來源：【嘉興日報-嘉興在線】

嘉興境内将設3座高鐵站，嘉興至蘇州、甯波的高鐵時間将縮短為30分鐘、35分鐘……今天，記者從市發改委獲悉，備受矚目的通蘇嘉甬鐵路工程可行性研究報告正式獲國家發改委批複，預計今年底開工建設，這是嘉興打造長三角重要中心城市的标志性樞紐工程。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境内，為南北向鐵路。線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江後（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經過蘇州市、嘉興市後跨過杭州灣進入甯波市。

該鐵路全線正線運營長度310.113公裡，其中新建線路300.638公裡，設計時速350公裡，全線估算投資1080.9億元，預計工期5年，設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。（以上數據暫定，以最終批複文件為準）

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨幹線路，也是形成嘉興“十字形”高鐵網絡樞紐的主動脈。通蘇嘉甬鐵路将從根本上消除區域城際交通南北縱向供給體系短闆，實現長三角南北兩翼客運快速化。

那麼，這條鐵路建成後，對于嘉興市民的出行會有哪些利好呢？

最為直觀的就是嘉興到長三角其他城市的時空距離将大大縮短，産業交流、信息交互将再上一個台階。其中，嘉興至蘇州、甯波的高鐵時間分别由目前的1小時10分鐘、1.5小時縮短為30分鐘、35分鐘，實現與長三角核心城市上海、杭州、甯波、蘇州“半小時高鐵圈”。嘉興市民前往南通、無錫的高鐵時間分别由目前的2小時、1.5小時縮短為38分鐘、35分鐘。

“以後帶孩子去拙政園、太湖等知名景點玩就更方便了，早上從家裡出發，逛完一圈，晚上就能回到家。”嘉興市民小劉聽說這個消息後十分激動。

正如小劉所言，未來，嘉興人去南通、蘇州、無錫等地，再也不用為時常擁堵的公路而苦惱，家也不再是視頻電話的另一頭，“雙城生活”的範圍持續擴大。

市發改委相關負責人介紹，作為長三角交通運輸更高質量一體化發展的國家戰略重大項目，通蘇嘉甬項目被列入《國家中長期鐵路網規劃》《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》等重要規劃，是長三角地區南北向的高鐵通道、上海至東南沿海地區的便捷高鐵通道。該鐵路的建成對提升嘉興市高鐵網絡、城市窗口展示，發揮高鐵樞紐優勢、高鐵融城效應和高鐵集聚功能具有重大意義。

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