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市場不相信眼淚，共享單車“墳場”并不凄涼

江德斌（盤石全球新經濟平台研究院研究員）

近日，一組名為“無處安放”的攝影作品走紅網絡。公衆首次集中看到如此多城市正在面臨的廢舊共享單車堆積場景。畫面中，數萬輛共享單車無序堆放在城市的空地，高達數米。有網友感慨，看完要犯密集恐懼症了。這組攝影作品是由55歲自由攝影師吳國勇拍攝的。他利用半年時間，從深圳出發，尋訪全國近30個城市45個共享單車墳場，共拍攝1萬餘張照片，見證着共享單車光鮮背後的慘淡容貌。

這組畫面非常震撼，在寂寂無人的場地上，大量閑置共享單車堆積成山，變成所謂的共享單車“墳場”。而且，不僅是一個城市這樣子，攝影師尋訪全國近30個城市45個共享單車“墳場”，所見到的場景都差不多，隻是數量多寡、面積大小的差異。顯而易見，共享單車“墳場”乃是普遍存在的現象，在全國各地城市都能見到，之前媒體也多有曝光，亦曾引起社會輿論的關注，此次以集體亮相的形式，給公衆的視覺沖突力度更強大。

共享單車由興起到火爆，再到花果凋零，僅用了三年的時間，堪稱互聯網領域的一個奇迹，乃是在資本與商業模式的雙重合力下，所快速催熟的一個産品。由于其市場成長速度太快，短時間内衆多參與者蜂擁而至，造成大家都在拼搶地盤，無心去紮紮實實做基礎工作，導緻市場非常浮躁，虛假繁榮的數據掩蓋了問題。

此前，各地城市街道，在很短的時間内，被大量五顔六色的共享單車占領，影響到市民正常出行，加上很多共享單車出現破損、毀壞，無法騎行而遭到閑置。而在市場進入競争過剩之後，大批共享單車平台倒閉，生産訂單陡然消失，相關産業鍊頓時陷入危機，大量共享單車遭到閑置、廢棄，無人收拾殘局。而這些閑置、廢棄的共享單車，被城市管理者集中清理掉，最終就變成了“無處安放”的“墳場”。

表面上看，共享單車“墳場”是行業衰落的結果，令很多人對該行業産生質疑，認為是在浪費社會資源，屬于一個失敗的項目。其實不然，無論哪個行業，都會經曆類似的興衰周期，通過市場競争來優勝劣汰，似乎會造成資源浪費。可最終這些遭到淘汰的資源都會被重新整合、利用，進入新的經濟循環裡。

而且，共享單車“墳場”都是臨時存放的場所，經過一段時間後，就會被重新拉走，要麼重新進入市場，要麼進入回收環節，這兩種都是資源重新利用的證明，也是其它行業都存在的過程，隻是大衆對共享單車接觸更多、更熟悉罷了，才會産生諸多不理解。因此，對于共享單車“墳場”，大衆不必太過悲觀，要理性看待行業興衰周期，用經濟常識看待市場競争。

市場不相信眼淚，每一個行業都是從無到有，從不完善到完善，都有試錯的過程，完美的市場競争隻是書本的理論，在現實中根本不可能存在。事實上，共享單車行業并未消亡，在“剩者為王”互聯網原則支配下，活下來的幾家平台，日子過得更好了，市場競争壓力減輕了，億萬用戶依然在使用共享單車出行，就是最好的明證。

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