導讀：科沃茲離合器踏闆不回彈，4S店束手無策，車主用一根繩子完美攻克

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胡兄弟于2019年2月1日購買了雪佛蘭科沃茲。第一次保修後，他發現發動機漏油（氣門室蓋墊位置），所以他想退車，因為他不符合退車條件，所以4S店說他隻能幫忙他修理或更換發動機。維修主管與老虎兄弟讨論：“兄弟，我們不要更換發動機。一方面，發動機更換後，發動機可能再次洩漏；另一方面，如果更換發動機，則将毫無價值。将來會用到二手車。我會幫您更換密封墊，然後再塗更多密封劑以确保它不會再次洩漏。您能看到嗎？”胡弟兄當時接受了它：“好吧，那就改變它。”

幾天之内，老虎兄弟發現了一個新問題-離合器踩踏時沒有反彈。4S店表示離合器“主缸”損壞，因此更換了主缸。更換後的幾天内，離合器踏闆停止回彈。4S店還說，離合器“副缸”損壞，所以更換了副缸。幾天後，離合器再也無法擡起。

那些懂車的人都知道離合器的操作機構主要是主缸和副缸，别無其他，現在這兩件事已經被更換了，但是離合器仍然沒有反彈，4S店的技師也很無奈。他們不知道如何修理，沒有修理就做不到。因此，出于嘗試它們的想法，他們更換了離合器片，壓盤和釋放軸承，但問題仍然沒有解決。4S店的汽車修理廠别無選擇，胡兄弟認為他們在技術上并不出色，所以打電話給我并問我該怎麼辦，因為他知道我已經修理了幾年汽車。副缸，離合器片，壓力盤和分離軸承都已更換，但仍然無法正常工作，我感到非常困惑。但是我不經意間聽到老虎兄弟說：“離合器沒有完全反彈。隻要不反彈，我就用手拉一下，我可以用一會兒……”聽到老虎兄弟說的話，我有一個解決方法：“老虎兄弟，您用彈簧拉起離合器踏闆，這個問題不會解決嗎？”胡弟弟嘲笑我說這種方法不可行，因為離合器踏闆上沒有彈簧了，最後，胡弟弟想出了一種徹底解決問題的方法，他用繩子綁在踏闆上，每次他沒有反彈，他拉了繩子，非常方便。我對Tiger兄弟充滿贊譽：“是的，Tiger兄弟，您可以開設一家修理廠，專門研究Kovoz離合器踏闆不會反彈的問題……”今年7月6日，通用汽車按照質量監督檢驗檢疫總局的要求，召回了一些雪佛蘭科沃茲，因為其離合器缸由于質量問題而降壓。此時，胡弟兄将右手置于檔，他的駕駛生涯以左手拉繩結束。

但是好日子并不長。上個月，老虎兄弟的科沃茲遇到了一個新問題：方向盤被卡住，向右轉向燈，向左下沉。胡弟兄完全受夠了自己的身心，并告訴4S店他想歸還汽車，但是由于歸還條件不足，4S店不同意。最後，售後經理盡一切可能安慰他，并幫助Tiger Brother更換了方向盤組件。

有人可能會說，胡弟兄真倒黴，為什麼他讓他站起來呢？實際上，這并不是虎哥不走運。毫不誇張地說，作為Kovoz的所有者，您可能需要做的一切；我相信這絕不僅僅是老虎兄弟身上發生的事情。此事件證實了這裡的一句話：不要購買15萬以下的美國汽車，因為您不會從中獲益，可以購買15萬以下的家用汽車，也可以購買德國和日本的汽車。當然，并不是所有的美國汽車都不值得購買，例如凱迪拉克ATS-L，富豪，君越等，仍然非常不錯。

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