是操作簡便且輕巧、變速精準及性價比高，更為關鍵的一點是套件的規格兼容性較強、後續升級成本壓力不大。産品系中從低端的Tiagra 、Sora、Claris，中高端的105、Ultegra再到頂級的Ultegra Di2、Dura-Ace、Dura-Ace Di2。

不過大家沒必要去一味追求昂貴的套件，畢竟實用、實惠、适合自己的才是最好的。除了上面提及的車架材質、套件等級高低因素外，輪組也占了公路車近三分之一的錢。另外，在刹車系統上若采用碟刹系統則價格也會高于圈刹系統車款的價格。

因此，新手需在車體質量與預算間做權衡。建議有預算考量的小白可以選擇入門的鋁合金車款，但切記做好基礎的量測，日後若騎出興趣同時也有了充足的預算再換成較為高階的車款即可。倘若預算還算充裕，即可入手碳纖車款或是一級鋁合金車款，除了車架之外，零件的等級也會相對提升。

厘清目的，提高騎乘樂趣

接着，建議新手在選購時需先厘清自己的騎乘目的，依據騎車所追求的目的來選購合适的車款。

公路車有輕量爬坡型、空氣力學型、長途舒适型、TT計時賽車、鐵人三項、公路越野、礫石公路等車種之分，不同的車種在騎乘感與速度感上也會有所不同，并且适用于不同的騎乘目的，公路車越貴可能越輕，競賽的功能性越強，但不代表越舒适、越容易上手。因此初學者在确定了自己的預算後可再評估自身的喜好來選購車款。

騎姿設定好重要！

許多新手在選購公路車時無非隻考量兩個要素：價格與外型，兩者固然重要，然而若隻考量這兩點可能造成日後騎乘時身體産生不适感，亦無法達到騎車的樂趣。

因此每個想入手公路車的新手應該會具備一個先備知識，即是：公路車與一般常見的通勤車在車身抑或是騎乘者的騎乘姿态與路感上都大有不同。一班通勤車的強度較低，因此設定也比較随興，而公路車是較為專業的運動車款，講究長期騎乘的人體工學與運動生理學，因此需經過騎乘姿态優化的設定，選擇符合自己身體尺寸的車子以避免長時間騎行手、臀部與腳掌等身體部位因壓力而産生不适甚至是運動傷害。

然而，騎乘姿态優化的進階量測是具成本的服務，通常唯有車友選購一定金額以上的車款才能免費提供，否則消費者可單純做基礎的sizing服務或是再額外付費。

男用VS女用

女性車友和男性車友之間的公路車車架幾何還是有很大的區别，一般大家更傾向于買小号的公路車，殊不知在胯高及頭管、前上管等數據上都有所偏差，其實現在類似Liv、Specialized及Trek等衆多品牌都推出了自家女性車系列，女車友不用委屈自己買小号的男車款，可以直接參考女性公路車。在實際的購買過程中我們還是建議消費者多聽聽車店專業人員給的意見， 自己最好也能先騎騎看，找一下感覺。

工欲善其事，必先利其器，各位新手請針對自身需求進行綜合評估，選購一台适合自己的好車，才能真正享受在騎乘的樂趣之中喔！明天小編也會羅列一些具體公路車款給各位新手，價格以5000元左右的車款為主，希望對各位在茫茫車海中選購車款時有所幫助。

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