記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，6月25日零時起，全國鐵路将實行今年第三季度列車運行圖，繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質。
國鐵集團運輸部負責人介紹，調圖後，高鐵成網運行優勢更加凸顯。
複興号智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公裡的複興号将由36列調增至最高66列；
蘇州北、無錫、連雲港等站首次開行始發進京高鐵列車；
京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列，較現圖增加60列；
南甯東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以内的直達動車組列車由8列增至16列；
增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以内的動車組列車8列。
同時，北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。
記者從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，新列車運行圖實施後，京滬高鐵将新增6對最高時速350公裡複興号标準動車組，分别為：北京南—上海虹橋2對、甯波1對；上海（蘇州北）1對、上海1對、溫州南1對。此外，優化運行線路北京南—福州1對，京滬線運行最高時速調整為350公裡，實現北京、福州間當日折返。
一輛從沈陽北站開往北京朝陽站的複興号列車行駛在京哈高鐵線上。楊青攝（新華社）
新圖實施後，京哈高鐵圖定列車達到60對，其中：北京站始發4對、北京朝陽站始發56對。今後，從北京出發，京哈沿線各大火車站均有高鐵出發線路。
除此之外，調圖後京津冀區域内的城市交通圈也将更為通達。據了解，石家莊客運段新增動車組5.5對，分别開往蘇州、南通、上海虹橋、秦皇島等地。此外，7月份開始将陸續開行北京始發“京和号”、天津始發“津和号”、石家莊始發“巴州号”以及援疆旅遊專列，計劃每周末開行承德塞罕壩、張家口、隆化、滄州等京津冀周末遊班列，長短結合、周末兼顧，以滿足暑期休閑度假旅遊觀光需求。
來源： 中國金融新聞網
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